國內的道路設計幾乎都以車為服務對象，行人需要的實體人行道普遍率不高，甚至先前還被關注交通議題的Cheap踢爆，高雄有孩童只能使用童軍繩隔成臨時人行道，讓人了解原來台灣行人路權是何等低落。只是不只行人的路權受到打擊，台灣還有更多需要實體人行道的民眾，尤其輪椅與視障者更是最需要受到保護的弱勢用路人。然而近期卻發生一起值得稱讚的事件，讓國人終於從交通地獄中看見一束希望的光芒。
原來是有位騎士分享影片在《WoWtchout–地圖型行車影像分享平台》Youtube上，影片內容是騎士原本在停等紅燈，看到一位視障者過馬路時似乎偏離方向朝車陣中緩慢移動，眼見即將闖進車陣中，騎士急忙將機車停在原地，上前攙扶視障者過馬路。後來騎士順利在紅燈結束前將視障者攙扶至人行道，並且跳上機車沒有擋住後方車流，這段過程也被路邊的民眾看見，一旁還有民眾對騎士的行為大力比讚。
這段影片上傳後，網友也都大力支持騎士的行為，並表示：「暖心！時間還拿捏得剛好！」、「沒有猶豫直接幫忙！值得稱讚！」、「英雄不是每個都披著披風！」、「台灣就是需要多一些這樣的騎士！」、「有這影片才知道國內道路設計很有問題，幾乎都沒有設計導盲行穿線！」、「世間有溫暖不是假的！」、「看來這位騎士的教育非常成功！」、「對一般人來說台灣交通就是地獄了，更何況殘疾人士更是地獄中的地獄，不過好險有騎士！」、「交通地獄中的天使，值得稱讚！」
雖然這整起事件都備受好評，卻可能藏有違規的問題，比如騎士將機車停放在道路上，根據《道路交通管理處罰條例》第55條第1項第4款，不緊靠路邊或併排臨時停車，可處新台幣300元以上600元以下罰鍰。不過需要注意的是如果這名騎士若真的被開單，可以向警方提出異議，並於收到單15天內向主管機關提出申訴，約莫30至45天左右，會收到公家機關以「書面的公文」回復，並告知申訴結果。
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