機車安全座椅上路藏「潛在危險」 政府:研議連同兒童安全帽一起納管

近期有關於「兒童乘坐機車安全性」的議題再次掀起討論。(圖片來源/ 爆怨公社)

近期有關於「兒童乘坐機車安全性」的議題再次掀起討論,先是在臉書「爆怨公社」上,一名騎士拍下一位媽媽騎機車三貼載了2位小孩,後座加裝的安全座椅掛著兩個書包,直接將車牌、車燈和方向燈全部遮蔽,垂墜的背帶也藏潛在危機,引發網友抨擊;後續有兒福聯盟與急診室醫師點出,坊間的機車兒童安全座椅與兒童安全帽急需相關單位管理與認證,如今交通部出面回應,表示將研議納管。

雖然目前的交通法規已經詳列,騎車載人只允許後座1位,不管是小孩站在前面腳踏板或三貼,都將開罰最高600元罰鍰,若遮蔽車牌再加上懸掛物品超過騎士肩膀和手把外圍各10公分,等於這位被網友拍到的媽媽將吃上總計3,000元的罰單,但各界仍認為「機車安全座椅」與「兒童安全帽」缺乏檢測機制或規範,是國內兒童在道路死傷人數逐漸攀升的問題之一。

各界仍認為「機車安全座椅」與「兒童安全帽」缺乏檢測機制或規範,是國內兒童在道路死傷人數逐漸攀升的問題之一。(圖片來源/ TVBS)

對此,交通部長王國材於6月14日召集路政司、公路總局、VSCC財團法人車輛安全審驗中心、運輸研究所與道安委員會等相關單位,針對「兒童安全帽」的尺寸規範,預計3個月內會再與衛生福利部、經濟部標檢局、各醫學專業協會及兒福團體,研商必要可行、可納入國家標準之下修尺寸規格。

交通部預計3個月內會再與衛生福利部、經濟部標檢局、各醫學專業協會及兒福團體,研商尺寸納入國家標準、下修尺寸規格。(圖片來源/ TVBS)

有關於「機車兒童安全座椅」,交通部預計2023年底前,將會同VSCC車輛安全審驗中心、ARTC車輛研究測試中心、自行車暨健康科技工業研究發展中心、公路總局、運輸研究所、國內相關機車製造廠及兒童座椅製造業者,完成訂定國內特有必要且合適的檢測標準及配套規範。

交通部預計2023年底前,完成訂定國內特有必要且合適的檢測標準及配套規範。(圖片來源/ TVBS)

最後,交通部強調,現行《道路交通安全規則》第88條第1項第2款規定:「小型輕型機車不得附載人員,重型及普通輕型機車在駕駛人後設有固定座位者,得附載一人」,附載人員必須戴上有標檢局檢驗合格、於帽體貼有商品檢驗標識的安全帽,且安全帽要留意適合頭形,不會產生晃動或遮蔽視線,才能發揮保護效果;家長騎乘在兒童時,務必放慢車速、注意兒童乘坐狀況,確保行車安全。

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