三陽機車董事長吳清源曾在2018年宣布與中油結盟合作研發電動車，同時佈局充、換電不同車型滿足消費市場，到了2023米蘭車展上，原廠則表示電動機車，已取得相關專利並進入測試階段，預計2024年第二季量產，車主可依照用車環境切換充電方式。如今，雖然原廠尚未公開，但反倒是台灣中油公司於2024年9月11日正式發表自主研發的專利軟碳負極材料製成的電動機車電池，並搭配快充型換電系統，預告率先在台南市啟動電動機車換電服務，而該輛SYM NX 1(暫定名稱)也同步現身。
三陽於2023年8月份送測一款名為「NX 1」的電動機車，可輸出4匹馬力，純電行駛里程58公里，各界猜測應當就是使用台灣中油開發的專利電池的新車。而在今年9月11日發表會上，台灣中油揭示了專利電池技術與換電系統服務，強調此服務採用創新的「車電分離」商業模式，讓機車製造商專注於車輛研發與製造，而台灣中油則提供電池的材料生產與租賃，消費者能依據需求選擇不同的電池租賃費率，進一步提升民眾使用電動機車的意願。初期計劃在台南市設立22個換電站，未來將逐步擴展至全台，為打造低碳、環保的城市貢獻力量。
換電服務發表會在台南市政府永華市政中心舉行，台灣中油董事長李順欽、市長黃偉哲、經濟部主任秘書莊銘池等重量級人物出席，共同見證這一創新里程碑。此外，現場還邀請了三陽工業公司董事長吳清源與遠傳電信總經理井琪等產業專家，與會者共同體驗最新推出的換電系統以及搭載中油電池的電動機車，展現了台灣在新能源交通工具領域的創新技術。
台灣中油表示，此次推出的軟碳電池是以85%以上的國產自製率製成，並榮獲2023年台灣精品獎銀質獎，具備三大核心特性：快充、長壽命和高安全性。該電池能在20分鐘內充滿80%的電量，且即便在快速充電的情況下，仍能維持3,500次以上的充電循環壽命，遠高於業界平均水平。值得一提的是，軟碳電池在充電過程中，溫度升高幅度較小，這項低溫升的特性大幅提升了換電服務的安全性，進一步保障使用者的安全。
此外，此次台灣中油推出的換電服務採用了「車電分離」的創新模式，讓機車製造商能夠專心投入車輛的研發與製造，中油則負責生產與租賃電池，降低消費者的購車門檻，並依據個人使用需求彈性選擇電池租賃費率，讓電動機車的使用更加普及。
李順欽在發表會中強調，台灣中油作為能源產業的龍頭，積極響應淨零碳排政策，不斷推動綠能轉型與新能源應用。這次推出的換電系統將能夠有效降低碳排放，並促進電動機車的普及，為台灣的交通運具轉型作出貢獻。而換電服務首站選於台南啟動，預計下一站則會先往高雄拓展，之後再往全台各地佈局。
台南市市長黃偉哲也在現場表達了對此計劃的支持，並指出台南市民長期以來依賴機車作為主要交通工具，隨著乾淨能源需求的增加，這次中油提供的便捷、安全且高效的換電服務，將成為市民在購置電動機車時的重要考量因素。他也感謝台灣中油選擇台南市作為首發城市，並期待未來能夠進一步推廣至其他城市，共同推動低碳交通運具的發展。
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