在國產中型休旅對手如MG HS、Hyundai Tucson L、Honda CR-V與Nissan X-Trail都在今年紛紛推出新動力甚至是全新世代的大改款新車，Ford Kuga雖然因為跟國內息息相關的歐規車型還沒有小改款車型問世，但福特六和還是帶來了全新24年式新車來強化產品戰力！其中最大更動就屬於1.5T動力的EcoBoost180車型，也有了ST-Line車型並命名為ST-Line Sport（107.9萬）；至於原本就有ST-Line版本的2.0T EcoBoost250動力，則是改稱ST-Line Performance，119.9萬的車價跟舊年式相比則有4萬元左右的降幅。
24年式Kuga車系編成：
- EcoBoost180 超值X：94.9萬
- EcoBoost180 旗艦：101.9萬（降3萬）
- EcoBoost180 ST-Line Sport：107.9萬（新車型，取代旗艦X）
- EcoBoost250 AWD ST-Line Performance：119.9萬 （降4萬）
- EcoBoost250 AWD Vignale：129.9萬
24年式Kuga最大改變之一就是車系編成的組合，EcoBoost180與EcoBoost250雙動力各維持3車型與2車型的選擇，不過原本舊年式的1.5T頂規版本，被全新的運動化ST-Line Sport車型取而代之，且入手價格107.9萬比原車型的110.9萬要少了3萬元之多！而全新的EcoBoost180 ST-Line Sport，基本上就是把EcoBoost250 AWD ST-Line Performance的所有外觀跟內裝配備都搬到了1.5T動力上，包括比照歐規的ST-Line外觀套件、雙邊單出方形排氣尾管、霧黑車頂架與19吋圈胎配置，基本上外觀就只有車尾車型銘牌的區別。
內裝方面兩款ST-Line車型也共享了12.3吋數位儀表、8吋SYNC 3車機、碳纖維紋路飾板、金屬踏板、黑色車頂篷與紅色座椅車縫線等性能配置，且Qi無線充電板跟10支揚聲器的B&O音響也比照辦理！順帶一提，原本EcoBoost180中階的旗艦型，在24年式新車上儀表也升級成12.3吋全數位版本，外觀也多了車頂行李架，配備升級之餘車價還降低3萬元，堪稱Kuga新車最超值的選擇之一。
不過EcoBoost180的ST-Line Sport，就沒有EcoBoost250 AWD ST-Line Performance上的ST-Line專屬運動化懸吊，前懸吊麥花臣架構的下控制臂也非鋁合金材質，也就是說EcoBoost180所有車型的底盤調校都是相同的；儘管如此，ST-Line Sport上的1.5升渦輪增壓動力心臟雖維持180匹／26.3公斤米輸出水準，但8速自排變速箱改為8速手自排且多了方向盤後的換檔撥片配置，在操控介面上是比其餘相同動力的版本更運動化。至於EcoBoost250 AWD車型們也維持相同的250匹／38.7公斤米輸出水準，頂規Vignale並未如先前外傳的一樣從客車認證改為客貨車認證。
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