福斯開發氫燃料車輛 續航里程將來到2,000公里大關!

福斯現在也開始轉往氫燃料動力發展,單次加氫之後將擁有2,000公里續航里程。(圖片來源/福斯)

雖然電動車被大家視為汽車產業的最大趨勢,不過許多車廠依舊不放棄往其他能源方向發展,尤其是氫燃料的利用似乎也開始漸漸擴張,過往日本大廠Toyota在這塊領域的發展廣為人知,而現在其他車廠也開始朝向這個領域,福斯集團近日被揭露的專利當中發現,未來他們將擁有氫能源動力車款,而使用這項科技的車款將擁有單趟最高2,000公里的續航里程,目前福斯在燃料電池以及氫燃料動力車款都有進行專利註冊,據了解其燃料電池的專利科技可以與ID.4等現有的電動汽車搭配使用,實現長途行駛的目的。

據了解這套氫燃料動力系統可能可以搭載於ID.4電動車上。(圖片來源/福斯)

關於這項燃料電池的專利是由福斯汽車與Kraftwerk Tubes聯合提交,在這當中詳細介紹了一種陶瓷膜,而在Toyota以及現代汽車於燃料電池的開發上,都傾向使用聚合物膜,這層膜是用來進行物質分離,在燃料電池當中扮演著至關重要的角色,而福斯的陶瓷膜在成本上將會便宜許多,同時也不需要貴金屬就可以進行工作,過去的燃料電池也是因為需要使用貴金屬,在開發上受到不小的阻礙,現在全新的專利將可以讓成本降低,進而推動燃料電池的普及。

未來若是燃料電池的成本降低,汽車市場很可能會變成了氫燃料動力車的天下。(圖片來源/福斯)

而Kraftwerk Tubes也表示他們並不是只跟福斯合作而已,他們的目標是使用這項技術在2026年前推出量產車款,而且不只是一輛車而已,他們希望到時候有超過1萬輛汽車使用這樣的技術,根據資料顯示他們還有合作的廠商包括了日系的Infiniti,究竟未來的汽車市場會電池儲能為主,還是使用氫燃料電池作為動力還不得而知,但如果加一次氫氣可以讓車輛擁有2,000公里的續航里程,要是價格不貴的話,相信大家都會選擇氫燃料動力的車款才是。

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