Mazda CX-60書寫豪華休旅新價值 4車型120萬起預售正式開跑

Mazda臺灣首款縱置引擎設定豪華休旅CX-60正式啟動預售。(攝影/ 陳奕宏)

儘管各大品牌都已確立由電動車擔任核心的未來策略方針,Mazda卻採用不同的戰略發展目標,其中,帶領品牌朝向「豪華化」的Large Product Group,尤其是奠基在Mazda新一代縱置引擎、後輪驅動平台的豪華休旅作品就是第一階段的發展成果。今日 (10月12日) Mazda Taiwan也正式將首款豪華休旅車款CX-60帶進臺灣市場,宣告以120萬元至169萬元價格啟動預售,重新書寫豪華休旅新價值。

CX-60是Mazda Large Product Group縱置引擎後驅平台首款登陸臺灣作品。(攝影/ 陳奕宏)
Mazda共為CX-60規劃4種車型等級選擇。(攝影/ 陳奕宏)

Mazda Taiwan總共為臺灣消費者引進4款CX-60等級車型,從入門搭載2.5升直列4缸自然進氣引擎到頂規以3.3升直列6缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電複合動力,共有2.5升直4後驅、2.5升直4全時四驅以及3.3升直6全時四驅等3種動力組合,提供25S Elite、25S Elite Plus、25S AWD Exclusive與33T AWD Exclusive Sport等4種車型等級。預售價方面,25S Elite、25S Elite Plus、25S AWD Exclusive與33T AWD Exclusive Sport分別提供120萬元、130萬元、140萬元以及169萬元預售價,全面控制在170萬元以內,可以說是目前國內市場最容易入主的縱置引擎、後驅或者區全時四驅休旅車款。

車型預售價
CX-60 25S Elite120萬元
CX-60 25S Elite Plus130萬元
CX-60 25S AWD Exclusive140萬元
CX-60 33T AWD Exclusive Sport169萬元
頂規33T AWD Exclusive Sport 葉子板的銘牌清楚寫上Inline 6直6引擎字樣。(攝影/ 陳奕宏)

CX-60外觀設計大體延續現行Mazda家族風格,仍保有濃烈的魂動氣質,不過為了凸顯豪華感,使用比例更大,且更具豪華感的水箱護罩設計,搭配穿透進水箱罩的LED晝行燈,讓魂動之翼更具科技感。搭配水平延伸的後尾燈設計,創造更為寬闊、氣派的外觀視覺感受,也展現CX-60期望搶攻豪華市場的野心。而且,如果是搭載直列6缸動力心臟的車型,前葉子板還有「Inline 6」字樣銘牌,清楚訴說引擎室內是一具日漸稀少的直列6缸動力心臟。

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延伸至水箱罩的LED晝行燈為CX-60全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)
自CX-60 25S Elite Plus起即標配LED尾燈。(攝影/ 陳奕宏)

車內則是全面數位升級,12.3吋全數位虛擬儀表板,搭配極寬比例的12.3吋中央多媒體資訊整合系統顯示幕,營造符合當前科技時代的數位座艙氛圍。不過,Mazda期望在CX-60上凸顯的,要屬日式的細膩質感。尤其是這次預賞會中展出的33T AWD Exclusive Sport車型,不但使用白色內裝,車內更運用大量不同材質營造視覺與觸覺層次都豐富的座艙分為,並且使用獨特的織布拼接織法,搭配座椅中央的跳色拼接組合,傳達獨特的日式豪華氛圍。

CX-60採用數位化佈局且相當具有細膩質感。(攝影/ 陳奕宏)
12.3吋數位儀錶板為CX-60全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)
寬比例12.3吋多媒體資訊整合系統顯示幕為CX-60全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

動力系統上,除了33T AWD Exclusive Sport外,全面以2.5升直列4缸自然進氣引擎為動力來源,具備192匹馬力、26.6公斤米扭力輸出,搭配Skyactiv-Drive 8速手自排變速箱,其中25 S Elite與25S Elite Plus採用後輪驅動設定,可繳出13km/L平均油耗表現。25S AWD Exclusive則是換裝i-Activ AWD全時四輪驅動系統,不過Mazda Taiwan今日並未透露油耗表現成績。

2.5升直列4缸自然進氣引擎可為CX-60提供192匹馬力輸出。(攝影/ 陳奕宏)

頂規車型33T AWD Exclusive Sport的動力心臟為Mazda「Large Product Group」車款焦點之一,也就是採用直列6缸設定的3.3升渦輪增壓引擎,搭配48V MHEV輕油電複合動力系統,能夠提供284匹馬力、45.9公斤米扭力輸出。且位在引擎與變速箱間的48V MHEV系統馬達還可額外提供16.9匹馬力、15.6公斤米動力輸出,並在低轉速時扮演消除渦輪遲滯現象的重要角色,不僅換取更平順的動力輸出表現,也帶來14km/L平均油耗,甚至比2.5升動力車款更為出色。

CX-60的33T AWD Exclusive Sport搭載具有248匹馬力輸出的3.3升直列6缸渦輪增壓引擎與48V輕油電系統組合。(攝影/ 陳奕宏)
線傳控制8速手自排變速箱為CX-60全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

配備面上,入門25S Elite即標配投射式LED頭燈、18吋槍灰色鋁合金輪圈、感應式鑰匙、電子線傳排檔、方向盤換檔撥片、雙區恆溫空調、後座出風口,還有雙12.3吋數位顯示介面、無線Apple CarPlay、有線Android Auto智慧型手機連結等配備。同時,還擺全速域MRCC主動車距控制巡航、CTS車道維持輔助、SBS前方主動式緊急煞車輔助、R-SBS倒車自動緊急煞車輔助、盲點偵測、後方側向來車警示以及全車7氣囊列為標配,提供具備Level 2等級的半自動駕駛輔助系統。

為符合當前買家需要,CX-60全面標配Level 2半自動駕駛輔助系統。(攝影/ 陳奕宏)
Mi-Drive駕駛模式選擇系統同樣為CX-60全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

向上一階的25S Elite Plus則是進一步升級20吋鋁合金輪圈、LED尾燈與感應式電動尾門等外觀配備,並且加碼真皮座椅、雙前座電動調整座椅、智慧型手機無線充電裝置還有360度環景顯影等配備。25S AWD Exclusive更是以此為基礎,除了升級i-Activ AWD全時四輪驅動系統外,進一步堆疊Bose環繞音響、HUD抬頭顯示器、FCTA前方橫向車流警示,還有HDC陡坡緩降系統等配備。

CX-60 25S Elite Plus車型等級以上即標配360度環景顯影。(攝影/ 陳奕宏)

車系頂規的33T AWD Exclusive Sport不僅換搭直列6缸動力心臟,更在葉子板鑲嵌直6銘牌,並且升級全景天窗、爍黑式樣輪圈、車身同色環車護板等外觀組合。車內更是將Nappa真皮座椅、雙前座通風等列為標準配備,更將副駕駛座電動調整座椅從8向升級為12向,進一步為舒適度升級。不僅如此,更開出169萬元預售價,可以說是目前市場上最容易入手的直6動力豪華休旅。

頂規車型除了雙前座通風座椅外,也全面升級為12向電動調整。(攝影/ 陳奕宏)
現場展出的Premium Modren星砂白內裝質感相當突出,需要加價3萬元選配。(攝影/ 陳奕宏)
CX-60星砂白內裝的拼接織法相當獨特,也是日本獨有的工藝設計。(攝影/ 陳奕宏)

Mazda Taiwan表示,CX-60今日亮相之後,預計10月14日起正式進駐全臺各地Mazda展示中心供民眾預賞。正式上市時間點則是設定在10月31日,Mazda Taiwan規劃未來將會提供「正24年式」生產車型作為首批到港車源給予訂購CX-60的準車主,換句話說交車時間點可能會落在2024年第一季左右。

Mazda Taiwan表示首批交付的CX-60都會是正24年式生產的車型。(攝影/ 陳奕宏)

2023購車風向球」揭露車主沒說出口的秘辛➜ https://bit.ly/3ZlFmxv

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