近期因為車廠業務網路發文而引發洩密疑雲的TNCAP車輛評鑑制度，經交通部公佈後終於確定首年第一季的撞擊測試成績會在明日（3月30日）正式公佈！首批測試的兩款車型Toyota Corolla Cross以及RAV4兩款新車的撞擊測試結果，也將首度在國人眼前揭露，屆時可以獲知兩款銷量排名分居一二的熱門車款在成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助四大測試項目的個別測試成績，相信交通部也會詳細說明日前引起廣泛討論甚至引起質疑的TNCAP制度設計問題。
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全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP，是在去年10月27日正式掛牌成立，成為台灣第一個評測項目跟評分標準都比現行碰撞法規還要嚴格的第三方車輛安全檢驗機制；而TNCAP的經費來源目前全部由交通部挹注，由交通部轄下的VSCC財團法人車輛安全審驗中心（簡稱車安中心）來主導TNCAP制度的運作，而實際各項主動／被動安全測試的執行，則是交由具備實際檢測能量、經濟部轄下的ARTC車輛研究測試中心（簡稱測試中心）來負責。
至於TNCAP的選車標準，是依照依照年度銷售排名前8強為選車原則，由於TNCAP執行有跨年度的關係，今年會公佈的8款車型Toyota Corolla Cross， RAV4（第一季）、Corolla Altis，Honda CR-V（第二季）、Ford Kuga，Focus（第三季）與Nissan Kicks，Sentra（第四季），基本上是依照2021年年度銷售前8名來制定的，不過首年營運的TNCAP希望以客車／客貨車優先測試，所以原本在2021年銷售前8強的中華菱利就先被跳過，而Yaris則是因為即將在第三季停產的元素，而被排除在測試名單之中。
而TNCAP的測試標準是依照Euro NCAP 2015版本來進行，所以會看到跟Euro NCAP一樣的成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助四大類別的星等制成績，而四大類別中還有1至6項不等的測試項目分數，最終轉換成的大家不陌生的星等總成績。值得一提的是，一輛車能否得到五顆星，必須要在四大類別中都有五顆才可以，只要有一項只有三星，那麼不管其他四項是否是五星，該輛車最終的評分就是三顆星。
日前引起廣泛討論的測試結果洩密疑雲，牽扯到TNCAP的購車制度設計，相信屆時交通部會針對這項議題做出進一步的回覆，屆時車廠如不滿意測試結果的想要「補考」的話，相關制度應該也會在明日有更清楚的說明。
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