銷售戰報/2023年9月250c.c.以下機車排行 光陽GP125仍拔得頭籌!

光陽的GP125目前仍是銷售冠軍,同步帶領品牌增加市占率。(圖片來源/ 光陽)

9月可以說是驗收光陽大打入門機車有無作用的好時機,從銷售量來看光陽目前還是維持在第二名的位子,但是市佔率與前個月相比,上升了快兩個百分比,顯見便宜的車款還是有效果。然而第一名的三陽還是持續維持優異的好成績,市佔率達到44%,可是與上月相比僅上升不到1個百分比,進步幅度不算太大。至於第三名的山葉持續維持市佔率17%左右的水準,沒有大幅的進步,當然也沒有明顯的降幅,穩定的守住基本盤。

光陽於日前發表4款新車,意圖搶回品牌銷售冠軍。(攝影/ 李中豪)

250c.c.以下前10名機車品牌

排名品牌銷售量市佔率(%)上月比(%)1至9月累計銷售量
1SYM三陽35,69544.1107.9234,058
2Kymco光陽27,64034.1111.4159,381
3Yamaha山葉13,97717.3105.190,257
4Suzuki台鈴1,2651.5691.310,526
5PGO摩特動力1,0601.387.010,086
6Honda本田技研5920.7380.45,817
7Vespa偉士牌5270.6587.15,170
8Kawasaki670.08203.0199
9Aeonmotor宏佳騰340.0480.9512
10Hartford哈特佛300.0393.7321
總市場80,948100107.3527,261

在數據中可以看到,其實進步幅度最多的竟然是Kawasaki,與上月相比成長超過2倍,會有這樣的好成績,判斷有極大的可能是因為白牌復古檔車中一直都是三陽的野狼擔當,但是W175來到台灣之後,打破了這樣的市場表現。而W175近期可能開始有穩定的交車數,這個月達到67部,雖然數量不多,但可以看出台灣還是有這樣的市場。

Kawasaki的W175引領復古風潮,是目前台灣市面上少數的選擇之一。(圖片來源/ Kawasaki)

接下來可以看到熱銷車款的前10名,這個月的銷量排行變動較大,但不變的是光陽的GP125還是第一名,判斷銷售量比上個月還多的原因是最近開始大量交車,因此比上個月多出3千多部,市佔率更是從11.79%進步到15.52%。而三陽在沒有大幅度降價促銷的情況下,依舊守住第二名的位置,市佔率與上個月變動不大。

新迪爵是三陽對光陽GP125的回擊車款,因此帶動銷量上漲。(圖片來源/ SYM)

而第3名的新迪爵在先前並沒有進榜,會在9月中入榜,推測是因為光陽以GP125大打價格戰之後,三陽也不甘示弱,推出鼓煞最低48,200元以及碟煞51,200元進行反擊。可以看出這樣的反擊絕對有效,比起上個月成長了2倍多的銷售表現。

9月份熱銷車款前10名排行

排名車款銷售量市佔率(%)上月比(%)1至9月累計銷售量
1Kymco GP 12512,56815.52141.437,675
2SYM全新迪爵 1258,54910.56111.553,981
3 SYM新迪爵 1255,3136.56234.815,003
4Kymco Nice XL 1154,4705.52205.719,587
5SYM Woo 1153,8994.81125.923,844
6SYM Jet SL 1253,5714.41101.228,998
7Yamaha Jog 1253,5394.3779.823,602
8SYM 活力 1253,1213.8574.823,160
9SYM CLBCU 1252,8903.5772.010,907
10Kymco New Many 1252,6783.30389.29,135
Nice車系與上月相比成長將近2倍,表現相當驚人。(圖片來源/ 光陽機車)

特別的是第3的新迪爵與第4名的Nice車系,雙方的銷售量與市佔率都相當接近,且Nice上個月並沒有進榜,這個月異軍突起讓人想起當初光陽董事長柯勝峯信誓旦旦的表示將帶領光陽進行反擊。再加上Many車系同樣也是這次進榜的車款,比起上個月成長了接近4倍,來到389.2%,這樣的成長確實相當驚人。

而Many雖然位居銷量第10名,但是成長了389.2%的數字,是目前成長最明顯的車款。(圖片來源/ Kymco)

除了光陽的成長之外,三陽車系仍然有多款車系進榜,其中Jet SL的熱度不減,在這個月還有1%以上的成長,顯見車款的成功。在光陽與三陽的夾擊之下,山葉的Jog是唯一進入前10名的非兩陽品牌,但是數據上稍有退步,不過能在兩強之下佔有一席之地,也算是不錯的成績;而前些時候光陽才發表四款新車,未來銷售表現是否威脅到三陽目前統領市場的地位,可能還有待後續觀察了。

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