銷售戰報/2023年7月台灣電動機車市場 「暑期熱度下滑」能跟上開學購車潮?

(圖片來源/ Gogoro)

進入今年7月份暑假,台灣電動機車市場銷售熱度卻不若油車強烈,單月總市場掛牌數6,406輛,比起前一個月的7,474輛下滑不少,且以PBGN聯盟來說,僅PGO的掛牌數有比前一個月成長,但單月總銷量也僅達到97輛,而Gogoro則是從6月份5,261輛,下滑至7月份的4,671輛。至於站穩第2名的Kymco,7月銷量沒能延續6月份破千掛牌數的氣勢,以955台坐收。

站穩第2名的Kymco,7月銷量沒能延續6月份破千掛牌數的氣勢,以955台坐收。(圖片來源/ Kymco)

7月份銷售量前10名品牌

排名品牌銷售量市占率
(%)
上月比
(%)
1~7月累計銷量
1Gogoro睿能4,67172.9288.7929,382
2Kymco光陽95514.9184.747,016
3Aeonmotor宏佳騰3194.9860.652,150
4中華e-Moving1292.0177.251,422
5PGO摩特動力971.51105.431,105
5SYM三陽971.5175.78570
6台鈴eReady630.9884.74453
7Yamaha山葉560.8773.68893
8能海90.14180.0049
9捷穎50.0855.5691
9泓創50.08500.0021
總市場6,40610085.743,165

看到各品牌的總銷售量,PBGN聯盟又以Aeonmotor宏佳騰下滑最為嚴重,主因也是銷售主力Ai-1 Sport/Ultra車系掛牌數大幅銳減,就看8月份能否把握開學季再次提升銷量。至於Gogoro在7月底時先推出與無印良品聯名的Viva Mix Me、Viva Me特仕車,先前在能源局測試資料曝光的雙電池版的Viva Mix與Crossover仍未上市,究竟Muji特仕車是否會獲得學生族群的青睞助品牌於8月份再次掛牌突破5,000輛關卡,還有待下個月銷售報告出爐見真章。

PBGN聯盟又以Aeonmotor宏佳騰下滑最為嚴重,主因也是銷售主力Ai-1 Sport/Ultra車系掛牌數大幅銳減。(圖片來源/ 宏佳騰)

Kymco方面,光陽集團在8月不斷在油車領域主打讓人口水直流的促銷方案,雖然Ionex電動機車也有優惠活動,但在廣告宣傳都主打國民燃油車的情況下,會不會造成消費者都只把目光望向油車?也有待下個月銷售數字公布後解答。

7月份銷售量前10名車款

排名品牌車系銷售量 (輛)市佔率(%)上月比(%)1~7月累計銷量(輛)
1GogoroViva Mix1,07216.7370.347,634
2GogoroDelight1,00815.74111.885,457
3Kymcoi-One74011.55123.755,115
4GogoroViva XL 71311.13136.853,882
5GogoroViva70711.0497.254,392
6GogoroSuperSport69610.86126.784,128
7GogoroPremium4446.9343.833,552
8AeonmotorAi-1 Sport / Ultra1762.7544.221,383
9AeonmotorAi-4 Ever1412.20111.90752
10KymcoS7971.5123.83960
10SYME-Woo971.5175.78570

雖然Kymco於7月份的因 主力銷售S7僅交車97台導致電動機車總銷量下滑,但靠著i-One全車系持續維持熱銷,以比起上月598輛更成多、達740輛單月交車輛,才得以維持住品牌第2名的位置,持續拉開與宏佳騰的差距。至於Gogoro目前6大車系,包含Viva、Viva XL、Viva Mix、Delight、Premium與SuperSport,雖然依舊接近霸榜狀態,但若仔細觀察與上月比,會發現Viva Mix、Viva與Premium銷量衰退,尤其是Premium車系下滑幅度最大,倒是Viva XL與SuperSport車系都有所成長,算是好消息一件。面對光陽Ionex i-One車系強勢挑戰,Gogoro Viva、Viva Mix與Viva XL能否擋住攻勢,無疑是睿能創意當前一大課題。

原廠於2023年7月31日正式發表與無印良品聯名的Viva Mix Me(左)、Viva Me(右),建議售價76,980與49,980元。(圖片來源/ Gogoro)

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