繼2月份導入首款「不用充電的電動車」－X-Trail e-Power e-4orce後，裕隆日產在今日（10月2日）宣佈第二款e-Power車型－Kicks e-Power開放預售，一樣僅提供單一車型開價104.9萬，而前150位預定的車主還可享免費升級原廠運動化套件、10年或20萬公里的e-Power鋰電池保固跟優先試駕／交車等早鳥優惠，新車預計在第四季時正式開賣；相比搭載傳統1.6升自然進氣的國產Kicks，從泰國進口的Kicks e-Power能繳出更為出色的22km/L平均油耗數據。
有別於國產純燃油的跨界休旅，進口版的Kicks e-Power改搭1.2升自然進氣三缸引擎與電動馬達所組成的油電動力系統。跟他牌油電動力不同的地方在於，Nissan e-Power技術中的內燃機（1.2升自然進氣引擎）並不輸出動力到輪軸、只單純扮演好「發電機」的角色，為底盤下的2.06kWh鋰電池組充電或是前軸的電動馬達直接供電；負責驅動進口版Kicks的動力來源全數都由最大馬力136匹、峰值扭力28.5公斤米的電動馬達所提供。馬力數字跟國產版1.6升自然進氣的135匹相去不大，但汽油版的峰值扭力「僅」16.7km/L，推測Kicks e-Power的起步與再加速力道都會有更動感的駕馭體驗。
且在電動馬達與鋰電池組的幫助下，讓Kicks e-Power繳出市區22.85km/L、非市區21.49km/L以及平均22km/L的出色油耗，比平均16km/L的國產Kicks更能節省荷包。至於配備方面，目前僅能確定前150輛會搭載整合前保桿下飾板、後保桿下飾板、車側飾條與後尾翼的運動化外觀套件；內裝則是導入專屬的7吋數位儀表以及鋼琴烤漆的電子線傳排檔，在其餘中控架構不變的條件下帶給車主更多的科技感受。
而全速域ICC主動跟車與PFCW超視距車輛追撞警示等主動安全配備，應也會全數出現在要價104.9萬的Kicks e-Power上。推出e-Power動力的Kicks，是在Honda HR-V、MG ZS與Toyota Yaris Cross等主流跨界休旅車款之中，第一款導入油電系統的車型，據了解HR-V的e:HEV版本可能最快要到後年才會現身，ZS確定只有1.5升自然進氣動力選擇，跨界小鴨是否會跟進引進油電版還需要進一步確認；而Kicks也是同級車款中第一個接受TNCAP安全測試的選手，預計安全測試報告與星等成績，會在第四季末的TNCAP發佈會中揭露。
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