Opel Rocks-e E-Xtreme電動車亮相 只有8匹馬力能否應付越野挑戰?

最近Opel Rocks-e又有最新成員E-Xtreme。(圖片來源/ Opel)

Rocks-e是Opel在2021年8月所推出的電動車產品,這款微型電動車可以說是Citroen Ami的雙生車款,保有了既有的優點的情況下將廠徽換成了Opel。Opel藉由推動Rocks-e使其成為人們在都會區移動的解決方案,他們甚至還以此車型延伸出貨運版本,希望對物流產業盡一份力。

這個瘋狂的概念是源自於設計系學生Lukas Wenzhöfer。(圖片來源/ Opel)

最近Rocks-e又有最新成員E-Xtreme,但這款新作其實是原型車,且目前原廠並沒有打算量產的計畫。這個瘋狂的概念是源自於設計系學生Lukas Wenzhöfer,因為他在Opel Design Hack競賽當中的作品以最高票勝出,所以Opel決定將這個作品給具象化。

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從概念圖可以發現,Lukas Wenzhöfer把Rocks-e E-Xtreme的造型設計發揮到了極限,使其變成一輛純地形車款。與普通版本相比,這款車擁有了更寬的輪距,並且用上突出的越野輪胎。更大的離地間隙,預計可以帶來強悍的地形穿越能力。

在車尾部分還能夠見到大型尾翼,原廠表示這組尾翼的概念其實是來自於DTM賽車。(圖片來源/ Opel)

車頂上可以見到鋼管造型,能夠對於車身帶來些許保護效果,上頭還有LED探照燈提供強悍的越野氣息。最特別的是在車尾部分還能夠見到大型尾翼,原廠表示這組尾翼的概念其實是來自於DTM賽車。另外在車頭部分還能夠見到經過重新詮釋的家族化面容,用上了LED大燈以及松石綠的廠徽,帶來全新面容。包含車頭面板與葉子板都用上3D列印技術,讓這前衛的構想可以實際來到現實世界。

Rocks-e E-Xtreme現在的8匹馬力想要翻山越嶺,恐怕還是會略顯辛苦。(圖片來源/ Opel)

至於動力方面,目前這款車並沒有關於動力方面的強化資訊,而在原廠的配置之下,這款車搭載了5.5kWh的電池組,在WLTP的測試規範之下可以帶來75公里的續航里程。動力則是仰賴一具能夠產生8匹馬力的電動馬達,雖然動力表現並不是太亮眼,但在都會代步而言應該還不成問題。只不過原廠可能還得重新思考一下是否加強一下Rocks-e E-Xtreme的動力?否則以現在的動力想要翻山越嶺恐怕還是會略顯辛苦。

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