中國新車安全規則修正禁止配備「類F1」的Yoke方向盤！新制預告2027年上路
近年不少電動車為了營造科技感與未來感，紛紛導入類似F1賽車的「Yoke方向盤」（半截式方向盤）。不過，這項設計在中國市場恐怕即將走入歷史。中國工業和信息化部（MIIT）近日公布新版強制性汽車安全標準草案，明確提高方向盤安全測試門檻，新規預計自2027年1月1日起正式上路，等同宣告半圓式方向盤將難以通過法規認證。
Yoke方向盤
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特斯拉的Yoke方向盤漲價了 選配價來到新台幣3.3萬！
一直以來特斯拉的售價模式與傳統汽車品牌都不同，傳統品牌都是以固定定價為主，在售價的調整上多數會以新年式或改款時調整，而特斯拉則是會隨著物價的波動隨時調整售價。近日特斯拉除了針對Model S與Model X進行調降之外，這兩款車型的Yoke方向盤也有價格上的調整，根據台灣特斯拉官方網站的資訊顯示，目前想要選配這款方向盤，須拿出比以往高4倍的價錢，選配價來到新台幣3.3萬元。
選特斯拉超帥Yoke方向盤現在要8千元！ 已下單Model S／X車主不影響
Tesla Taiwan在3月30日睽違多年重新開放兩款旗艦車型Model S跟Model X的訂購，並預告新車即將在第二季中就會在台灣開始交車，而有著驚人1,020匹馬力、零百加速兩秒台的三馬達Plaid車型也會引進台灣！不過原本想把方向盤從傳統圓型改成造型相當前衛的Yoke樣式是不需要額外加價的，但今日（4月28日）中午起台灣市場也跟進美國，想要Yoke方向盤的話需要加價8,000元才能獲得；好消息是今日中午前已下單的消費者不受影響，如果本來選圓型方向盤想改成Yoke的話也沒問題！
特斯拉電動皮卡即將現身 但使用Yoke方向盤引起爭議
Cybertruck是特斯拉品牌的純電皮卡車型，這輛車已經發表了好一段時間，但是量產版本遲遲尚未公布，全球有許多車主都還在等待當中，當然該車款的配備也是大家討論的焦點，現在特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen表示Cybertruck的最終設計已接近完成，而且他更喜歡Yoke方向盤，這似乎意味著這輛純電皮卡將會用上最新的方向盤設計，不過眾所皆知這具方向盤的評價並不是太好，因此不少人都希望原廠能夠讓客戶自行選擇，避免使用上造成困擾。
林志穎愛特斯拉到狂熱 限量賽車椅跟Yoke方向盤全上Model 3
藝人林志穎熱愛賽車但對Tesla也相當有愛，先後入手了Model 3跟Model X，他先前曾透露因為Tesla深受孩子喜歡，所以家中的其他跑車反而被冷落了，或許正因如此，他就賦予他的電動車一些跑車魂！林志穎在臉書上分享，為Model 3裝上知名改裝賽車椅Recaro，而且這還是全世界限量999張的Nurburgring Sportster CS版。
特斯拉Yoke方向盤只是小兒科！ BMW申請超狂專利雙手上下「嚕」就能轉向
Tesla發表改款Model S與Model X時同步發表的Yoke方向盤，由於造型好似波音公司飛機操縱桿，再加上接近長方形的輪廓，亮相之後即引起不少爭議與討論。然而，不只Tesla在方向盤上特立獨行，BMW日前向美國專利局提交一份專利申請，內容就是BMW全新的方向盤設計概念，比起Yoke方向盤更為激進，只留下方向盤的盤心與兩組活動式的「把手」，轉向則依賴與輻條連接的兩隻活動小把手，用雙手上下移動方式操作左轉或者右轉。
Tesla新款Model X實車搶先預覽 17吋超大螢幕配千匹馬力科技電動休旅有望今年在臺上市
身為臺灣電動車市場領導品牌，Tesla一舉一動都受人關注，在Model 3以5,607輛掛牌數搶下2021年臺灣電動車市銷售冠軍之後，Tesla Taiwan終於把自2015年發表以來首度大規模改款更新的電動休旅Model X引進臺灣，以媒體預賞形式曝光全新的內、外觀造型設計，還有以3組螢幕構成的數位化科技座艙。同時，還有運用3馬達電動四驅系統組成，最大馬力輸出來到1,001匹馬力的動力架構，有望在今年登陸臺灣上市。
Model 3 Performance車主性能化改裝 林志鑫：就是為了享受G值
Tesla Model 3是現在台灣道路出現頻率最高的電動車，也有不少Model 3車主對愛車進行個性化改裝。《地球黃金線》這次就帶來一台外觀包覆著午夜紫色貼膜，並且改上各種性能化配件的Tesla Model 3 Performance，汽車達人林志鑫直白的說，車主改成這樣就是為了要在賽道或山路享受過彎G值。
開這台上路絕對沒人敢擋車！ 「粗齒鋸」豪華坦克拍賣中
經典飛車電影《玩命關頭》系列中出現不少車界的珍奇猛獸，這當中還有一些非常規車款讓人印象深刻，像是《玩命關頭8》中有台在冰上狂飆的坦克車。當時推出的公司Howe & Howe最近又推出一款豪華坦克EV3-F4，它也是全世界最快的履帶式坦克，擁有800匹馬力，極速達到96km/h。
夯貨Yoke方向盤好不好使？ 網紅土炮改Model 3試給你看
自6月份開始交車以來，特斯拉Model S Plaid可說是網路上最夯的熱門話題，除了締造「綠色地獄」紐伯林賽道單圈紀錄、搶走保時捷Taycan最速EV頭銜的強悍加速性能，它那造型獨特的Yoke方向盤更是眾所矚目的焦點。
特斯拉執行長馬斯克宣判死刑！ Model S確定只會配備Yoke方向盤
今年初Tesla發表Model S以及Model X改款更新時，除了全面重新設計的內裝鋪陳，還有看似能夠大電動的後座中央螢幕之外，另一個話題，莫過於造型「激似」Boeing波音客機操縱桿的Yoke式樣方向盤，不僅造型相當具有航太感，也有部分網友認為配上兩個操控旋鈕，甚至有幾分像是無尾熊。不過，之所以引起討論，還有一部份在於使用上的安全疑慮，也有網友希望可以提供傳統圓型方向盤。但是，執行長Elon Musk日前在Twitter上回覆網友留言時，卻直截了當地給了「No」這個回應，表示未來Model S只會配備Yoke方向盤，宣判傳統方向盤死刑。
特斯拉Yoke方向盤看起來很帥！ 但停車時會手忙腳亂？
Tesla為其新車Model S Plaid換裝上了酷炫的Yoke平把方向盤，看起來就像是科幻電影當中的汽車駕駛介面，也很像是飛機操縱桿，同時在檔位切換的實體撥桿也取消，改由從中央的控制螢幕進行操控，但是這卻帶來了很大的不便，尤其是你在停車或者是迴轉的時候，手忙腳亂的程度若是在車水馬龍的道路上，相信會給駕駛帶來不少的壓力。
Model S Plaid想上演神速 還要再多花一筆錢升級這兩項
Tesla全新力作Model S Plaid可以用2秒內完成時速0-60英里（0-96.5公里）加速，除了讓自家執行長嗆說這是地表加速最快量產車外，還曾表示極速可達到時速200英里（約321公里）。不過根據外媒報導，如果想要讓Model S Plaid跑出極速，不但要先選配相應的輪框跟輪胎外，還要再更新韌體系統，這都讓原本定價449.99萬新台幣的Model S Plaid價格再往上堆疊。
零百加速2秒內的Model S沒了！ 臺灣官網同步下架
先前改款Model S發表時，Tesla曾經表態將提供3種車型選擇，從入門到頂規分別為Long Range、Plaid以及Plaid+等3款，其中Plaid與Plaid+兩款車型系統馬力輸出都超越千匹，Plaid+更是具備1,100匹馬力、0-100km/h加速2.1秒之內還有極速320km/h性能表現。不過，期待Plaid+車型的買家可能得失望了，Elon Musk於Tesla預告Model S Plaid即將交車的Twitter推文中表示，Plaid+車型已被取消，理由是「Pladi已經夠好了！」
特斯拉超炫方向盤恐有安全疑慮 美國運輸部：需深入了解
上個星期 (1/28) Tesla正式發表小改款Model S與Model X，除動力與續航力升級之外，更受人矚目的是全然革新的內裝設計，不僅換上17吋超大螢幕還配上後座中央顯示幕，更透露將改採造型猶如飛機操縱桿的Yoke方向盤設計。不過，這好像是截去傳統方向盤上半部的造型設計究竟能夠符合交通安全法規嗎？NHTSA美國國家公路交通安全管理局發言人表示，NHTSA將著手調查Tesla Yoke方向盤的安全性與合法性。