三陽機車在適逢70周年的2024年,備受車迷關注的其中一台新車,絕對就是白牌旗艦速克達DRGBT即將應來大改款!2代DRGBT先是於2023年米蘭車展現身,接著在台灣街頭也被網友捕捉到偽裝測試車,如今,「新龍王」似乎已經完成能源局油耗測試,在3月份的能耗證明裡,可以看見SYM送測代號TBB16T2、TBB16T3的DRGBT,推測應當就是大改DRG,其平均油耗43.8km/L,比起現行款更為優異!
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透過米蘭車展,我們得以見到DRGBT大改款的樣貌,其結合東方龍的仿生元素前提下,延續品牌BT系列車款的獨特輪廓,光是車頭設計就有許多巧思,靈感源自「龍牙」,將透鏡大燈巧妙隱藏在分件層次中,使定位燈置於焦點位置,在夜晚亮起時更顯神祕以及高級質感;車身均有空力套件,還有Two-Tone的塗裝配色,尾燈及煞車燈則營造「龍吐息」時的火光,懸浮車尾和一體式後扶手經過改良設計,維持一貫的跑車化風格,明確區分出與MMBCU跑旅車型的定位差異。
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雖然大改款DRGBT的外型設計已經不是秘密,但有關於性能資訊,三陽機車依舊保密到家。先前三陽回覆《地球黃金線》時,僅表示「引擎動力周邊持續精進,動力性能更進一步提升」,推估是維持與現行相同的158c.c.引擎,如今,透過能源局油耗報告,可以看見引擎排氣量不變,應就是同一具,但平均油耗數據卻比起現行的40km/L (DRGBT R Edition)或41.5km/L (DRGBT Keyless) 更為進步,可以看見SYM在引擎調校下足功夫,既強化性能表現,又兼顧省油。
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至於DRGBT分為代號TBB16T2、TBB16T3的2種車型,推測可能是像現行款一樣,有R Edition與Keyless的車型區分,但車型命名方式是否延續還不得而知。回過頭來說,究竟2代DRGBT的158c.c.引擎性能會如何調校,以區分和MMBCU、Jet SL+不一樣的輸出表現?原本15.6匹馬力、1.53公斤米扭力的數據又將提升至多少?這些都有待三陽機車正式發表後,才能揭曉了。而有消息指稱,DRGBT大改登場時間落在第二季,詳細資訊,《地球黃金線》將持續追蹤並帶來相關報導。
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