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Mitsubishi Pajero復活是玩真的？日經銷商會議洩五代2026年推出！

上世紀末三菱兩大賽道傳奇Lancer Evolution以及Pajero車系，各自在WRC以及達卡拉力賽中寫了赫赫戰功，不過到了21世紀皆因為外在的市場購車偏好改變，抑或是Mitsubishi自身遇到的經營困境，而相繼在2016年與2021年宣告正式停產。由於房車基底的Lancer Evolution在當前休旅大勢下重生無望，但Pajero在Outlander PHEV與Delica Mini等車款在日本爆紅影響以及全球戶外越野風潮復甦的當下，Pajero重出江湖的呼聲近年來一直都相當高，近期多家日媒如《日經新聞》就指出三菱在最近一次經銷商會議中就提出了Pajero車系將在2026年重新推出的計畫，預計將會藉由二代Triton／L200的新世代梯形大樑架構，來延續Pajero招牌的越野實力！
2024 年 3 月 25 日
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三菱Pajero重出江湖？得利卡效應助攻傳變Outlander PHEV雙生車

三菱的賽道榮光都是在塵土飛揚的拉力賽場上獲得的，其兩大支柱Lancer Evolution是在WRC世界拉力賽中寫下赫赫戰功，而另一個專攻達卡拉力賽總計獲得12座冠軍榮譽的Pajero，就是Mitsubishi賽事榮光的另一大支柱，雖然車格不同但Lancer Evolution跟Pajero的共通點都是在近幾年宣告停產，不敵大環境兩輛三菱傳奇都告別了車壇。不過近期日媒《Best Car》就報導Mitsubishi有意讓Pajero復出的消息，且是成為Outlander PHEV的豪華雙生版本！而讓三菱高層下這項決斷的關鍵，竟是Delica Mini所帶起的得利卡效應？
2024 年 1 月 30 日
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日本限定Mitsubishi Pajero EVO台灣竟有實車？　達人：國內僅存早已不多！

相信有經歷過Mitsubishi於WRC輝煌時刻的觀眾都知道，當時Lancer Evolution可謂所向披靡，在1996年至1999年間連續四年，與知名車手托米·馬基寧一同登上車手冠軍；而同一時期，Mitsubishi也有參加巴黎達卡拉利賽，使用的車款正是與Lancer Evolution同名的Pajero Evolution，這部車款極其稀有，全日本限量2,500部，其中更稀有的則為500部的手排版本，其餘皆為五速手自排設定。
2023 年 8 月 16 日
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全球只有500輛的三菱EVO！　Pajero Evolution手排版北美162萬起拍賣中

說到Mitsubishi的高性能車款，相信Lancer Evolution是絕大多數三菱車迷第一個想到、也可能是唯一躍上心頭的車款，不過在上世紀90年代末期，Mitsubishi還有打造另一款被賦予Evolution之名的速度機器－Pajero Evolution，而就跟Lancer Evolution一樣Pajero Evolution也是脫胎自拉力賽道、堪稱合法街道版拉力賽車。不過Pajero Evolution僅在兩年的生產週期中製造了少量的2,500輛，其中硬派手排版本更是只有區區500輛的稀有身份；而近期有美國中古車商在網路上釋出了一輛經典手排版的Pajero Evolution，雖然20萬公里的高里程數讓市售版拉力賽車「僅」開價5.25萬美元（約161.6萬新台幣），但也已經比目前北美銷售的Mitsubishi最貴新車身價都要更高！
2023 年 5 月 1 日
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竟然有人不愛G-Class？　把Pajero元素加入G-Car結果卻意外有趣！

M-Benz G-Class向來給人剽悍的印象，也是不少男性心目中的夢想車款，但是一台車即使再受歡迎，還是會有少數人覺得不滿意。來自英國的數位藝術家Khyzyl Saleem就坦言，他其實對於G-Class並沒有太大的喜好。於是他決定透過自己的想像，將G-Class結合自己最愛的越野車，沒想到結果卻相當不錯。
2022 年 9 月 8 日
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Suzuki Jimny夯到眾車廠想分杯羹？　日媒曝三菱將推新電氣化Pajero Mini

Suzuki Jimny憑藉親民售價、強悍越野實力與方正復古造型，成為全球當紅炸子雞，在原廠產能供不應求的狀況下，不僅等車期長到不亞於一票稀有超跑，甚至在台灣還因環保法規問題無法再引進而只能請等候多時的準車主們退訂，也導致二手車價不斷攀升。不過，在原廠計畫推出長軸油電版重新搶攻市場時，Mitsubishi似乎也想分杯羹，有意開發同屬小吉普車級距的新市代Pajero Mini。
2022 年 6 月 16 日
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傳三菱不再自主開發平台？　母公司趕緊出面否認棄守日本市場

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠，不過近年來榮光不再，隨著2016年遭到Nissan收購後，更是精簡產品線，傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示，Mitsubishi已經停止自主開發平台，將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉，並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。
2021 年 9 月 17 日
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Pajero性能強悍奪12座冠軍　專家：停產後三門版更稀有！

Mitsubishi Pajero摘下12座達卡越野賽冠軍，還創下七連霸紀錄，堪稱經典越野車代表，只可惜從2018年起，Mitsubishi陸續宣告三門版Pajero、日規版Pajero停產，如今已確認海外市場的Pajero正式停產，Mitsibishi台灣也在今年6月將該車型從官網撤下，只留下Eclipse Cross繼續販售。
2020 年 12 月 28 日
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