早在去年11月號稱「史上最安全Volvo」EX90的發表會尾聲，瑞典車廠就放了一個會在今年發表一輛全新純店休旅的小彩蛋，後來這輛神秘新車也被證實就叫做EX30，並會在6月份時正式發表。隨著時序越來越接近新車發表之日，Volvo也正式確定了EX30會在6月7日台灣時間晚上19:30發表，而已經登上台灣官網的EX30，似乎也暗示著這輛全新純電小跨界未來也會登台上市？
從跟EX90高度相似的命名法則來看，沿用EX的車名代表著EX30也會是輛純電跨界休旅，不過EX後面的30意味著新車的產品定位很可能要比當前Volvo入門的XC40／C40等車系更親民，所以不太可能會沿用EX90的SPA2模組化平台打造；不少外媒爆料EX30也不是使用當前Volvo 40車系所使用的CMA平台，而是以Volvo母公司吉利集團開發的SEA架構打造，先前我們報導過的極氪Zeekr X、Polestar 4或是Smart #1，都會是跟EX30有著濃厚血緣關係的兄弟車款。
不過在車身設計上，參照目前Volvo釋出的剪影預告以及網路流傳的專利圖，EX30幾乎可以說是一輛縮小版的EX90；不但頭燈組很有機率沿用EX90上的新世代像素化雷神之鎚，從專利圖曝光的EX30尾燈組基本上就跟EX90上的一模一樣，只不過雙色車頂跟較粗壯的C柱現條，就看得出來自XC40車系的影子。從EX90到EX30，幾乎可以確定即將轉型成純電品牌的Volvo，新世代車款的會使用的外觀設計語彙了。
至於車內部份，目前只能看到EX30座椅的部份影像，還無法見到全新Volvo純電休旅內裝真面目，不過既然新車外觀堪稱縮小版EX90，那麼整個中控台也很有機會是延續EX90的極簡大平板風格。目前吉利集團旗下SEA平台車款中，就屬Smart #1的規格定位跟EX30較為相近，因為Smart #1的4,270×1,822×1,636mm車身尺碼要比XC40再來的略小一些；所以EX30的動力佈局很可能就會比照Smart #1的262匹單馬達後驅設定，電池模組也很可能比照後者搭載66kWh鋰電池組，帶來440公里（WLTP規範）左右的續航表現。
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