在汽、機車各種違規之下，路上最弱勢的行人經常被剝奪用路權，也讓台灣被NCC冠上行人地獄的稱號，面對這樣的惡名，政府想盡辦法想要去除，全台也積極執行各種大執法，企圖拯救台灣的交通。不過有個設計卻讓網友不理解，認為正常的人行道會和馬路有高低落差，這樣既可以保護行人，也可以避免汽、機車騎上違規行駛上人行道，不理解為何要做出斜坡，並提問：「設計斜坡經常可以看到汽、機車開上去，直接做出段差不是更好？」
下方網友解釋到，斜坡的作用是為了無障礙空間，在馬路上行走的不只有一班四肢健全的人，也有需要輪椅與嬰兒車的民眾，全部做成段差無法讓每個人都能方便使用，並表示：「等你坐輪椅你就需要這斜坡了！」、「沒帶過小孩還是長輩坐過輪椅喔？」、「這是無障礙設計，給輪椅和嬰兒車用的。」、「等你坐輪椅才能體會台灣道路的不便…」、「有時候上下貨的推車也用得到。」、「無障礙坡道啊！等你推輪椅、娃娃車或行李箱就知道了。」
不過也有網友調侃這種設計多數還是會被汽、機車當作違規停車的坡道，還認為人行道有些設計非常奇怪，比如突然出現的變電箱，導盲磚盡頭直接是花圃等等，並諷刺到：「方便違停啦！而且你以為沒做就開不上去嗎？」、「要讓四輪開上騎樓。」、「台灣的盲人磚才是奇葩，線可以導到撞花圃根本整盲人！」、「方便汽、機車要停上去啦！」、「方便摩托車騎上去！」、「這設計還好吧？看看人行道突然多個變電箱，然後無障礙坡道設計在變電箱下面，整個就是諷刺。」
事實上網友所說的設計，確實是無障礙坡道，給坐輪椅以及嬰兒車使用的，但是這樣便利的設計，卻在部分地方移作他用，舉凡常見的汽、機車違規臨時停車之外，還有民眾在上面設置流動攤販，或打上廣告招牌，種種行為都被先前網友拍「類跑酷」影片披露。但是這些行為都不如政府直接安裝變電箱離譜，有些人行道走到一半，面對的竟然是變電箱，除了輪椅、嬰兒車而法通過之外，一般民眾路過不是需要側身，就是乾脆走上馬路，讓人嘆息行人只是想要好好走路，為何這麼困難。所以目前台灣想要擺脫行人地獄，有些行人設施還是需要改進，畢竟想要擺脫這個稱號，罰鍰也無濟於事，將交通工程重新改進，才是解決問題的最佳辦法。
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