受疫情影響睽違多年舉辦的2024日內瓦車展 (Geneva International Motor Show) 上展出品牌不多且焦點幾乎都落在中國品牌如BYD比亞迪、MG跟IM智己上，主流歐美車廠就只有Renault跟Lucid做為代表。雖然大型車廠近年來因為行銷策略改變而將資源從過往看重的大車展上移走，但像是日內瓦車展這樣的舞台還是不少小車廠曝光的絕佳機會，就像是瑞士電動載具商Micro Mobility Systems就在本屆日內瓦車展上推出旗下二代Microlino的新車Microlino Lite，不得不說近乎是復刻BMW Isetta成當代純電版本的可愛外觀，絕對是2024日內瓦車展上的一大亮點！
在介紹Microlino Lite之前，不得不先介紹一下她「致敬」的原型——BMW Isetta。從Isetta那充滿著濃濃義大利風情的名字與外觀設計來看，就說明了這輛超可愛小型三輪車其實不是BMW「親生」的事實。Isetta原本是義大利的速克達與冰箱製造商so Autoveicoli的產品，由於二戰結束後歐洲經濟狀況百廢待舉，BMW在1950年代時急需一輛親民的產品來提振銷量，於是找上Iso尋求授權生產Isetta。掛上BMW藍白廠徽後的Isetta順勢換上了自家出品的247c.c.單缸機車引擎，同時也調校了懸吊系統來賦予都會三輪小車駕馭樂趣，不過由於外在經濟情況與消費者喜好改變，都會代步用途的Isetta車系在1960年代初期便宣告停產走入歷史。
而在本屆日內瓦車展中展出的二代Microlino Lite，雖然整體造型以及都會代步小車的造車理念都跟Isetta無限接近，但其實兩車之間是沒有任何淵源包括法律授權，Microlino Lite是由Micro Mobility Systems一手打造的產品，這點從四輪設定而非Isetta的三輪就可看出端倪。儘管沒有法律或是歷史上的淵源，Microlino Lite基礎架構仍向Isetta全面看齊，包括經典的「前開」式車門、結合頭燈與後照鏡的兩隻「大眼睛」以及完整復刻的泡泡車外觀，即便在2024年仍舊是極為吸睛的存在。
Microlino Lite的產品定位其實跟Citroën Ami、Opel Rocks-e與Fiat Topolino這組Stellantis集團微型電動車三兄弟一樣親民，有著1.32萬英鎊 (約52.7萬新台幣) 的入門定價以及最低14歲 (法國法規) 就能上路的門檻，前開式車門打開後幾乎除了方向機柱外幾乎沒有任何傳統汽車的內飾配備，娛樂車機的螢幕大小基本上是由車主／駕駛的智慧型手機而定，但車頂仍配置復古感十足的軟頂折疊敞篷。Microlino Lite的電動馬達約有17匹最大馬力輸出，有著0~50km/h加速只需5秒、極速達90km/h的性能表現，但因為法規限制使得真實極速被限制在45km/h。至於搭載歐規Type 2慢充接孔的Microlino Lite續航力表現，是依照底盤的鋰電池模組容量而定，共有5.5kWh、10.5kWh與15kWh 三種規格，續航力最高可達228km。
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