國內對於快速道路與高速公路都有清楚的速限規定,不只要求駕駛人最高速限,同樣也有最低速限的限制,且內側車道為超車道,慢速車不得佔用等等,讓道路可以保有一定的運輸效率。但是在一般道路上,目前只有最高速限的規定,並沒有最低速度的限制,因此龜速行駛,也沒有法可以處罰;就在中秋連假期間,福壽山農場臉書小編於清晨要開車到農場上班,在台14甲線的山路上遇到龜送行駛的「路隊長」,後方多達20部以上車輛只能跟在後方緩慢前進,小編開直播問到:「有誰也被塞在這個車隊嗎?」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/10/02134547/231002_%E9%BE%9C%E9%80%9F%E8%BB%8A%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8Fshutterstock-%E9%81%94%E5%BF%97%E5%BD%B1%E5%83%8F-1024x582.jpg)
小編進一步解釋,這段山路因為道路較小,很難進行超車,而山路多為雙黃線,也不允許駕駛人逆向超車,至於「路隊長」是指車速很慢,卻又不讓路的駕駛,造成後方所有駕駛只能跟著緩慢行駛。事後這事件也在網路上發酵,不少網友認為國人駕駛的水準不夠,一般道路慢速行駛雖然沒有任何違規產生,但是不讓路的行為卻嚴重影響其他用路人的權益。
部分網友對此表示:「身後20多部車都不在意,可見很常當路隊長!」、「慢慢開絕對沒問題,問題是不讓路是怎麼回事?」、「駕訓班從來沒教怎麼讓車,讓大多數駕駛根本也不知道怎麼讓!」、「山路上大多數都是不給超車路段,慢車基本上也都不願意讓,整個道路環境就是這樣變差的。」、「這種感覺就是三寶了,連假跑出來練練手,只是委屈了其他用路人…」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/10/02134506/231002_%E9%BE%9C%E9%80%9F%E8%BB%8A%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8Fshutterstock-%E9%81%94%E5%BF%97%E5%BD%B1%E5%83%8F-2-1024x576.jpg)
不過也有網友表示,這可能是因為國內的道路鮮少設計避車彎,整段山路幾乎讓駕駛人想讓也無從讓起;網友對此提出看法:「有些山路根本沒得讓,避車灣少得可憐!」、「雙向單線道的路然後都不設避車彎,讓了後車也過不去。」、「如果單線道又雙黃線要讓車,後車還是要跨越雙黃線,這怎麼讓?」、「有的路本身就很窄了,直線的地方政府又全部畫上雙黃線,超車也不是讓車也不是…」
「2023購車風向球」揭露車主沒說出口的秘辛➜ https://bit.ly/3ZlFmxv
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/09/18131423/%E8%B3%BC%E8%BB%8A%E9%A2%A8%E5%90%91%E7%90%83_%E6%96%87%E6%9C%AB%E5%AE%A3%E5%82%B3970x250.jpg)
延伸閱讀: