法拉利變身赤兔馬！ 三國誌靈感老外看得霧煞煞
致力於歐系超跑品牌改裝套件研發的Zacoe，是近年在市場上新崛起的台灣改裝製造商，繼之前陸續針對McLaren、Lamborghini、BMW及保時捷等高端豪華品牌推出寬體/碳纖維套件之後，日前再發布最新作品---Ferrari 488 Zacoe，這是以488 GTB為基礎，設計靈感來自中國經典著作---三國演義中的呂布，以及他的戰馬與盔甲。
紅旗頂級SUV售價連賓利都打趴 網友：讓它留在中國就好
充滿中國民族色彩的紅旗與旗下的LS7正是他們對西方勢力的反擊，儘管紅旗在中國以外的名氣並不那麼響亮，但在中國可是相當具有聲望。它車長近5.7米，與Escalade ESV的尺寸幾乎相同，如此龐然噸位的車你很難用漂亮來形容，但它絕對具有超強的存在感。
蓮花跑車的未來是盛開或枯萎 Lotus老闆：Eletre SUV成敗是關鍵！
蓮花Lotus品牌將迎來創廠以來最大的改變，全新高底盤的跨界休旅Lotus Eletre問世，這對於一家長年以賽車和輕量化跑車聞名的公司來說絕對是個重大轉變，不僅對它的粉絲如此，Eletre上市後成功與否對公司的未來更是至關重要。
電動車里程破千！ Vision EQXX跑給你看
電動車市場在全球各地急遽開展，然而要達到普及，關鍵要素除了持續強化基礎建設外，電動車本身續航力也是影響消費者意願的重要指標。賓士Vision EQXX概念車於1月時首次亮相，其目標是達成每100公里能耗低於10kWh，並聲稱滿電下的續航里程可達1,000公里以上。只是凡事都是說得容易、做起來難，賓士話一說出後全世界都等著看！
富豪入手8輛Bugatti 2台自己開、6台送小孩
如果錢對你來說不是問題，法拉利、林寶堅尼、麥拉倫跟保時捷… 你會選那一款？！通通給我來一輛聽起來是不錯的選擇，不過如果你已經這麼做，並且覺得這些車以超跑來說實在“太主流”，那麼直上超跑之王Bugatti肯定就錯不了！
好漢再提當年勇！Ford GT推利曼紀念版 訴說痛擊法拉利的傳奇故事
為紀念傳奇故事，福特創造了一款特別的Ford GT名為Holman Moody Heritage Edition。金色漆面配上傳統紅和牛津白是為向獲勝的MK II GT40賽車致敬，引擎蓋、尾翼和車門上都有當年賽車的5號標記，外加一身競技化取向的機能裝扮。內裝的Alcantara碳纖座椅飾有金色縫線，與儀表、車門板和座支架上的金色刺繡相呼應，置身Holman Moody Gold細緻且淨計感十足的座艙裡絕對是最華麗熱血的視覺享受。
前世界冠軍新玩具即將到手 Rimac Nevera成就史上最接近F1的公路超跑
在為數不多的150名Rimac Nevera準車主之中，有位名氣響亮的嬌貴稀客，也就是前F1世界冠軍Nico Rosberg，身為賓士F1車隊車手的他沒有等待Mercedes-AMG One，也沒有選法拉利SF90 Stradale、馬汀Valhalla或Koenigsegg Regera，就足見Rimac Nevera所具備的魅力深厚！
豪躑1.1兆！Honda電門催落去 目標2030達成EV年產200萬輛
日前，Honda就宣布一系列關於電氣化的新措施，表示將在未來10年內投資5萬億日元（約合台幣1.1兆）在全球推出30款純電動車，並在2030年時達到200萬輛電動車的年產量目標。而企業目標亦將徹底轉型，除前述的車輛電氣化以外，並將在eVTOL、太空探索、AI機器人等領域深入探索，追尋更多的企業增長機會。
台3區間測速顯示重機均速破142km/h？ 網嗨：山路這樣呸？台灣果真有快車！
為要遏止競速尬車歪風，交通部於今年初在各地重啟區間測速科技執法，而在深受追求速度的車友們喜愛的台3線上，桃市警局就在大溪區及龍潭區部分路段執行區間測速取締，自2月16日至4月8日止，這兩個熱門路段就合計開出4,371件超速罰單，根據道路交通處罰條例第40條、43條，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，可處新臺幣1,200元以上24,000以下罰鍰來看，若以最低罰鍰標準計算，輕輕鬆鬆就為國庫進帳524萬元。
無視波麗士大人竟開溜？「神秘車輛」路試被攔查 警察見車內景象全傻了
本月稍早，一輛SFPD（舊金山警察）巡邏車在Richmond區的街道上將一輛秀有Cruise字樣的雪佛蘭Bolt攔下，原因似乎是它並沒有打開車燈，而當時可是在深夜間，就在一位警察下車查看後發現，這輛Bolt除了沒開燈、駕駛座上還沒人，警察瞄一了下車內並環顧四周，正對此略感困惑之時，這輛無人Bolt竟啟動油門把阿Sir拋在腦後落跑了！
全球首支紐柏林限量手錶要價6千多美元 竟是賽道瀝青製作而成！
自去年12月開始的年度整修工作一路持續到今年2月，目前完成作業的賽道已重新開放，來自全球各地的單位、車廠亦開始恢復往常的測試。有趣的是，務實的德國人除了展現工作的高效率以外，甚至連賽道刨除下來的舊瀝青也沒打算浪費。事實上，這些原本該是廢渣的東西現在被拿來製作世界上第一款瀝青手錶的部分材料，在全然不同物質型態上取得了新生命。
改裝／中東王儲果然好「野！」 訂製勞斯萊斯越野套件花費竟可買賓士S-Class
不過，只要玩心夠大、並且口袋夠深，用貴鬆鬆的高檔SUV拿來涉水玩泥漿的人也是不少。最近有人就把一台勞斯萊斯酷里男（Cullinan）抓來開刀改裝，一身Off-road重裝加持看起來就是準備要深入蠻荒去探險！而負責操刀的不是別人，正是德國越野專家Delta 4X4。
攜手NASA拼EV Nissan高效固態電池2028全面下架鋰電池
全球都在衝刺電動車，固態電池更是許多車廠與新創公司努力的目標方向，畢竟，固態電池的優點很多，除了能量密度是目前鋰電池的兩倍，並且可以安全地處理更高的溫度，且充電性能也顯著提高。總的來說，固態電池可顯著增加整體續航里程並縮短充電時間，因此被業界視為左右電動車未來的明日之星！
特斯拉追隨者再加一？ 豐田：攝影機比光達便宜90%
自動駕駛技術（Autonomous Car）是汽車電氣化以外，全世界車廠都在奮力衝刺的目標方向，而隨著微攝影機及雷達/光達技術的突飛猛進，作為自駕車輛靈魂之窗的感測系統也愈來愈多元，希望透過不同系統的高度整合，提供自駕車在行進間更全面的防護。
福特「大蟒」確定告別歐洲市場 Mondeo將僅剩中國獨賣
自2021年3月福特表示計劃停產Mondeo以來，這款長壽的中大型房車的命運便像是風中殘燭般將熄將滅，唯一僅存的命脈則飄洋過海來到了中國，成為嫡傳正宗的第六代“蒙迪歐”。而隨著最後一輛車型代號“CD391”的Mondeo日前於瓦倫西亞工廠下線後，也終於宣告Mondeo確定要掰了歐洲、結束其誕生地近30年的精彩生命歷程。
LV創意總監最終遺作 邁巴赫S680買大送小？
對於許多超級好野人來說，買東西時令他們怕的決不是東西太貴錢不夠，而是怕產品不夠稀有、不夠獨特！好比買車除了喜歡以外，最好能挑限量款（愈少愈好），再不然花大錢請原廠客製化部門量身訂製也是很ok。以多數人標準來看， 一輛要價破千萬元（台幣）的Mercedes-Maybach S680已堪稱睥睨群雄（大概僅RR、賓利可以嗆聲），但如果這來說還不夠獨特的話，那麼你該看看Mercedes-Maybach S680的 Virgil Abloh限量版版本，全球只150輛，錯過機會不再。
亞麻纖複合材輕量又環保 BMW、保時捷等大咖搶著用
自汽車在一個世紀多前被發明至今，賽車運動就從來未曾間斷過，而因著競賽場上的分秒必爭，使得車身重量成了錙銖必較的關鍵，也因此推動材料科技不斷創新，從過去的玻纖到競技化的高檔碳纖複合材質，都是從賽車場上逐漸普及到大眾市場，時至今日，更輕更強並且強調永續環保的材料亦不斷在推出當中！
想讓電動車開更久？ 把握4招讓你的EV電池更健康
電動車聲勢與銷量日漸暢旺，不僅相關技術已經取得長足進步，電池技術更是迅速發展，但目前來說，距離充電基礎建設的普及仍有好一段路要走，而這也成為電動車主里程焦慮的主要來源，畢竟當電量快用光時可是沒法“用愛發電”！既然，充電樁不夠用、電池也還不夠大顆，那就讓專家來交幾招省電撇步，讓你的EV電池更持久、里程跑更遠！
用1折價錢入主法拉利！ 超強土炮改做工精細超逼真
世間的男人都夢想能擁有法拉利，殘酷的是，能以那帥氣的烈馬為坐騎的僅是那少數幸運兒！這也就是為何法拉利的模型總是賣得特好，有些人則乾脆把腦筋動到仿製車上，找到好的師傅或套件、花點小錢，就能坐擁幾可亂真的千萬超跑，多好！？看看國外一堆Pontiac Fiero改裝而來的偽法拉利就知道紅鬃烈馬有多迷人。
你真的需要觸控螢幕嗎？ 閹割乃是面對晶片荒的必要之惡
半導體的持續短缺迫使汽車製造商在過去一年中一再中斷生產，早已不是什麼新鮮事了！因著晶片荒的緣故，車廠們得透過刪除配備清單裡的觸控螢幕、加熱座椅或引擎啟閉系統等晶片控制功能，才能讓受到滯礙的生產線得以持續運轉，並在未來的日子裡能順利把新車交到客戶手上。
沒有到不了的地方！ 世界首見全地形超跑僅獻給中東王儲
英國製造商Prodrive發表了最新作品Hunter，這是該公司為達卡拉力賽所打造的公路版賽車，生產不必遵循賽事法規，別看它外型顯得怪異，Prodrive聲稱這將是世界上第一輛全地形超級跑車。採四輪驅動的它動力來自3.5升V6渦輪引擎，可產生600匹馬力和71.3kgm扭力，0-100km/h不到4秒，最高時速達300km/h。
新創品牌Edison Motors不買了 收購案破局！雙龍再尋新買家
命運多舛的韓國SsangYong雙龍汽車在經歷一連串破產、被併購的風雨後，於今年度稍早被確定由電動車新創Edison Motors接手，當時傳出新買主將以3050億韓元（約合台幣70億）以收購雙龍的多數股權，並先預付10%的款項，剩餘的2743 億韓元（約合台幣63.5億）則在3月25日前存入，正當外界都看好這項交易，並相信經好一番折騰後雙龍終將有個好歸宿。才過不了多久，竟又傳出這一切並沒有發生，Edison Motors違反了合同條款（也就是沒付錢），雙龍表示，他們已宣布取消這樁收購交易，並將再尋新買家。
純電911可望2030年報到？ 外媒曝：固態電池技術是關鍵
這些年，全世界都在衝電動車，不只是業界多了許多新創，那怕是老牌燃油車廠或標榜熱血的純種跑車廠也全都緊跟潮流“潦落去”！德國跑車名廠保時捷這兩年以純電之作Taycan取得市場成功後，終於認清新時代電動車的驚人魅力，在某些市場上它甚的銷量至輕鬆超越神主牌般的經典---Porsche 911，消費市場上的巨變，讓這家知名跑車廠不得不加緊Macan EV與純電718車系的開發腳步，甚至現今有傳言指出，純電驅動911的計畫亦正加快速度，2030年時或可望為這款車壇經典揭開全新扉頁。
隨時都能處理大小事？ 福特：未來車內就是最佳辦公室
若要數算本世紀影響人類生活最鉅的中大事紀，那恐怕絕非延燒全球的Covid-19新冠疫情莫屬。這個世紀瘟疫除了奪去許多生命、搞垮或興起了許多行業，同時也相當程度改變人們的生活方式，好比零接觸的數位化生活或遠距教學/ 會議/工作等，一開始大家可能還不習慣而有點抗拒，但漸漸地久了人們也就習以為常了。