自汽車在一個世紀多前被發明至今，賽車運動就從來未曾間斷過，而因著競賽場上的分秒必爭，使得車身重量成了錙銖必較的關鍵，也因此推動材料科技不斷創新，從過去的玻纖到競技化的高檔碳纖複合材質，都是從賽車場上逐漸普及到大眾市場，時至今日，更輕更強並且強調永續環保的材料亦不斷在推出當中！
瑞士新創公司Bcomp近期開發一款以亞麻纖維為材料的輕量複合材質，除了重量比標準塑料部件輕50%，同時使用的塑料也減少70%，更使得二氧化碳排放量較過去減少62%，而且當它們遭廢棄不用時，也可以回收再利用扔進焚化廠中燃燒順便發電。
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由於這款新式複合材料質輕堅硬且兼具環保永續，一些賽車團隊自然會對此很感興趣。自2019年以來，BMW一直在其賽車中使用Bcomp的ampliTex 和powerRibs 技術，包括像是Formula E電動方程式及最近發布的M4 GT賽車。除了BMW以外，保時捷也在2019年與Bcomp合作打造一款賽車車門，而Cayman 718 GT4 CS MR 和Mission R概念車上亦使用該公司的產品。
特別的是，Bcomp的產品並不僅供賽車，有部分車廠也將之運用在量產車輛中，像是Volvo 2021年的Recharge概念車，以及Polestar 5的內裝飾板等。目前，Bcomp已宣布完成新一輪投資，風險投資基金和各家車廠(如BMW、保時捷和Volvo)獲得3,490萬美元(約合台幣9.7億元)。Bcomp的CEO表示，我們很高興在新合作夥伴的大力支持下開啟這一新篇章，將 Bcomp 發展為永續輕質材料解決方案的領導者，並為循環經濟做出貢獻，現在是擴大我們生產規模和部署全球戰略的時候了。”
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