交通地獄

在其他先進國家中，交通這方面一直都有完整的規劃，以日本與韓國為例，他們的公路運輸是讓國人羨慕且想要效仿的，但是這兩個國家並非一開始就如此有系統的規劃，他們都是經過一段時間的「交通戰爭」，才能獲得現在相對安全的用路環境。而台灣近幾年也都注意到，因交通傷亡人數高於周邊國家，在民眾不滿的情緒之下，交通部於今年6月開始實施交通新制，企圖補救被外媒抨擊為地獄的交通環境。

台灣之所以會成為行人地獄，不單是駕駛人的問題，在路口相關單位也沒有做出完善的設計，使得駕駛人即便看到「停車再開」的標示，也鮮少會有駕駛人願意停下。不過就有網友將責任歸咎於駕駛人上，認為很多巷弄內都有停車再開指示，卻發現許多駕駛人都不依照指示使用道路，不能理解停下有這麼困難？而這個情況還不只有汽車駕駛如此，包含機車騎士也都不會停下來，甚至也都沒有減速。