MG在去年6月於中國發表了搭載全新星雲（MSP）模組化平台的電動車MG Mulan後，改叫MG4的歐規車型隨即於8月份就登陸品牌另一大主場英國市場，以純電掀背之姿要來挑戰VW ID.3！而就在MG4於歐洲登場將滿1週年之際，MG推出了性能版、同時也是品牌有史以來性能最為強悍的MG4 XPower新車型，有著435匹的最大馬力與0~100km/h加速只要3.8秒的優異性能表現；開價36,495英鎊（約145.8萬新台幣）放在英國市場來看也算是親民，MG新世代的性能招牌就要靠電動車來擦亮了嗎？
雖然MG4 XPower的性能表現是品牌有史以來最強悍的車型，但整體外觀造型看起來卻沒有太多「性能感」。主要是XPower的車身外觀基本上與其餘標準版的MG4維持一致設定，並沒有比照他牌性能車款換上專屬空力／外觀套件的做法，僅賦予MG4 XPower專屬Racing Green塗裝，並搭全新式樣的18吋輪圈而已；就連車內目前原廠釋出的圖片來看，也是維持7吋數位儀表與10.25吋觸控車機的內裝佈局，沒有性能車型常見的碳纖維或是類碳纖維飾板，只有紅色車縫線座椅稍微妝點了熱血氛圍。
不過在動力上MG4 XPower的表現就一點都不含糊，前後軸雙馬達總計能夠輸出435匹最大馬力與61.2公斤米的峰值扭力，在Launch Control起步加速功能輔助下能擁有0~100km/h加速只要3.8秒的優異性能表現！而跑得快也要能煞得住，MG為MG4 XPower四輪都配備了直徑345mm的煞車碟盤，讓新車從100km/h煞停距離只要33.8m，配胎則是兼顧抓地跟節能表現的Bridgestone Turanza。
而為了對應更強悍的動力輸出，MG重新調校了MG4的避震彈簧、減振筒並換上更粗的防傾桿，讓整體避震系統的剛性提升25%之譜，同時也帶來更為銳利的轉向表現；此外MG還首度在MG4 XPower上啟用了動態彎道控制系統（DCCS），搭配電子差速器與四輪扭力分配功能，大大的提升了這輛純電性能鋼砲的過彎極限！
目前MG4 XPower英國市場最快7月就能交車，不過在台灣方面目前還不確定會登台的電動車究竟是MG4，還是ZS EV，更遑論MG4 XPower了。兩輛車車格不同就連世代也有一定差異，但在歐洲MG4入手價（26,995英鎊，約107.9萬新台幣）是比ZS EV（30,495英鎊，約121.9萬新台幣）要來的親民一些；但ZS EV的純燃油車型ZS即將於下半年登場，直接導入純電版有望對後勤服務體系帶來一定優勢，究竟首輛登台的MG電動車是哪一款，就要等MG Taiwan正式公佈了。
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