現行販售的Mazda 6是2012年問世的三代車型，是的你沒看作，Mazda當家中大型房車其實已經10歲了！在10年間原廠替Mazda 6兩度推出小改款新車來「續命」，不過隨著產品週期「年事已高」加上當前消費者購車喜好大幅導向SUV，Mazda 6將止步於三代車型的傳聞一直不絕於耳。但近期有日媒爆料指出，Mazda 6仍會有換裝全新縱置後驅底盤的大改款新車，而且最快就會在今年底見到！
根據日媒《bestcar》的報導，下一代Mazda 6將會搭載跟CX-60以及尚未發表的CX-70、CX-80／90等SUV一樣的縱置後驅平台，同時在CX-60上已經見到的2.5升 Skyactiv G自然進氣汽油、2.5升PHEV還有3.3L e-Skyactiv D渦輪增壓直六柴油等新世代引擎配置，預計都能在全新的Mazda 6上見到，另外也不排除3.0升e-Skyactiv X SPCCI壓燃點火直六汽油出現在變得更大、更豪華的旗艦房車上。
Mazda既然耗費鉅資打造全新的縱置引擎後驅底盤，除了已經公佈的CX-60等大型SUV產品線之外，多一款車型來攤提研發成本其實也是相當合理的決定；而且近年來Mazda一直想轉型成豪華品牌，不只是質感還有價格要豪華，產品本身也要能符合消費者心中對於豪華車的定義，下一代Mazda 6如果換裝Lexus還有歐系品牌高階車款常用的後驅平台的話，確實是條直接轉型成高級車的捷徑。
其實Mazda在2017年發表的Concept Vision Coupe，就被外界視為是新一代後驅Mazda 6的雛形，而隨著新底盤真的在2022年登場，全新大改款Mazda 6登場的可能性真的增加不少。不過在豪華品牌都紛紛朝電動領域發展的當下，Mazda「逆勢」推出新平台還有大排氣量六缸引擎的做法，雖然能夠一圓品牌的高級夢，但能順利讓消費者買單嗎？
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