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VW ID.2all平價電動車80萬有找! 搭MEB Entry平台預約2026年上市

還記得福斯集團在去年5月發佈的平價電動車三兄弟預覽圖嗎?旗下的VW、Škoda跟Cupra都將以全新開發的入門電動車平台MEB Entry為基礎,來打造售價2.5萬歐元(約81.2萬新台幣)以內的親民電動車!而平價三兄弟的頭香已經由Cupra UrbanRebel Concept搶下,這次則是輪到VW的ID.2all揭開神秘面紗,總部位在德國狼堡的車廠也已經宣告屆時新車於2026年上市時售價會壓在2.5萬歐元(約81.2萬新台幣)內,而依照設計跟車身尺碼來看,很可能ID.2all會成為Polo的純電後繼車!
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Kuga純電接班人是「她」? Ford MEB平台電動休旅21日即將發表!

近期福特執行長Jim Farley在接受外媒採訪時表示,未來將不會繼續投入「主流」雙排座SUV市場,雖然這級距銷量大但因為競爭激烈導致利潤偏低,為了要堅守利潤8%的目標、所以未來傾向朝三排七人座SUV或是皮卡/商用車等獲利更好的產品發展。這番言論也被外界認為是要「賜死」下一代Kuga的預告;不過就像剛剛提到的,主流五人座SUV還是能貢獻可觀的銷售量,既然燃油車利潤上不來,那麼福特很可能就以純電SUV來接手!而即將在3月21日正式登場的MEB平台電動休旅,未來很可能就是Kuga的純電接班人。
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Ford全新電動休旅3月底即將登場 使用VW MEB純電平台打造!

福特跟福斯兩家「福字輩」車廠在商用車領域有深度合作,像是已經在國內上市的VWCV Caddy Maxi跟Ford Tourneo Connect旅玩家就是雙生車的關係,即將在今年底台的Ranger跟導入時機尚不明朗的Amarok也會是依照相同模式打造的兄弟車型;不過這兩間美德車場的深度合作將延伸到電動車領域上,福特的電動車事業體Model e總經理Martin Sandery再次於自己的Twitter帳號上預告,搭載VW MEB平台的Ford電動休旅真面目即將在3月21日正式揭曉!
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獨家/李維維開跑車變另一個人 入手賓士休旅卻愛上「手煞車」?

2022年底,藝人李維維在自己的臉書粉絲團Po出賣車的消息,才讓不少網友發現原來他過去的代步工具竟然是BMW 2 Series Coupe雙門跑車,而這款車帥氣的外型其實與文青女神形象有不小反差,也勾起了我們的好奇心。《地球黃金線》這次聯繫到李維維,得知他不久前剛入手M-Benz GLA 200,我們決定相約週六補班日午後,一起聊聊車還順便會會女神的新歡。
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小改款ID.3確定3月1日全球首演 X形尾燈組首度現身Volkswagen車款

身為MEB模組化電動車平台的第一款量產市售車,ID.3於2019年9月首度現身,被視為是VW跨入全新電動車世代的開始。在發表尚未滿4年的現在,VW已經發出預告,宣示將於3月1日推出「New ID.3」,等於表態ID.3小改款即將現身。而從首波發表的Shorts預告短片中可以看到,X形的尾燈燈組可能就會是其中亮
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ID.4聯手《蟻人與黃蜂女:量子狂熱》飆進大銀幕 臺灣導入規劃仍未明朗

儘管各品牌積極搶攻臺灣電動車市場,VW卻始終沒有明顯動作,即使已有貿易商引進ID.3,亦有一輛ID.4測試車在境內出現,ID.Family車款究竟何時進入臺灣還是未知數。不過,對於ID.4有興趣的車迷朋友可以期待即將上映的漫威電影《蟻人與黃蜂女:量子狂熱》,ID.4將在電影中大展身手,更將推出全球360度宣傳活動。
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原廠還沒推出的純電露營車 ID.Buzz Camper散發悠閒氣息

ID.Buzz是福斯品牌推出的純電商用車,而這輛車現在已經有多種版本可以選擇,不論你是要乘載多人或者是運送貨物,他們都有相對應的車型可以提供,但如果你想要的是露營車的話,可能還要再等等,而現在來自德國的AlpinCamper已經等不及了,由於露營車的改裝相當盛行,當然他們也不會錯過針對這輛ID.Buzz改裝的機會,現在使用他們的露營套件將可以讓你的ID.Buzz變得五臟俱全,包含廚房、床板都幫你設計完成,開著這輛車馬上就可以進行一場車宿之旅。
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網友把麥拉倫V8引擎裝上皮卡車 竟然還動用保時捷、藍寶堅尼零件!

在渦輪當道的世代當中,最常見的改裝方式就是透過電腦升級,解鎖被原廠限制住的馬力,以獲得更高的性能輸出,這當然對於性能迷來說相對輕鬆簡便,就能夠獲得不錯的馬力。而在改裝界當中其實還有一種流派,透過異種移植的方式,將不同品牌車款的部件相結合,這當然也考驗著施工者的技術,因為這是畢將面臨許多問題。
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續航力700公里! Volkswagen在CES發表ID.7純電房車

去年底Volkswagen就已經預告要在美國拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展上發表全新ID家族電動車,當時坊間一般推測應該會是ID. Aero概念車的量產版。現在新車終於正式揭曉…雖然還蓋著偽裝烤漆,不過至少確定車名為ID.7,而且是一輛純電房車,看起來的確就是先前傳聞的ID. Aero量產版。
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取代車展成為主要曝光場合? VW預告CES展發表最新ID.電動車

受到疫情影響,大型國際車展已經出現式微的傾向,除了自建平臺外,各車廠也開始在不同場合曝光新車,比如明年1月3日在美國拉斯維加斯舉行的CES消費電子展,就受到不少汽車品牌青睞。這是因為電動車與傳統燃油車的產品屬性與特色不同,某種程度上更接近消費性電子產品。選擇在CES展上發表新車,也能接觸不同族群。
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「雙福」合作不只商用車 福特明年推福斯MEB平台電動休旅!

兩家「福字輩」車廠福特跟福斯在2020年時正式展開了商用車方面的大規模合作,雙方各自主導不同級距商品開發、並以雙生車的形式來節省成本,已在國內上市的Caddy Maxi與旅玩家就是最經典的例子,尚未登台的新一代Ranger/Amarok同樣也是兄弟車的關係。不過這兩家品牌的合作不會只停留在商用車的開發上,福特專營電動車的Ford Model e總經理Martin Sander就在自己的推特上搶先讓全新電動休旅曝光,而這輛神秘新車將會搭載VW的MEB模組化平台打造!
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小休旅也能享受大天空 福斯T-Roc敞篷特仕版限量999台

隨著汽車市場邁向休旅車為主的熱潮,過往在小型跑車身上常見的敞篷車款也越來越少,畢竟要在一輛休旅車上搭配敞篷並不是件容易的事,而多半的買家可能也不會接受,但如果是跨界小型休旅的話,這樣的配置似乎也不會那麼奇怪,福斯現在就將品牌當中的小型跨界休旅T-Roc推出Cabriolet Edition Gray車型,敞篷樣貌非常吸睛,不過想買的人可能手腳要快,因為這輛車限量僅有999台,預計將會在2023年2月開始於德國交車。
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Skoda將退出中國市場? 網友:「因為對岸福斯真的超便宜」

中國可說是全球最大的汽車市場之一,各個品牌都想要在這個廣大的地區有更好的發展,即便市佔率不高也沒有關係,只要吃下一點點的市場份額,甚至可以勝過其他國家的整體銷售,但現在福斯集團旗下的入門品牌Skoda卻表示可能會在明年退出中國市場,目前他們在中國依舊有著合資企業打造當地國產車型,而如果未來退出該地市場的話將會全數以進口為主,據了解這可能是為了可以讓福斯品牌有更多的發展空間,不過網友看了紛紛表示,這是因為當地福斯真的賣得很便宜,Skoda似乎真的沒有存在的必要性。
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台灣福斯My Volkswagen新功能 線上預約保養與優惠劵獎勵服務上線

台灣福斯汽車矢志提供車主最有力的售後服務體驗,致力打造最完善的My Volkswagen®,自結合「福斯人禮遇計畫」後,會員累積人數勇破93,000人,繼「專屬保修建議」功能大受好評,再推出「線上預約保養」和「優惠券獎勵服務」功能,方便車主完成預約回廠,並且即時收取數位化優惠券獎勵,不論是行車生活或品牌新訊皆能一手掌握,將線上體驗以簡馭繁,展現零時差的品牌體驗。
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福斯第三代Tiguan上路測試 2023下半年即將登場!

福斯品牌旗下的中大型休旅車款Tiguan自2007年第一代車型發表以來,就一直深受消費者所喜愛,這輛車也開拓了品牌的休旅車產線,近年來休旅車款的崛起之後,Tiguan也一直都擔任著品牌的中流砥柱,而2016年搭載了MQB底盤的第二代車型問世,時至今日經過了六年的時間,大改款的時日也已經不遠,現在國外已經有第三代車型正在積極測試當中,使用了更新的MQB底盤加持,而外觀似乎採用更為寬大霸氣的設計,預計將會在2023下半年與大家正式見面。
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福斯電動汽車將進入下一世代 續航力超過700公里且充電更快

所有車廠都正在積極開發電動車款,面對到越來越成熟的電動科技,不論是續航力或者是充電速度都有所提升,現在福斯集團也宣布他們將會更新集團當中使用相當廣泛的MEB電動模組底盤平台,這個平台現在支援著ID.Buzz、ID.4等許多全新電動車款,包含了集團旗下的其他品牌像是Audi、Skoda以及Cupra也都有使用這個底盤,現在全新的MEB+出現之後,將會讓續航力大幅提升超過700公里,並且在充電效率上也會更好。
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停車也能隨棍上? Volkswagen車主奇蹟似把車停上路中分隔柱!

我們在路上經常會看到矗立在各處的鐵柱,通常用來分隔人行道、停車場,發揮保護行人或者車輛的作用。這些鐵柱一部分深埋在地底,露出在外面的長度通常大約1公尺左右。既然作用是分隔或阻擋,那因此撞上鐵柱的案例也不算少,不管是汽車、機車、腳踏車還是行人,都能在網路上找到影片。
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你以為眼前的麵包車只是VW T3 但其實是輛價值千萬的Porsche!

一輛Volkswagen T3廂型車應該要多少錢?最早從1979年開始生產到2002年停產,雖然最老超過40年,最新的也有20年時間,不過歷來生產數量不算少,因此市場價格並沒有特別厲害。但今天要介紹的這輛T3 B32不一樣,因為雖然看起來像是T3,但實際上卻是輛Porsche,而且售價高達36.4萬美元,折合新台幣超過1,000萬元!
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福斯開發氫燃料車輛 續航里程將來到2,000公里大關!

雖然電動車被大家視為汽車產業的最大趨勢,不過許多車廠依舊不放棄往其他能源方向發展,尤其是氫燃料的利用似乎也開始漸漸擴張,過往日本大廠Toyota在這塊領域的發展廣為人知,而現在其他車廠也開始朝向這個領域,福斯集團近日被揭露的專利當中發現,未來他們將擁有氫能源動力車款,而使用這項科技的車款將擁有單趟最高2,000公里的續航里程,目前福斯在燃料電池以及氫燃料動力車款都有進行專利註冊,據了解其燃料電池的專利科技可以與ID.4等現有的電動汽車搭配使用,實現長途行駛的目的。
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