2022年9月份首度在台開放訂購、同年底開始交車變刷新多項台灣車市電動車紀錄的Tesla Model Y，今年前三季過完車主數已達到累積破萬人的里程碑！雖然新車價格從去年發表至今多有波動，但無損優異車室空間與完整電車使用體驗對於台灣消費者的魅力，近期更新增了午夜櫻桃紅（9.8萬）車漆選項給消費者選擇；與此同時，今年5月份開始交車加入銷售行列的Model S與Model X車系，對於台灣特斯拉的銷售表現也多有所幫助，讓2023年第三季交車數繳出掛牌破2,500輛的成績單。
僅管採用同樣架構打造的Model 3已經在中國與中國出口等市場推出造型更帥氣的改款新車，目前品牌絕對銷售主力、雙生休旅版Model Y目前仍未傳出改款計畫，特斯拉僅在對岸推出後驅版加速更快且車內新增氣氛燈的新年式車型來刺激銷售，其餘市場還未見到Tesla入門SUV的改款計畫；僅管如此，憑藉著強大的OTA下軟體更新功能還是能替既有車主不斷提升用車體驗，而新增的午夜櫻桃紅車色選項，有著13層漆面帶來的深沉內斂塗裝，即便9.8萬的選配價高於閃電銀（9.38萬）、深藍（4.8萬）與純黑（3.75萬），但相信應該仍會吸引不少追求個人獨特風格的準車主們下單，畢竟車色比起去年剛上市的黑白兩色多了不少新選擇。
在車型方面，Model Y在台依舊僅提供Long Range與Performance兩種車型，並未見海外市場有提供的標準後驅或是標準AWD；至於在車價方面，Model Y雙車型標準車價分別為212.79萬與238.79萬，相比去年9月份開放預訂的229.99萬／259.99萬，各自有著17.2萬以及21.2萬的降價幅度，價格容易波動也是Tesla跟其餘傳統汽車品牌差距較大的地方。而Model Y上市不久就不買放客製化選單的前銷售主力Model 3，想買新車只得碰碰運氣看官網上是否還有現貨車可以選購。
值得一提的是，TNCAP台灣新車安全評等計畫預計明年第一季就會選擇Model 3進行撞擊與主動安全等各項測試，屆時國內首輛電動車安全評鑑報告結果將出爐，相信廣大的車主都很好奇Model 3在台灣NCAP制度的各項表現；只不過受限於目前都買不到新車的車源短缺問題，主導TNCAP的VSCC車安中心仍在跟台灣特斯拉協調中。另外今年才加入銷售陣容的Model S／Model X高階車系，9月初就迎來價格最多減少33萬的大降價！但原本僅需加價8,000元的Yoke方向盤，最新選配價則是調漲至3.3萬，Tesla的浮動價格政策不僅限於車價、選配件也同樣適用。
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