換電式電動機車

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今年上半年為何電動機車銷量明顯衰退? 網友:月租費與油費相比高下立判!

先前《地球黃金線》整理過8月的機車銷售狀況,以最大宗的250c.c.以下燃油車達到市場占比88.67%,電動機車為8.41%,但是回顧電動機車爆發的2019年,發現當年的電動機車市占率到達18.68%,短短4年內電動機車的市占比例竟然下跌了10%之多,雖然說今年還未結束,但預計想要追回流失的電動機車使用者,可能有不少難度。而網友也發現此現象,不理解的問到,電動機車熱潮是否正在衰退,幾年的時間內竟出現明顯的下跌幅度,代表電動汽車也有可能會出現這樣的表現?
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PBGN風格最獨特Yamaha EMF發表開賣 原價10.28萬3月底前享9.98萬優惠入主價

台灣山葉機車在2022年1月份,最重大的新車消息莫過於採用PBGN (Powered By Gogoro Network)換電系統、但是車輛設計完全自行打造的品牌第2款電動機車"EMF"的發表。這款與PBGN聯盟其他車款截然不同的白牌電動機車,在1月9日新車體驗活動後、1月12日預告將在1月19日正式發表。如今,Yamaha EMF正式登場,建構在全新開發的高剛性輕量化車架上,擁有頗具越野風格的造型下,動力單元源自於Gogoro S-Version的馬達,官方開出3月底前預購享早鳥優惠價99,800元!
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Gogoro換電架構前進大陸 想與日本換電聯盟別苗頭?

立基於臺灣,鎖定換電架構的電動機車品牌Gogoro,不僅在臺灣推動Power by Gogoro Network (PBGN) 換電聯盟,廣邀臺灣山葉Yamaha、台鈴機車eReady、Aeon宏佳騰、PGO摩特動力等傳統機車廠加入,就連eMoving電動二輪品牌也宣告與Gogoro合作,將推出採PBGN換店架構的電動機車車款。現在,PBGN將目光瞄準全球最大單一市場,宣告與大長江集團以及雅迪科技集團合作,將PBGN換電架構推廣至中國大陸。緊接在由日本四大機車品牌組成的換電機車聯盟進軍歐洲之後,PBGN大動作宣告前進中國大陸,或許也是在與日本換電聯盟互別苗頭。
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