一如Hyundai總代理南陽實業年初所預告，新世代Kona Electric於8月28日正式進軍台灣市場，提供133匹馬力前驅馬達搭配48.6kWh電池組單一規格，並提供EV450-A、EV450-B與EV450-C等3款車型等級，分別開出139.9萬元、149.9萬元以及154.9萬元建議售價。全面標配雙12.3吋數位顯示介面與Level 2半自動駕駛輔助等，且從149.9萬元的EV450-B起即配備車內V2L供電、感應式電動尾門與智慧型手機無線充電等配備。
| Kona Electric價格表 | |
|---|---|
| 車型等級 | 建議售價 |
| Kona Electric EV450-A | 139.9萬元 |
| Kona Electric EV450-B | 149.9萬元 |
| Kona Electric EV450-C | 154.9萬元 |
事實上，新世代Kona Electric早在2022年12月就首度亮相，南陽實業也曾在2023年表態可能在年底前導入。不過，受到原廠車源等諸多因素影響，一直到2024年初才敲定導入時程，並在8月下旬正式引進台灣市場，以139.9萬元至154.9萬元價格，搭配4,355mm車長、2,660mm軸距的跨界休旅車格，填補Ioniq 5以下的電動車入門選擇，建構Kona Electric、Ioniq 5到Ioniq 6的純電產品線，並預計在未來引進Casper EV與Ioniq 9，進一步擴產Hyundai電動車守備範圍。
大改款Kona Electric運用與Staria相近設計語彙，於車頭鑲嵌無縫式貫穿光帶，且全面標配Pixles無縫地平線LED尾燈，搭配三角幾何造型LED頭燈燈組，並在EV450-C等級配備地平線LED晝行燈並配備具有星芒視覺感受的Pixels像素式樣前、後保險桿，給予如同「星艦」般造型氣質。且全面配備17吋低風阻式樣輪圈、Z-Shape車身線條與車頂架，建立前衛的造型設計語言。
車內全面導入雙12.3吋全數位座艙儀錶組，且植入具有像素設計的多功能方向盤，並配備方向機柱式檔位控制介面，進一步提升整體空間機能，於前座中央提供大容量收納機能與杯架。同時，受惠於電動車先天設計，Kona Electric後座中央採用平整化設計，且配備後座椅背角度可調能，滿足後座乘客的乘坐舒適度需求。
不僅如此，雖然Kona Electric為車長不足4.5米的都會跨界休旅，Hyundai仍為其設計Frunk車頭置物空間，可提供27公升容積，收納充電線材等物品。後方則是規劃466公升基礎行李廂容積，且整合底板下收納機能以及後座椅背6/4分離傾倒功能，並自EV450-B等級以上標配感應開啓式電動尾門，強化整體空間使用彈性。
動力面則是採單一規格，以133匹馬力、26公斤米扭力前軸馬達為動力來源，搭配48.6kWh動力電池組，具有0-100km/h加速9.9秒與極速162km/h性能實力，充電規格則是選用CCS1與J1772設計，可在半小時內補充行駛100公里電量。根據經濟部能源署公布的能源效率資訊，採用NEDC測試方法的Kona Electric可繳出448公里續航力與7.5km/kWh能效表現。
配備面Kona Electric全面標配LED頭燈、LED尾燈、17吋低風阻式樣輪圈等外觀配備，車內並將皮質座椅、多功能方向盤、感應式鑰匙、雙區恆溫空調、駕駛模式選擇、i-Pedal單踏板駕馭、PDS三段式動能回收、虛擬引擎聲效、前座雙USB Type-C插座、後座雙USB Type-C插座列為全車系標配。同時，標配全車6組氣囊、倒車顯影、全速域SCC智慧定速、LFA車道跟隨輔助、LDW車道偏離警示、LKA車道維持輔助、點偵測、後方側向還車警示、SEW離車安全警示、ROA後座乘客提醒，還有整合車輛、行人與騎士偵測與主動式緊急煞車輔助的前方碰撞預警系統。
EV450-B則是在此基礎上升級雙前座電動調整座椅、電子防眩後視鏡、後座空調出風口、車內V2L供電、前座無線充電手機座、環景顯影、盲區顯影，並將前後駐車雷達從前4後4提升為前 6後6規格，同時配備雨滴感應式雨刷以及體感應開啟電動尾門等配備。至於頂規EV450-C進一步導入地平線式LED晝行燈Pixels數位像素式樣前後保險桿，還有投射式LED頭燈等，給予更具精緻感的產品風貌。
南陽實業表示，Kona Electric今日亮相並公布售價之後，將從9月6日起展開全台巡迴展演，讓消費者可以近距離了解Kona Electric產品實力，同時以EV450-A、EV450-B與EV450-C等3車型，搭配39.9萬元、149.9萬元以及154.9萬元售價接受消費者訂購。據了解，Kona Electric真正可以交車的時間將落在第四季初左右。
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