還記得在今年第一季，Yamaha發表了全新125c.c.級距的電動速克達「E01」，主打擁有相當多元的充電方式，使用快速充電可以用1小時的時間將電量充到90%。而目前E01已經在日本進行大規模租賃，且外媒報導指出該車預計2024年將登陸歐洲，而台灣是否會登場或何時推出還不得而知，但其實台灣山葉機車早已悄悄送能源局測試，目前還成為國內續航里程最優異的電動2輪車款！
Yamaha E01並未比照國內EC-05或是EMF採用PBGN聯盟的換電系統，而是主打充電系統，充電孔位於車頭前斜板部位，使用快充僅需1小時能充到90%，如果採200V慢充，大約5個小時能充滿電，甚至出門在外使用專屬110V攜帶式充電器，大約14個小時左右就能將電量補充完成。
E01擁有56.3Ah容量的電池組，其安裝在腳踏板部位，因此腳踏空間稍微被犧牲了，可輸出11匹馬力、3.06公斤米扭力的電動馬達設計在搖臂上，提供更好的穩定性，官方公告以定速60km/h測試，擁有104公里續航里程。輪胎規格則是前110/70-13、後130/70-13，且前後輪都有ABS煞車系統，整備重量158公斤，座高755mm，車廂容積則有23公升。
先前已知的訊息是，Yamaha規劃將E01出售給政府機關、公家單位或是提供租賃，所以在日本札幌、名古屋、大阪與福岡等地，都已經能租借E01騎乘，且預計明年將會登陸歐洲，但是否會展開正式量產市售還不得而知。至於台灣山葉對E01的布局規劃雖然尚未公開，卻早在2023年3月份就悄悄送能源局測試，以參考車重233公斤的條件下，測出續航里程133公里、25km/kWh的能耗表現。
以133公里的純電行駛里程來說，已經成為目前國內表現最優異的電動2輪機車，無論是Gogoro或是光陽Ionex，皆還沒有車款有此等表現。在能源局測試中，比Yamaha E01續航里程更優異的車款僅有2款，分別是電動商用三輪車的蓋亞Rapide 3 SL (218公里) 與Rapide 3 SS (154公里)，
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