有過購買新車經驗的消費者一定有感，過去一輛平價品牌的車款幾乎不會超過100萬元新台幣，但是如今百萬以上的車款卻相當普遍，讓人覺得汽車的價錢正在不斷向上攀升。然而不只台灣的汽車售價上漲，美國也同樣如此，而當地新車平均價格接近5萬美元，相當於新台幣163.8萬元，讓消費者只能轉投二手車市場，這一消費行為同樣導致中古車的售價大幅上升，甚至更加舊款的車輛也非常昂貴。
根據市調機構iSeeCars的研究，發現一輛10年車齡的車款在現在平均價格為12,194美元，相當於新台幣約40萬元，但是往回看2014年的10年二手車，當時中古價錢僅7,583美元，相當於新台幣約24.9萬元，兩者相差約60%。這樣的成長與中古市場的熱度也有著正相關，目前美國的中古市場份額來到22.7%，這也代表買中古車的消費者比以往任何時候都要多，也因此帶動了種個市場的交易價格。
而這些變化正是從疫情大流行時開始，2020年初的中古車市佔率為15.1%，平均交易價格為9,135美元，到了2022年上升至19.2%，交易價格更來到12,549美元。iSeeCars的分析師Karl Brauer表示，汽車價格上升是一股趨勢，當新車和車齡低的中古車價格暴漲時，也會帶動其他車齡的車款上升，即便10多年前生產的汽車也是。
然而研究中也發現了有趣的地方，過去10年售出的1.69億輛中古車，其中轎車、掀背車和旅行車等車款非常受到歡迎，最讓中古市場喜歡的代表是Hyundai Sonata，同時Subaru Legacy、Impreza、Impreza Wagon與Mercedes-Benz C-Class等車款一起擠身受歡迎前5名，顯示市場許多消費者仍然想要非大型休旅車。Karl Brauer也表示，雖然較舊的非休旅車不太受到新車消費者歡迎，但是它們在中古市場贏得很多青睞，因為它們成本更低、燃油效率更優，因此對價格較為敏感的消費者更喜愛。
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