Taycan 4與Taycan GTS改款同步現身，台灣報價460萬起接單開跑
Porsche宣告為改款Taycan車系新增Taycan 4、Taycan GTS與Taycan GTS Sport Turismo等3款車型，分別將動力輸出推進至435匹與700匹水準。不過，台灣目前僅確定引進四門跑車版本的Taycan 4以及Taycan GTS，並以460萬元以及658萬元價格開放買家訂購。
Porsche Taycan
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最強Taycan報到！1048萬起Taycan Turbo GT台灣報價同步曝光
被稱為Taycan史上最強版本的車款於歐洲時間3月11日發表現身！即便未搭載內燃機引擎，Porsche仍將其命名為Taycan Turbo GT，搭載具有1,108匹馬力最高輸出的雙馬達電動四驅系統，創造0-100km/h加速僅2.2秒、極速上看305km/h性能實力。台灣更同步揭露1,048萬元起報價。
最強Taycan預告3月11日現身，賽車化固定式尾翼透露性能非凡！
Porsche近日預告，Taycan史上操控最強版本即將在3月11日現身。雖然目前尚未曝光完整身影，從預告的剪影中可以看見Porsche為這輛Taycan裝上賽車化的固定式尾翼，透露不僅操控優異，更有絕佳性能。推測就是寫下Nordschleife紐柏林北環賽道7分07.55秒單圈成績，刷新Taycan圈速紀錄的版本！
Taycan改款充電功率上看320kW，台灣報價432萬起下半年有望登陸
Porsche今日 (2月7日) 發布新款Taycan資訊，將最高充電功率提升至320kW、SOC充電時間縮短為18分鐘，更有最高上看678公里續航里程與0-100km/h加速2.4秒性能成績。台灣亦同步揭露導入車系編成與售價，首波推出7款車型，售價落在432萬至925萬間。
Porsche Taycan小改款支援300kW快充，續航實測587公里！
在迎來了純電大改款Macan之後，Porsche當家電動車Taycan車系小改款也即將現身！繼先前釋出小改款新增全新旗艦版三馬達Turbo GT車型刷新「綠色地獄」德國紐柏林北環賽道電車紀錄，以及新車已完成360萬公里左右的各種嚴苛環境測試里程等消息，保時捷又再度於正式發表前公佈新車重點升級規格，像是原本已經相當迅速的270kW快充功率，小改款後可更上一層樓來到300kW的境界，縮短充電時間之餘新車在美國加州實際進行道路測試成果顯示，實際續航力能達到587公里！
Taycan改款成三馬達千匹版雪恥Model S Plaid！紐北單圈海放18秒
知名的「綠色地獄」德國紐柏林北環賽道的單圈紀錄，一直都是不同級距性能車想要證明實力的聖地，當然進入電動車時代紐柏林賽道的地位依舊崇高，更是各家廠牌證明電車造車實力的性能殿堂；至少被不少資深玩家質疑造車技巧的Tesla，在去年6月就以7:25.231的圈速刷掉現行版Taycan性能旗艦Turbo S的紀錄，不過在小改款保時捷電動車即將問世之際，全新進化成3馬達車型的Taycab Turbo GT，就在綠色地獄跑出7:07.55的新紀錄、海放Model S Plaid將近18秒！
試駕／Porsche Taycan GTS強悍帶勁 肌耐力不足請小心控制右腳！
就定位為豪華四門跑車的身份而言，Taycna不但幫助Porsche成功轉身成為電動品牌，更寫下不俗銷售成績。而且，Porsche也依循著過往模式，逐步建立Taycan家族，擴充選擇滿足不同消費者需要同時擴充銷售份額。其中，Taycan GTS就是期望瞄準對於操控樂趣更有要求的買家。
試駕／Porsche Taycan Base不減魅力 後驅設定更顯均衡韻味
如果，只能擁有一輛車，而且只能選擇電動汽車。或許，心中的理想，指向的仍舊是每個男人都想要擁有的「Porsche」保時捷！2019年，Porsche以Taycan車系揭開純電新頁，800V電氣架構，加上發表前連續26次0-200km/h加速未見衰退的實力，足見Porsche期望把跑車操控與性能實力推向電動車市場雄心。
911 GT3 RS漲價97萬元 Porsche公布多款23年式新車價格漲幅2至97萬元不等
Porsche Taiwan日前公布多款2023年式新車售價，除Cayenne與Panamera外，911、718、Macan及Taycan等車系皆全面調漲，漲幅介於2萬元至97萬元不等，其中調整幅度最高著，就是911 GT3 RS，直接從1,223萬元調整為1,320萬元，價差高達97萬元，甚至比國產中型車車價更高。
「最大規模」小改Cayenne造型搶先曝光！ 從內到外都要跟Taycan看齊？
Porsche日前才公佈了改款規模號稱「史上最大」的小改Cayenne即將在4月18日正式發表，同時還加碼搶先曝光科技感十足的新三螢幕數位座艙佈局；但沒想到就在德國原廠邀請外媒拍攝的介紹影片之中，小改款Cayenne的外觀設計卻先被中控車機的圖示給「暴雷」！從提前曝光的外觀設計中可以看到，小改款Cayenne不只是內裝設計汲取了來自Porsche當家電動轎跑的設計元素，就連外觀也看齊Taycan，讓性能SUV始祖有著類電動車的造型設定。
Porsche 2022年全球交車近31萬輛 台灣市場成長15%！
儘管面臨些許全球性危機，保時捷交車數仍小幅成長。全年交車數達309,884部，與2021年相比增長3%。保時捷在 2022 財務年度成功為許多客戶實現夢想，不僅交車數表現強勁，接單數也持續暢旺。保時捷在2022年全球交車總數達 309,884 部，較前一年相比成長 3%。「烏克蘭戰火、供應鏈斷鏈與半導體產業未解的危機所引發的各種挑戰，使我們過去一年備受考驗，」保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員 Detlev von Platen 表示，「因此我更加以整個保時捷團隊為榮。在這充滿挑戰的環境之下，我們成功地讓比過去更多的客戶達成擁有保時捷的夢想。」
保時捷銷售量持續成長 Taycan擊敗Panamera受到歡迎！
保時捷在台灣市場受到熱烈歡迎，要買車可能要加價許多選配才可能比較快拿到車輛，而其實不只是台灣人喜歡保時捷，全球市場其實都相當喜愛這個德國跑車品牌，在去年全球表現當中，保時捷交出了309,884輛車給車主，對比2021年成長了3%，其中可以看到第一名依舊是休旅車款Cayenne，有趣的是即便Taycan的銷售量下跌，但依舊賣贏了四門跑車Panamera，現在大家更加期待純電Boxster的出現，相信今年保時捷應該還是會維持正成長的表現。