儘管電動化時代，各品牌大多以休旅車款作為面對市場主力，Nissan歐洲設計中心 (NDE) 的設計師心底仍舊留有熱血因子，甚至期望把性能鋼砲血統延續到電動車時代，打造出一款定位為性能都會掀背的Concpet 20-23，以慶祝Nissan歐洲設計工作室成立滿20週年。而且，競技化的內在還有鍘刀式車門，更是點燃人們對於Nissan熱情想像。
Nissan表示，Concept 20-23車名中的「20」表示NDE於倫敦成立滿20週年，「23」則是代表目前的2023年以及Nissan品牌發音與日語的2與3吻合。同時，整體設計更繼承了Nissan於1980年代使用初代March底盤所打造的一系列Pike Cars復古迷你車款的設計概念，運用都會掀背車格作為基礎衍生的概念車款。
在Concept 20-23的設計概念中，設計師融合Pike Cars概念與線上賽車遊戲元素，創造出體型迷你且造型誇張的賽車化性能掀背。採用三門掀背布局，搭配誇張的前導流、側裙、車底分流器以及賽事化的車頂尾翼等，同時裝上寬體輪拱，再加上極低的底盤離地高度，展現競技化的視覺風格。
不過，Nissan於Concept 20-23的車頭與車尾都植入被拆分為上下兩層的半圓形燈條，共同組成圓形頭、尾燈組，為Concept 20-23創造出俏皮的燈光設計，為這輛賽車化概念車帶來符合都會掀背意象的可愛元素。也把上半部可愛、下半部侵略感，這兩種衝突視覺意象融合在Concept 20-23這輛概念車當中。
更衝突的則是上掀式的鍘刀車門，雖然基本車格採用三門掀背構型，Nissan卻直接植入了具備超跑個性的鍘刀式車門，為這款體型迷你的電動掀背車創造更具性能感也獨特感的設計元素。然而，過去也曾經有車迷將March改裝為鍘刀式車門，可能也影響了NED的年輕車設計團隊。
車內則是極度簡化，甚至將碳纖維方向機柱、轉向機構，還有方向盤的固定架、還有車體結構等裸露在外，搭配直接鑲嵌在車體結構中，猶如方程式賽車或者利曼原型賽車的賽車座椅、6點式安全帶，以及固定在中控台兩側的滅火器等，展現全然競技化風格。而且，也把所有的功能控制介面都設計在方向盤上，可以讓人更專心享受駕馭樂趣。
雖然Concept 20-23具有侵略性十足的賽車化外表，還有競技感十足的座艙設計，不過，Nissan並沒有揭露Concept 20-23的動力規格，包含驅動形式、馬達數量、動力輸出，還有電池容量等目前皆全數成謎。只能從並未有排氣管，加上Nissan負責設計的高級副總裁揭露的設計初衷「有趣的都會電動車」等線索推斷，這是一輛純電性能掀背。
至於會否投入量產？Nissan只表示，這是一個由NDE年輕設計師操刀，沒有任何限制的概念設計作品，主要在於凸顯NDE年輕設計的設計能量，也著重在外觀、內裝等視覺設計。除了展現設計能量外，也用於慶祝NDE成立20週年，並不是未來量產車款的概念雛形。不過，以其車格定位來說，還有與Nissan先前釋出的未來電動掀背預覽圖相似的頭燈設計，確實容易讓人與March產生連結，或許有望成為未來電動化March的靈感來源之一。
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