台灣之所以會成為行人地獄，不單是駕駛人的問題，在路口相關單位也沒有做出完善的設計，使得駕駛人即便看到「停車再開」的標示，也鮮少會有駕駛人願意停下。不過就有網友將責任歸咎於駕駛人上，認為很多巷弄內都有停車再開指示，卻發現許多駕駛人都不依照指示使用道路，不能理解停下有這麼困難？而這個情況還不只有汽車駕駛如此，包含機車騎士也都不會停下來，甚至也都沒有減速。
下方網友附和的說到，在台灣不論是機車還是汽車，幾乎都不會在路口真正停下來，並表示：「看過太多車禍是從巷弄出來都不停，有些連看都不看直接出來，嚇得主線到急煞…」、「台灣就是喜歡用生命和板金去和別人拚搏，不怕死的最大！」、「路口指示牌不看就算了，地上超大的白色停字樣也都不看…」、「確實幾乎沒人會停，這些駕駛好像停下來重新起步就會浪費很多油一樣！」、「沒人在停的啦！都說趕時間應切出來，等撞到再說！」、「會停下來的絕對不是台灣人啦！」
不過也有守法的用路人苦喊，並非是自己不停，是真的停在停止線後面，根本看不到左右的來車，最後還是一點一點的往前蠕行，認為根本是政府下得圈套；並提出看法：「我有停啊！重點是我停下來根本甚麼都看不到！要不要問是誰化鈉停止線的？」、「不是我不停，是那停止線真的停了，你一輩子也看不到左右來車！請問這樣是誰要停？」、「那停止線都畫得很後面，完全不考慮開車的人看不看的到。」、「我開車停在停止線前面，然後看不到自然會慢慢往前，這樣算我有沒有停？」
綜合網友的意見可以知道，多數民眾還是守法的停在停止線之前，但問題是停止線標示的地方非常奇怪，有些過於內縮，駕駛人根本看不到左右的來車，理所當然就會往前；還有的問題是，若是開車的情況，前方引擎蓋必然會突出於道路，駕駛想要看清楚路況又必須往前，這時幾乎半台車都已經在主幹道上，停止線的用意根本不大。所以針對路口改善，不只行穿線需要改進，部分停車再開的停止線也需要通盤檢討，才能真正有助於國內交通環境。
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