有左轉道卻苦苦等不到左轉燈！網友分享長這樣的綠燈也可以過
在開車時除了注意自己有沒有行駛錯車道外，在停等紅綠燈時也要注意號誌的變化，像是有沒有左右轉專用號誌，不要看到綠燈亮起不管三七二十一就踩油門向前衝。不過日前就有守法的網友表示，因為看見地上有左轉專用道，自己也要左轉，因此就等待左轉燈亮起。沒想到多等了一次紅燈才發現這路口白天根本沒有左轉燈，到底要怎麼分辨紅綠燈有沒有左轉燈？
號誌
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爆閃燈遭民眾關燈卻遭毀損罪法辦，立委質疑法源依據何在？
關於爆閃燈的設置，許多民眾一定會納悶這是從何時開始，逐漸佔據部分路口與巷弄，也不清楚究竟是哪個主管機關決定裝設，直到立委邱顯智公開抨擊，爆閃燈根本不是法定燈號，其一明一暗的閃爍造成用路人眼睛不適，不能理解多個單位安裝的用意何在。關於爆閃燈，先前交通部長王國材接受質詢時就表示，安裝後可能還會帶來更多的危險，然而爆閃燈的數量根本沒有減少，引發台灣機車路權促進會成員不滿，日前該成員便拆除台中大里區路邊的爆閃燈電源線。
彰化12公尺黃網狀線被歪樓「馬路像網襪好性感」 公所解釋遭轟：看得到紅燈？
一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享一張照片，只見路上出現一條超長的黃網狀線，便有其他人歪樓：「這是網襪吧，這麼性感的馬路」，也有人怒轟「只能說腦殘」。原Po後續說明，照片地點位於彰化縣社頭鄉、永靖鄉交界路口。對此，公所出面解釋，由於該條馬路車時常發生車禍，為防止停等紅燈車輛卡住，經民眾建議與專業考量後，才畫設長12公尺的黃網線，沒有過長問題。
國小導護引大批學生集體闖紅燈！ 騎士不滿綠燈遭攔怒吼
自從臺灣因為車不讓人的行為被CNN抨擊為行人地獄之後，政府開始重視行人通行的權益，只要行人綠燈且使用斑馬線，車輛都必須停讓，未停讓者依法可處以新台幣6千元的罰鍰，即便行人在沒號誌的路口，車輛同樣必須停讓，以此維護道路上弱勢的行人權益。只不過近日卻發生一件離譜的事件，有位騎士氣憤的上傳行車紀錄器，並且抱怨國小的導護志工怎麼可以攔住綠燈的車輛，讓紅燈的行人過馬路。
日本人來台灣旅遊看見「1號誌」大讚超可愛！ 百萬網友全被萌翻
每當出國旅遊或是生活時，因為文化習俗不同，總會對周遭的事物感到新奇。對此，就有一名在台的日本網友到東北角旅遊時，意外發現路上出現的一個特殊交通符號，讓她開心直呼「是我見過最可愛的路標！」
綠燈出現直行箭頭卻無右轉指示能否右轉？ 網：想照規定用路卻被交通部惡搞
台灣的交通亂象相當嚴重，不少用路人依照交通規劃卻陷入不合邏輯又危險的環境，比如機車靠右左轉的規定，讓需要右轉的車輛經常會與需要左轉的機車交織，但相關單位卻還是沒有想將此規定廢除。日前錯誤的規劃又有一例，有民眾行駛於忠孝東路四段最外側車道，發現該路段的號誌只有紅、黃、左轉與直行燈，但是這位民眾卻在直行與右轉的車道上，沒有亮起可以右轉燈的情況下讓原Po相當困惑。後來這位民眾上網發問，在沒有右轉指示燈的路口，地上卻有畫設右轉箭頭，自己又需要右轉，遇到這個問題究竟該怎麼合法的用路？
行人站分隔島等紅燈變「科技執法」陷阱？ 綠燈直行「被罰6千」警方回應了
日前在《爆廢公社》上，一名網友Po出一張警方舉發「汽車未停讓行人」的6千元罰單，但是從附上的「科技執法」影像畫面可以看到，明明一輛紅色小客車是在綠燈狀態下直行，從一位乖乖站在中央分隔島等紅燈的行人面前通過，竟然被認定為不停讓行人，此罰單一分享，立刻引發眾多網友群起砲轟。
走1秒「少於2.5公尺」將吃500元罰單？ 斑馬線「秒數太短」網酸：跑起來！
自從「停讓行人」新罰則上路後，許多駕駛人認為有些行人在行人穿越道上慢條斯理滑手機，根本會癱瘓交通，認為交通部應該要想一個配套措施，來督促行人也要快速通過斑馬線，才不會顧此失彼而引發民怨。不過，如果要行人快速通過斑馬線卻被迫用跑的，那可能又會衍生出另外一個爭議。位於台中市有一處行穿線，長度60公尺卻只有24秒可以通過，等於1秒至少要走2.5公尺，否則走到一半就會變成是「闖紅燈」違規，此一號誌設計令許多網友開酸：「平民百姓還不跑起來！」
超「胸」女過斑馬線「迅速舉手機」作勢檢舉 網歪「本斥但大」：媽媽是對的
在臉書社團「爆廢公社二館」上，一名網友分享了一段長11秒的行車記錄器影片，只見一輛白色賓士車準備右轉，對面兩名女子走斜線，踏過機車待轉區後逐步行走至行人穿越道上。賓士車見狀後慢慢停下，但推著嬰兒車的女子卻迅速從口袋拿出手機，並舉起作勢要拍下賓士車，彷彿在告訴對方「如果敢違規我就上傳檢舉」，網友們看到後引發熱烈討論，結果多名男網友看見這位媽媽有著豐滿上圍，紛紛歪樓表示：「媽媽是對的！」
夏天騎車見「陰影」乃兵家必爭 「高雄部分路口」縮短紅燈秒數「新北暫不調」
每當夏天到來，艷陽高照造成的高溫，總讓機車族汗流浹背，「揮汗如雨」可說是最貼切寫照，因此，只要在路口停等紅燈時，不少騎士都會想尋找有陰影的地方遮陽，就有網友在臉書社團「自由騎士」上發文，彙整5個路口常見、騎士都會想庇蔭的陰影，表示「騎車的就懂」，引發機車族共鳴。對此，高雄市政府交通局就表示，部分路口紅燈秒數從150秒縮短至120秒，但新北市政府目前暫無調整秒數計畫。
無左轉燈與禁止左轉路口可以左轉嗎？ 網：請依標誌與標線行駛！
國內目前實施新的交通規則，針對違規的駕駛，現在不只有罰鍰，更全面強化違規記點制度，只要在1年的時間內累計12點，將會吊扣駕照2個月，被民眾檢舉也同樣會被登記點數，因此大部分的用路人都戰戰兢兢的使用道路。然而有些路口或路段，民眾對於標誌或標線的規定仍不清楚，因此上網詢問，如果是在沒有左轉號誌，也沒有禁止左轉的路口，是否可以迴轉？
女騎士左轉遭直行車撞亡家屬控無待轉區害命 網：強制兩段式左轉有其必要！
關於機車強制兩段式左轉的存廢，支持與反對的人數都有不少，有些人認為機車強制待轉是為了安全，另外一群則是覺得機車本來就跟的上車流，根本沒有強制待轉的必要。而日前在桃園發生一起死亡車禍，車禍前提是此路段不需強制待轉，機車可以跟汽車一樣，於內側車道左轉，但是這名女騎士還未完全轉過彎，就被直行的汽車撞上身亡，仔細看號誌標示「綠燈加左轉號誌」寫上對向紅燈放心左轉，僅綠燈時對向「綠燈」小心左轉；事後家屬控訴這段路沒有待轉區所以才釀成這起事故。
機車出涵洞「綠燈未停看聽」遭撞被檢討！ 網轟：大貨車闖紅燈竟沒人在意？
一名網友在臉書爆料公社上傳一支行車記錄器影片，拍下一名機車騎士在出隧道之後，遭到一輛由右往左駛去的大貨車撞上，發文網友寫下「路口不停看聽，早晚送景行廳」，以此來提醒機車騎士出隧道或行經路口時，都應格外小心，但有網友發現很明顯是大貨車駕駛違規闖紅燈釀禍，結果在留言區引起兩派論戰。
街上標誌牌的「粉色長條物」是什麼？ 內行人解惑：長知識了
走在路上經常能看見各種警告標誌牌，以用來提醒行人或駕駛安全。對此就有位網友表示，自己某日走在路上時，發現電線桿旁多了個奇特的粉紅色立體箭頭，因此他困惑詢問「為什麼會有小箭頭？」文章一出也釣出內行回應，指出照著箭頭方向走，應可以發現「地下式消防栓。」
路口按喇叭提醒也可能違規？ 喇叭怎麼用原來有明文規定！
車輛行經十字路口時，都應該要稍微減速注意一下路況，可以避免嚴重意外的發生，不過有些駕駛有另一種做法，就是在行經路口的時候輕按一聲喇叭，提醒一下其他車輛或是行人將有車要經過，但是按喇叭的行為很容易被認為是挑釁，像是這名網友就上網抱怨自己跟朋友出去玩的時候，在行經路口的時候輕按一聲喇叭，結果就被路人罵了，因此上網詢問大家這樣做有沒有錯，而網友回應表示法規內寫得很清楚，千萬不要亂按喇叭造成交通混亂。