換上S58系列3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，G87世代M2已經不再只是「Baby M」而是BMW M GmbH末代純燃油後驅車款。而且，BMW總代理汎德開出的建議售價，更讓新一代M2成為最超值的一代。因為，維持與預售相同的369萬元起售價，讓馬力成長至460匹，比起前代M2 Competition增加50匹馬力，建議售價卻下修多達16萬元之多！
2022年10月，BMW原廠正式將代號G87的新世代M2面紗揭開，由於早在發表之前，外界界傳出這很可能是最後一代純燃油動力，且是四驅設定的M Power車款，讓新一代M2備受關注。BMW也沒讓車迷失望，將與現行M3、M4以及前代M2 Competition使用的S58系列3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎移植，賦予G87世代M2與純正M Power相同的動力來源。
而且，比起前代M2 Competition還有明顯程度動力成長，在BMW M GmbH調校之下，可以繳出460匹馬力、56.1公斤米扭力最大輸出。與先前M2 Competition相比，最大馬力上漲50匹，最高扭力則是維持不變。搭配8速M Steptronic運動化手自排變速箱，並且維持純後驅配置，可繳出0-100km/h加速4.1秒性能表現，同時標配M Servotronic車速感應式動力方向盤、M款跑車化電子懸吊、M款運動化差速器，還有採用6活塞設定的M款高性能複合式煞車系統等，期望給予出色駕馭樂趣。
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不僅如此，M2還標配Ｍ款專業賽道駕駛與甩尾分析系統，可以記錄每一個單圈成績或者甩尾角度等數據，讓車主可以藉此分析駕駛數據，並做為提升駕駛技巧的依據之一。另外，更配備有具備10段調整的M款循跡控制系統，可讓駕駛循序漸進地掌握M2 Coupé的動力輸出。同時，運用具有Track與Sport模式的M Mode駕駛模式選擇，以及能夠設定引擎、底盤、轉向系統與煞車等模式的Setup介面，讓車主可以設定最適合自己駕駛風格的愛車。
在G87世代M2上，BMW將經典元素融合至新世代車款，像是單眼式的LED燈組，就是為了向2002致敬。並以無框式雙腎水箱護罩為基礎，搭配大面積矩形下氣壩以及兩側進氣口，還有增加49mm車寬，為M2創造更具肌肉感的外觀視覺風格。同時，藉由寬體的可樂瓶式車身曲線、深邃側群、鴨尾導流，以及呼應前保桿的肌肉線條後保桿設計、分流器元素以及M Power車型招牌的四出尾管，再加上前19吋、後20吋的前後配圈胎組合，營造M2性能氣勢。
車內則是導入以12.3吋全數位儀錶以及14.9吋中央觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕，再加上iDrive 8.0使用者介面、M款HUD抬頭顯示器營造科技感十足且駕駛導向的座艙配置。並且搭配大量M款元素，諸如M款紅色引擎啟動鈕、M款真皮多功能方向盤、M款縫線安全帶、M款光影車門飾板等，建立熱血基調。同時引入點綴M品牌三色識別色以及發光M2車型銘牌的Vernasca真皮M款雙跑車座椅，更進一步強化戰鬥氣息。
為迎合當前消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求，全速域ACC主動車距控制巡航、盲點偵測警示、後方車流警示、後方防追撞警示、車道偏離警示，還有自動停車與自動倒車輔助等都列為標準配備。而為了滿足熱血買家需要，除了可以將速限提升至285km/h的M款駕駛套件，還提供降低6公斤車重碳纖維車頂以及更進一步消減10.6公斤車重的Merino真皮M碳纖維賽車桶型座椅給予選配。
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