蘇宗怡愛車「禁忌」首度公開，曾與老公大吵一架深夜怒開Golf GTI衝台中
2025《地球黃金線》「我和車的那件小事」活動正式開跑，對於許多老司機而言，一輛車可能陪伴著人生中大大小小的不同過程，且在諸多階段中、人與車之間，更有著別人無以取代的感動故事甚至是辛酸血淚史。為此，主持人蘇宗怡也特別接受訪問，分享自己與愛車的「那些」小事，不僅揭露用車禁忌，更透露有天開車去上班，下班就發現愛車已經被「賣掉」！
Mazda 6
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Mazda6接班人以PHEV與純電動力進軍全球！長安馬自達EZ-6價格62.9萬起
原本只是長安馬自達要用來在中國大陸競爭中大型房車級距的EZ-6，現在卻已經轉變成為全球戰略車，用以接棒Mazda6停產後的戰力空缺。這款全面改以電氣化動力單元為主的Mazda EZ-6轎車，長安馬自達公布完整車系編成與建議售價，4個PHEV車型價格落在13.98萬~16.98萬人民幣，換算新台幣約62.9萬~76.4萬，3個EV車型等級價格帶為15.98萬~17.98萬人民幣，約合新台幣71.9萬~80.9萬。
Mazda6悄悄從日本官網下架！靜待馬自達EZ-6以Mazda 6e車名接班回歸？
在今年4月份，日本Mazda宣布Mazda6房車與旅行車正式停產，並於後續幾個月消化庫存之後，日前在官網上也看見原廠已悄悄將Mazda6 Sedan與Mazda6 Wagon下架，結束長達22年的銷售史。不過，隨著長安馬自達發表EZ-6，加上歐洲也捕捉到疑似是EZ-6在進行偽裝測試，或許仍能期待日本會在日後以Mazda 6e的車名將EZ-6導入，讓品牌得以繼續有中大型房車在當地市場販售。
新年式Mazda 6升級配備價格不變 CX-9 SE最高降幅達5萬元！
台灣馬自達於12月29日宣布推出新年式Mazda 6與CX-9 SE，Mazda 6在售價不變的狀況之下，升級了全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)及無線充電、無線Apple CarPlay等配備。CX-9 SE則是新增25T 2WD Premium SE車型，且經過調整後該車系最高降幅達5萬元，目前兩款車型皆以展開接單。
Mazda 6不能亡！ 直六後驅大改新車有望在年底登場
現行販售的Mazda 6是2012年問世的三代車型，是的你沒看作，Mazda當家中大型房車其實已經10歲了！在10年間原廠替Mazda 6兩度推出小改款新車來「續命」，不過隨著產品週期「年事已高」加上當前消費者購車喜好大幅導向SUV，Mazda 6將止步於三代車型的傳聞一直不絕於耳。但近期有日媒爆料指出，Mazda 6仍會有換裝全新縱置後驅底盤的大改款新車，而且最快就會在今年底見到！
新Mazda6將採後驅、直六引擎設定？ 有望2022年正式發表
Mazda可以說是一個相當特別的日系品牌，該品牌對於產品設計以及汽車工藝的詮釋擁有獨特見解，先前也曾致力發展轉子引擎，也讓Mazda品牌更添傳奇色彩。而現行世代的Mazda產品，更是想要走出高級路線，包含在外觀與內裝的質感與設計方面下足功夫，帶來獨樹一格的品牌特色。
Mazda也將推出性能子品牌？ 註冊「R」商標用途引發討論
汽車市場除了休旅車相當熱門之外，運動車型的市場也是非常火熱，不論是轎車、休旅車或者是掀背車型，只要與運動性能沾上一點關係似乎銷售量就會比較好，因此各大車廠也都積極在開發相關的車型，性能子品牌也如雨後春筍般不斷冒出，現在日本大廠Mazda似乎也想要複製這樣的商業模式，在近日於日本專利局註冊了「R」商標，外媒預測這將會是他們未來打造性能車型所使用的子品牌，也讓人猜想未來Mazda會推出什麼樣的性能車型滿足車迷胃口。
馬自達魂動來電！ 2025推3款純電車10年內全品牌電動化
各大車廠都把這個上半世紀的目標定為達成碳中和，Mazda也成為追逐碳中和的一員，Mazda長期目標是在2050年達成碳中和；短期目標則是要在2025年前推出10輛油電車型，另外還會有3款純電車型，中期目標則是2030年將所有出產車輛電氣化，並且將純電車比率拉到25％。
21年式CX-9、Mazda6正式上市 黑艷版車型同步導入
台灣馬自達於1/28正式推出21年式CX-9與Mazda6，為注重實用機能的消費者，帶來空間與安全品質兼具的汽車產品。21年式CX-9新增全新2WD尊榮型，標配i-Activesense主動安全科技，提供水準之上的安全防護。