以高CP值的HS休旅車係重新讓台灣消費者熟悉的英倫品牌MG，在上世紀時可是以製造輕量化的平價雙門敞篷跑車而聞名，其中90年代的MG F更是深植老MG車迷的心中！所以當MG在前年宣布要重新打造Roadster的Cyberster計畫後，讓不少車迷直呼MG終於找回了品牌核心精神。而量產版的Cyberster繼日前在中國工信部的審驗資料中搶先曝光後，在本屆上海車展MG則是同步釋出了全新電動雙門敞篷跑車的定裝照，新車有望在今年7月時正式發表。
不過可惜的是，這次只能算是新車的首次「官方」曝光活動、MG並沒有公佈任何Cyberster的車身規格或是性能數據，但還是可以看出MG純電跑車的造型基本上與中國工信部的審驗資料維持一致，看起來並沒有因為車型等級不同而有差異化的外觀配置。值得一提的是，過去的MG小跑車體型大致與Mazda MX-5相當，但這次轉型成電動車的Cyberster，或許是為了讓底盤能夠容納得下一定續航里程的電池組，使得車身尺碼直接放大到4,535×1,913×1,329mm，軸距則是來到2,690mm。
長大後的身形跳脫了MX-5（3,915×1,735x,230mm，2,310mm）這類平民敞篷跑車級距，甚至比豪華品牌代表BMW Z4（4,324×1,864×1,304mm，2,470mm）要來得略大一些，加上純電的動力設定，屆時Cyberster正式上市的話對手應該會直指Tesla的二代Roadster！不過特斯拉的電動敞篷車雖然號稱有2.1秒完成零百加速以及極速超過400km/h以上的驚人性能數據，但目前還只停留在預購階段，並沒有正式量產的時間點。
雖然MG並未在此次發佈官圖的同時一併附上Cyberster的各項規格數據，但已經曝光的審驗資料透露了Cyberster會有單馬達後驅跟雙馬達四驅兩種動力佈局，其中單馬達版本會有310匹跟335匹兩種動力調校，四驅車型則是在335匹後馬達的基礎上，再於前軸添加一具最大功率201匹的電動馬達，合計可達536匹馬力的驚人輸出表現！至於最強四驅版的MG Cyberster，能不能擁有超越Tesla Roadster的性能表現？相信最快在7月份就會有答案了。
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