歐洲最暢銷PHEV休旅改款了！沒錯Ford Kuga歐規是有提供2.5升PHEV插電式油電動力，並在2021跟2022連續兩年都是當地最暢銷PHEV SUV，至於2023能否順利達成三連霸，就等去年歐洲車是銷售數據統計完成後就能揭曉。Ford Europe在台灣時間的今日 (1月17日) 就發表了歐規Kuga小改款新車，造型與2022年底就發表的美規Escape不盡相同，有趣的是就連本身就是SUV車型的Kuga，現在也有講究跨界風的Active版本出現。而歐規Kuga新車登場對於台灣消費者的意義在於，一向「與歐同規」的國產福特車型終於有了改款範本，《地球黃金線》也實際詢問了福特六和關於Kuga車系的改款規劃。
歐規Kuga小改款車型在外關造型上的改款幅度基本上與被稱作為Escape的美規車型相同，都是以更銳利扁平的新式樣LED頭燈、八角形狀更明顯的盾形水箱罩與橫貫其上的LED日行燈條，來構成運動感更鮮明的嶄新車頭造型。而至於車尾部分，無論是美規還是歐規的Kuga也都沒有大作文章，只有簡單地更換了LED尾燈內的燈條排列造型而已，整體改款方向基本上與MK4改款至MK4.5的Focus相當，都是選擇車頭作為主要動刀的方向，車尾微幅修改而已。
不過歐規Kuga特別之處在於導入了Active跨界版本，有著跟去年底才在台開賣的Focus Active Wagon一樣幾乎是同款的黑色直柵式樣水箱罩，前後保險桿下緣也新增了銀色下護板，可以說是更為粗獷、定調更越野的全新Kuga！而且Kuga Active的車高1,683mm，也比改款後的Kuga Titanium (1,679mm) 與Kuga ST-Line (1,651mm) 要更高，但有趣的是進入角、穿越角跟離去角跟Kuga Titanium相比沒有改變。
另外小改款後的歐規Kuga一樣有提供ST-Line版本，前後保桿造型與台規4.5代Focus ST-Line Vignale車型十分相像，左右進氣壩兩側有銀色飾條來點綴，但歐規Kuga ST-Line跟美規Escape ST-Line保險桿造型就是完全不同設定了。歐規Kuga小改款後主要提供Active、ST-Line以及豪華取向的Titanium三種等級，少了先前有導入台灣的頂規Vignale版本，未來新車登台後是否也會影響台規Kuga小改款的車系編成，值得後續觀察。
至於內裝部分，歐規小改款Kuga跟4.5代Focus還有美規Escape一樣，都導入全新的13.2吋SYNC 4車機，整合大量實體按鍵後也連帶讓整個中控台以及鞍座的控制介面佈局有所改變，而新車一樣提供全景天窗的配置，從美規Escape一樣具備後座出風口的狀態來看，歐規Kuga小改款新車應還是會持續提供。值得一提的是，Ford在新聞稿中表示小改款Kuga是搭載了最新世代的ACC主動車距巡航，在彎道中或遇到壅塞狀況下能更合宜地踩下煞車，帶來更完善的安全體驗。
歐規Kuga小改款後除了前面提到的2.5升PHEV插電式油電 (綜效243匹) 跟2.5升Hybrid油電版 (綜效180匹／183匹) 之外，也有持續提供1.5升渦輪增壓三缸引擎，不過最大輸出僅150匹／24.5公斤米、比現行台規的180匹／26.3公斤米略小，且只提供6速手排一種變速箱規格，推測屆時小改款車型在台灣推出後，應該會延續4.5代Focus的前例，持續提供現行的1.5T與2.0T兩種動力，當然福特六和是否會因為要對應CAFE制度而導入油電動力，也是一大觀察重點。至於台灣市場方面，福特六和表示目前尚未有改款期程安排，依照24年式小改新車去年11月才推出的現狀來看，2024年見到小改Kuga現身的機率可能並不大。
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