在3月下旬舉辦的泰國曼谷國際車展中，積極進軍東南亞市場的MG在當地發表了MG Cyberster純電敞篷車，雖然不像名爵當前主場中國市場中有多款規格可以選，Cyberster在泰國當地就僅提供雙馬達四驅單一規格，其544匹最大馬力輸出能造就0~100km/h加速只需3.2秒就能完成的優異性能！既然作為MG現任旗艦以及百週年紀念車款，Cyberster的身價自然也不算親民，單一車型在泰國當地售價為249.9萬泰銖 (約218.7萬新台幣) ，未來是否有機會來台，推測比起現行HS、ZS或是有望今年上市的MG4 EV之國產化做法，Cyberster可能更適合進口方式引進，但還是要看接下來Cyberster有沒有在其餘海外市場的生產基地組裝規劃。
在MG長達百年的悠久歷史之中，打造輕量化高性能運動車款在很長的一段時間中一直是Morris Garage的品牌宗旨，從MGB到膾炙人口的雙門敞篷MGF都是箇中代表，不過在MG歷經20世紀末至21世紀初期的品牌易主陣痛期之中，改確立了以平價車款甚至是休旅車型作為主要研發目標，雖然較難見到上世紀中後期MG主打的駕馭樂趣，但憑藉著平易近人的購車門檻成為了母集團上汽的外銷擔綱，旗下ZS EV以及MG4 EV更成為歐洲多國僅次於特斯拉的暢銷電動品牌！雖然目前品牌經營主軸不再是之前的Fun Car，但MG去年5月份於品牌發源地英國全球首演的Cyberster，讓人不禁回想起曾經的美好年代。
不過由於是純電動力的設定，MG Cyberster為了要容納電池組且顧及續航實用性，體型就不可能像MGF時期那麼緊湊，此次在泰國上市開賣的Cyberster車身尺碼就來到4,535×1,913×1,329mm與2,690mm的「龐大」身型，體型相當的對手也不是MGF時期的Mazda Miata (MX-5) ，轉變成更大更豪華的BMW Z4！Cyberster的外觀上有著前衛的剪刀門以及箭頭狀尾燈組，車內更安排了前衛的7+10.25+7吋「三螢幕」數位座艙，同時還具備Bose音響、360度環景甚至是Level 2 ADAS等科技配備。
有別於中國市場的MG Cyberster有較入門的單馬達後驅車型，泰規MG電動敞篷跑車僅提供雙馬達四驅單一動力設定，其544匹最大馬力與73.9公斤米峰值扭力輸出能讓這輛車重逼近兩噸的中量級敞篷跑車，只需要3.2秒就能完成零百加速、極速上看200km/h！底盤下的77kWh鋰電池組則是能帶來503公里續航 (NEDC標準) 表現，支援的140kW快充功率則是能在26分鐘內將Cyberster的電量從10%充至80%。Cyberster除了泰國之外也有打算前進馬來西亞等市場上市，台灣方面推測目前敞篷旗艦登台開賣的機率不高，今年的MG重磅新車，應該還是純電掀背MG4 EV。
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