交通部這一兩年推動了不少新式號牌（車牌），像是因應電動自行車改制成微型電動二輪車所發行的新式車牌，以及專為汽車買賣業而生、可以上高速公路的兩款紅底白字／白底紅字的第二類試車牌；而就在今日（6月13日），交通部又宣布因應《道路交通管理條例》第15條修法增列古董車相關規定條文之後，推出了古董車專用的棕底白字車牌且汽機車都有，最快年底就會上路不過數量有限！
台灣社會開始有古董車掛牌的呼聲大約是落在2018年，此前知名的日本Rally Nippon分別在2013棉跟2016年來台舉辦環台拉力活動，2018年時本土古董車活動Viva Retro經典車嘉年華也橫空出世，讓部份立委也於隔年推出《道路交通管理條例》第15條修正案；時間快轉到今年4月，《道路交通管理條例》第15條修正案終於在立法院三讀通過，作為該法條的管理處罰依據，交通部在本月份核定了全新的古董汽機車用棕底白字車牌。
依照交通部在今年6月6日核定的標準，古董車需要符合車齡超過35年的二輪機車或左駕小客車、有原車製造廠／代理商出示的古董車證明文件，或是國外政府核發且經交通部認可單位的古董車證明文件；且車輛要符合內裝完善而車輛外觀、底盤結構、引擎／馬達、變速箱、煞車還有轉向系統都跟原車出廠狀態相同這點，替代零組件不是要原車廠出品或是原車廠規格複製品。同時還要是國內外以領照使用的「未報廢」車輛，以上這四點缺一不可，才能申請認定為古董車。
而申請認定古董車後，也需要申請鼓動車逐車少量車輛型式的安全審驗，最後才能順利請領到古董車專用牌照。在古董汽車方面，車牌號碼前方的英文編號統一為KUA開頭，有著0001~9999共6,560副可以請領；古董機車車牌開頭則是KUM，編號0001~9999號同樣也是6,560副，除了編碼跟顏色不同，其他的規格材質跟防偽辨識都與現行車牌相同。不過就算車主們順利請到古董車牌，不代表就拿到了無敵星星可以自由上路，交通部已經預告要修法《道路交通安全規則》第113條之1，平時僅限僅限星期日、紀念日或其他休息日行駛，也不能夠上快速道路跟高速公路；但有加註但書，參加車輛相關活動、辦理定期檢驗或臨時檢驗經監理機關許可就不在此限，高速公路跟快速道路的主管機關同意後古董車也是能順利行駛。
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