Cybertruck是特斯拉品牌的純電皮卡車型，這輛車已經發表了好一段時間，但是量產版本遲遲尚未公布，全球有許多車主都還在等待當中，當然該車款的配備也是大家討論的焦點，現在特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen表示Cybertruck的最終設計已接近完成，而且他更喜歡Yoke方向盤，這似乎意味著這輛純電皮卡將會用上最新的方向盤設計，不過眾所皆知這具方向盤的評價並不是太好，因此不少人都希望原廠能夠讓客戶自行選擇，避免使用上造成困擾。
特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen在接受訪問時提到：「我覺得Yoke方向盤很有意義，一但你體驗了他之後，就會知道他與Autopilot相結合的絕佳駕駛體驗，他讓整個用戶體驗和駕駛艙內部更簡單、乾淨，所以我們也將在這輛車上看到Yoke方向盤，我們在整個研發過程當中不斷改進研究每一個細節。」這段話似乎意味著Yoke方向盤已經成了定局，不過在使用者體驗上可能會有更好的呈現，將會改進先前的缺點，讓大家愛上這個全新科技。
Yoke方向盤更像是飛機的操控把手，取代了傳統的圓形方向盤，但是他相當不好用，以致於特斯拉也妥協，將Model S以及Model X的方向盤換回了原本的圓形配置，不過Cybertruck是創辦人Elon Musk相當喜愛且重視的項目，而他也更喜歡Yoke方向盤，因此在這輛電動皮卡上採用這個設計也非常合理，只不過這類的方向盤如果要轉動超過半圈將會造成困擾，不曉得特斯拉會做出什麼樣的改進，讓使用者體驗提升，而Cybertruck將會在2023年中投入生產，最快於第三季就會開始交付車輛。
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