帶著Nissan在臺灣第一款e-Power動力車款的特殊性，T33世代X-Trail初期即使僅導入e-Power e4orce電能四驅單一動力規格且採進口引進方式，甚至開出151.9萬元建議售價，首年600輛配額仍在短時間內銷售一空，而這也讓總代理裕隆日產後續將會如何操作T33世代X-Trail備受期待。日前，網路流傳經銷端已悄悄啟動大改款X-Trail國產汽油版預售接單，只要5,000元訂金即可下單。不過，經《地球黃金線》向裕隆日產查證，裕隆日產回應，目前尚未開始大改國產X-Trail預售，相關操作仍有待後續公開。
大改X-Trail將不只有進口e-Power e4orce單一動力規格的消息早在今年2月就已曝光，雖然Nissan總代理在T33世代X-Trail操作上，初期僅提供進口e-Power e4orce單一規格，國產中型休旅市場仍以T32世代X-Trail扛下。但2月份台灣區車輛同業公會所公佈的國產汽車產銷統計資料中，就透露裕隆日產已經悄悄生產少批量X-Trail 1.5L汽油動力車型，裕隆日產也在後續透露未來國產版T33世代X-Trail將以搭載1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎搭配12V MHEV輕油電動力的車型扛下主力。
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而且，疑似國產輕油電版X-Trail的偽裝測試車身影也持續遭到捕捉，顯示Nissan總代理裕隆日產正積極進行T33世代X-Trail後續追加車型上市相關規劃。只不過，除了2月中下旬透露目前正在規劃一款汽油輕油電動力取代現行T32世代國產X-Trail之外，一直到現在為止都沒有更進一步的消息曝光。而從X-Trail原廠的配備編成推測，這款動力應該就是以1.5升直列3缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎為動力來源，搭配12V輕油電複合動力，中國規格具備150匹馬力、30.6公斤米扭力；歐規可繳出163匹馬力、30.6公斤米扭力輸出，並以Xtronic CVT無段式變速箱作為動力組合的汽油輕油電動力系統。
就在市場仍期待裕隆日產釋出相關動態之際，日前部分X-Trail車主社群卻出現一則訊息，指出經銷端已經啟動T33世代X-Trail國產汽油版本預售接單，且只需要5,000元訂金就能入主。不過，根據《地球黃金線》向總代理裕隆日產查證，裕隆日產尚未發布業務通告給予第一線銷售端，「輕油電」版本X-Trail尚未正式起度預售，何時啟動相關行銷操作目前尚未能透露，僅表示將以後續裕隆日產公布為準。
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