台灣的交通亂象相當嚴重，不少用路人依照交通規劃卻陷入不合邏輯又危險的環境，比如機車靠右左轉的規定，讓需要右轉的車輛經常會與需要左轉的機車交織，但相關單位卻還是沒有想將此規定廢除。日前錯誤的規劃又有一例，有民眾行駛於忠孝東路四段最外側車道，發現該路段的號誌只有紅、黃、左轉與直行燈，但是這位民眾卻在直行與右轉的車道上，沒有亮起可以右轉燈的情況下讓原Po相當困惑。後來這位民眾上網發問，在沒有右轉指示燈的路口，地上卻有畫設右轉箭頭，自己又需要右轉，遇到這個問題究竟該怎麼合法的用路？
下方網友無奈的表示，這根本是因為交通部放任地方交通局因地制宜，導致交通系統紊亂，再加上此路段可以右轉，但是燈號竟然沒有顯示可以右轉的指示，錯誤的規劃凸顯出台灣對於交通安全的忽視。網友不滿的表示：「要人民依標誌標線，然後綠燈沒右轉燈，地上有右轉箭頭，到底還有沒有正常的規劃…」、「交通部就是怠忽職守，台北市是首都地方都可以搞成這樣…」、「燈號沒右轉是不能右轉沒錯，但是地上又有右轉箭頭，然後這段路確實是可以右轉，莫名其妙！」
更是有網友怒吼到，國內的交通根本被惡搞，有些巷弄拓寬之後原本的單行道換雙向道，但是進入巷口前的燈號卻沒有一併更新，還是維持原先的直行箭頭綠燈，做事做一半非常具有交通部的做事風格。網友氣憤的說到：「交通部連號誌都可以出錯，到底我們的交通有沒有專業得人在處理？」、「以前新店也遇過，政府對於最基本的交通工程就隨隨便便在弄…」、「道路工程錯誤，守規矩反而陷入矛盾…」、「桃園還有綠燈加箭頭的，整天因地制宜亂搞！」、「笑到不行！依照標誌標線，結果標線可以右轉，號誌卻沒出現右轉，交通部根本想玩用路人！」
實際上目前交通單位的離譜事件還不少，以近日來說就有設置在路中央的迷你待轉格，以及與斑馬線畫在一起待轉格等等，這些設計被民眾紕漏之後，各地交通局都一口同聲的表示是廠商施工錯誤。而這次民眾遇上號誌與地上標線不同調的離譜情形，只是這個狀況還被民眾爆出其他地點也有相同的情況，國內層出不窮的交通問題都凸顯出交通被嚴重忽視。所以想要合法、安全的用路，台灣或許還有不少的路需要前進。
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