《地球黃金線》父親節回憶特輯 那些年老爸載過你的車
一年一度的父親節到來，有沒有趁機孝敬辛苦的爸爸。《地球黃金線》粉絲團發問大家還記得小時候爸爸是開什麼車載著你長大嗎？沒想到勾起好多人的回憶，讓《地球黃金線》粉絲團瞬間成為滿滿懷舊大平台，而且也能從中感受到父親把小孩拉拔長大的不容易與動人故事。
Golf
118 posts
銷售戰報／7月Tiguan爆量衝破千台 Corolla Cross水位重返3千
隨著本土疫情趨緩，從三級警戒甫實施之際的每日確診突破500例到7月每日平均確診數已經控制到50例以下，再加上7月13日起實施被稱為「微解封」的部分鬆綁措施，經濟活動已經開始回溫，即使是單價較高的汽車市場也不例外。綜觀7月份臺灣汽車市場掛牌數字已經重返3.8萬輛規模，比起上個月成長超過30%，其中「新神車」Corolla Cross更是扮演火車頭角色，單月掛牌數再度重新突破3,000輛關卡，同門RAV4也繳出破2,000輛掛牌數，帶領汽車市場掛牌數復甦。此外，Volkswagen旗下的中型休旅車款Tiguan也持續維持穩定力道，並未受到疫情影響，以超過1,000輛的掛牌數帶領Volkswagen品牌寫下單月掛牌數新高，也幫助整體汽車市場回溫。
VW Golf竟然跟高爾夫球無關！ 車名背後的意思是什麼？
想要打造一輛新車得付出龐大預算，從外觀、內裝、動力到結構…等等，皆需要不同領域的菁英絞盡腦汁才能達成。既然需要投入如此驚人的資源，在替新車取名字的時候多花點心思，想個好念、好記又響亮的稱呼，也是理所當然。有沒有想過我們耳熟能詳的車款，其實不少在命名時背後都有含意…。
Octavia 1.5升輕油電動力油耗揭曉 最快預計第三季末在臺上市
扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品，雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲，捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料，可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇，並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示，雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲，目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。
Polo與T-Cross加碼第五年延長保固 VW舊換新最高額外加碼4萬優惠
隨著Colvid-19疫情逐漸平穩，國人仍需提高警覺，然而面對生活日常需求，個人移動出行需求已逐漸增溫，台灣福斯汽車提供消費者多元購車方案，除了備受好評的「大好升級方案」，全車系多款指定車型加碼贈送第五年延長保固，滿足消費者多元購車需求，同時新上市的Golf 230 eTSI Life車型與230 eTSI 智能特仕版，分別主打限時優惠價96.8萬和100.8萬。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30,000元的舊換新折價優惠，再加贈10,000元服務禮券。
新Golf漲價有理？ 地球黃金線限時調查6成粉絲認不合理！
時間拉回7月1日，Volkswagen Taiwan正式發表第8代Golf，由於科技配備升級的關係，建議售價同步調整，入門價格從89.8萬元上漲至94.8萬元，原先車系入門價格還可以勉強壓在90萬元以內，現在卻快跨過95萬元門檻，有5萬元漲幅，甚至Golf Variant車系入門價格更是有6萬元調漲，開出121.8萬元建議售價，一舉跨過120萬元大關。雖然，對比上配備升級，整體漲價幅度還算是符合預期。但是，網友可不這麼想。根據《地球黃金線》於臉書專頁發起的限時投票調查，結果有超過6成網友認為Golf漲價並不合理。
Golf R怎麼改才夠看？ VW改裝專家ABT：384匹才剛好
隨著8代Golf車系的各種性能化車型，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTI Clubsport以及Golf R都陸續上陣，滿足對於性能更有需求的買家。不過，對於追求個性與獨特的熱血玩家來說，原廠規格永遠都不夠。深知玩家需求，專精於Volkswagen集團旗下車款改裝，福斯集團車款升級專家Abt Sportsline首度公開Golf R動力升級方向，準備把Golf車系的性能旗艦馬力輸出一舉提升至380匹水準，讓Golf R更為「激情」。雖然臺灣才剛把新世代Golf導入，Volkswagen Taiwan表示新一代Golf R要來到臺灣的機會「非常、非常」大，覺得現在Golf GTI沒有辦法滿足「蠢動」著的心？可以稍微等一下，Golf R很快就會來到臺灣市場。
94.8萬起8代Golf成最貴世代 全車系漲幅3萬起跳
一如Volkswagen Taiwan先前所預告，8代Golf於今日 (7/1) 正式發表上市。與先前仍有90萬元內入門車型的7.5代Golf相比，第8代Golf車價全面上揚，擔任車系最低規入門車型的280 eTSI Comfort售價已經來到94.8萬元，Golf Variant旅行車的入門車型280 eTSI Style亦來到121.8萬元水準，Golf GTI的標準版車型則是開出159.8萬元建議售價，全車系有3至6萬元不等漲幅。為了能夠在上市期間衝一波買氣，Volkswagen Taiwan同時為99.8萬元的230 eTSI Life與102.8萬元280 eTSI智能特仕版兩款車型提供上市折扣，分別開出96.8萬元與100.8萬元優惠價，各有3萬元與2萬元優惠。
試駕／史上最貴VW Golf 品牌科技全上身8代漲價有理？
經過Volkswagen Taiwan於6月23日舉行的線上產品說明會，到第一次開到第8代Golf，「新一代Golf究竟要賣多少錢？」就是腦袋浮現的第一個想法。過去Golf一直以「國民掀背車」聞名，就像是Volkswagen品牌名稱來自於德文「大眾車」，一樣，Golf有著和善、親民，人人負擔得起的形象。但是，在8代Golf身上，我看見無可避免的漲價趨勢，很有可能成為史上最貴的一代Golf。
Golf全車系配備編成曝光 數位儀表與無線充電全面標配7月1日上市
在宣告以限量45輛的Golf GTI熱血限定版預售吹響第8代Golf入臺號角之後，8代Golf全車系編成也首度曝光，根據Volkswagen Taiwan釋出資訊，8代Golf將導入1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款動力選擇，搭配Comfort、Life、Style與R-Line等4款配備等級，Golf Variant則是僅提供1.5 eTSI單一動力選擇，配合Style與R-Line兩種配備等級，再加上Golf GTI，整個8代Golf總共導入多達7種車型可選，且從最入門Comfort車型就已經把10.25吋全數位儀表列為標配。Volkswagen Taiwan表示，新世代Golf預計7月1日正式在臺灣上市，且已經正在運作Golf R導入規劃，後續將會加入新世代Golf車系當中。
8代Golf GTI預計7月上市 Focus ST有本錢好整以暇？
Volkswagen Taiwan以45週年熱血魅力限定版為首發，於6月18日正式展開預售的新世代Golf GTI，雖然提供限量45輛168.9萬元優惠價格，但特別版車型實際售價來到173.3萬元確實在市場引發話題。不過，扣除限定版升級的配備，標準版本Golf GTI建議售價可能會落在160萬元至165萬元左右，預計於7月正式加入臺灣市場一般品牌性能掀背戰局，直接挑戰目前市場上銷售領先的Ford Focus ST，掀起臺灣市場性能掀背戰火。究竟，這兩款分別擔任各自品牌代表性鋼砲的車款各有什麼優勢？
8代Golf GTI熱血限定版報價173.3萬元 同步提供忠誠買家限量優惠
受疫情影響上市時程受到延宕的8代Golf終於展開預售，Volkswagen Taiwan以性能擔當Golf GTI為先鋒，以增列HUD抬頭顯示器、DCC主動式底盤控制系統以及Harman Kardon環繞音響的Golf GTI熱血魅力限定版車型為首發車型，開出173.3萬元建議售價，自即日起開放接單。同時，為回饋「忠誠」Golf車迷，Volkswagen Taiwan提供限量45輛的忠誠優惠，6月29日以前只要是福斯人禮遇計畫中的金卡會員，且為現任Golf GTI車主或擁有兩輛Golf歷代車款的車主，就具備資格可參加抽籤，若幸運中籤可享有169.8萬元的優惠入主價。
8代Golf平均油耗可達20.5km/L 疫情影響上市時程恐將推遲
原訂5月下旬展開上市前導操作，並且同步公開預售接單價格的Volkswagen新世代Golf，受到疫情影響，不但相關操作急凍，預售接單也先宣告暫停。不過，在近日經濟部能源局公布的5月車型耗能證明核發資料當中，Golf家族一口氣就出現3款動力身影，包含Golf 230 eTSI、Golf 280 eTSI以及Golf Variant 280 eTSI等3款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力車型，其中以1.0升TSI直列3缸汽油引擎為核心的Golf 230 eTSI，甚至可以繳出20.5km/L平均油耗。至於上市時間點，受到疫情影響，原訂於6月上市時間規劃可能有所推遲，或許將延至7月左右。
Manhart強催Golf GTI上290匹 再配勞斯萊斯星空頂篷
雖然第8代Golf GTI預計6月底至7月初之間才會在臺灣發表上市，如果想要讓自己下訂的Golf GTI更加獨特，或者進行動力升級，德國改裝品牌Manhart近日發表的Golf GTI 290或許是一個可以考慮的方向。Manhart以具備245匹馬力、37.7公斤米扭力輸出的第8代Golf GTI為基礎，先是將動力輸出提升至290匹馬力水準，再搭配底盤、外觀套件升級，打造更為強悍的性能鋼砲。甚至，Manhart還設計有類似Rolls-Royce的星空頂篷，讓Manhart Golf GTI 290更顯獨特。
大改Golf預計最快6月上市 確定植入48V輕油電
繼產品線中最暢銷的Tiguan小改款來臺上市之後，Volkswagen品牌最具代表性車款Golf的全新世代也將在今年在臺灣上市。Volkswagen Taiwan今日 (5/12) 再一次透露新世代Golf相關資訊，預告這款熱銷掀背距離上市之日已經不久。據了解，臺灣第8代Golf將以兩款eTSI輕油電複合動力作為銷售主力，上市日期則有望落在6月左右。
320匹馬力Golf R旅行車無預警曝光 傳有機會首度引進臺灣
就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。
試駕／Focus ST真能越級打怪？ 專業車手怎麼看feat.陳意凡＆阿喜 林育品
全新第四代Focus ST配備2.3升雙渦流渦輪引擎，可以輸出280匹最大馬力，從靜止加速到百公里，僅需6秒即可完成。同時，純正歐系底盤設定，也能帶來優異操控感受。雖然Focus ST在車迷眼中已經是C/P值極高的性能鋼砲，但在專業賽車手眼中也是如此嗎？
Golf GTI Clubsport不夠？ 45週年紀念款肅殺再升級
Volkswagen的鋼砲當家Golf GTI，在邁入第八世代後，在市場都還沒賣熱，品牌就隨即推出了設計、性能都更為激進的Clubsport車型，試圖鞏固市場地位。不過，品牌貌似看準2021年是本車邁入第45年的時間節點，在近日正式推出了名為Golf GTI Clubsport 45紀念款車型，瞄準對Golf GTI請有獨鍾的死忠車迷。
8代Golf臺灣官網上架 旅行車與GTI有望同步發表
今年 (2021年) 1月中旬新世代Volkswagen Golf法規認證車才為網友所捕捉，Volkswagen Taiwan亦確認預計將於年中左右上市之後，日前，Volkswagen Taiwan官網一口氣將8代Golf家族中的Golf五門掀背、Golf Variant旅行車與Golf GTI頁面全數上架，預告新世代Golf全家族即將來臺發表。當中並同步透露，將導入新世代數位座艙設計以及48V Mild-Hybrid輕油電動力系統，上市時間點預計落在小改款Tiguan之後，有望於年中左右上市。
新A3/Golf/Octavia都能用 ABT推1.5升動力升級方案
150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出之1.5升4缸渦輪增壓引擎，目前已經是Audi A3家族、Volkswagen Golf車系，以及Škoda全產品線主要動力選擇之一。不過，Volkswagen集團這具動力心臟最初並非以熱血性能為目標，而是期盼透過最佳排氣量設定，搭配ACT主動式汽缸管理系統等，達成動力與節能之間平衡。然而，總是有買家希望能夠更具熱情，Abt Sportsline看見這份需求，於是針對Volkswagen集團中的1.5升4缸動力推出要價僅999歐元，大約為新臺幣34,000元之動力升級套件，能夠讓最大馬力升級至190匹馬力水準。
獨家／8代Golf臺灣現蹤 預計年中左右在臺發表上市
根據熱心網友提供照片，可以看見身披金色車色的8代Golf竟毫無偽裝地裝載於拖車上，顯示新一代Golf已經進到臺灣。據了解，新世代Golf將會接續在小改款Tiguan之後在臺灣發表上市，時間點預計落在年中左右。
被供應商連累 Civic Type-R工廠二度停擺
在2020年底時，曾有外媒報導指出Honda位於史雲頓的工廠，受到歐洲新冠肺炎疫情日趨嚴重的影響，造成船運狀況延誤，以至於部分零組件供應短缺，發生局部停工的狀況。當時Honda甚至也考慮採用空運的方式將零件送達工廠進行組裝，期望儘早排除停工狀況。
Golf GTI是年輕人的好選擇？ 中古車達人：堪稱福斯「保值神車」！
對於想購入一部兼具日常使用及滿足速度感，且預算落在新台幣150萬元左右的性能車款，汽車達人兩千推薦Golf GTI，不過礙於8代Golf尚未引進台灣，現行款Golf已完售，目前最可能如願擁有Golf的方式，正是透過購買中古車的管道取得。
VW宣布e-Golf停產 ID.3接手品牌電動化重任
隨著ID.3電動車於2019年正式發表，並在歐洲獲得不錯的銷售表現。另一方面，定位與ID.3相近的e-Golf，則因品牌定位重疊，Volkswagen於12/23宣告e-Golf正式停產，沒能跟著第八代Golf上市，未來確定會由ID.3接替e-Golf地位。而原本生產e-Golf的福斯透明工廠，將改來生產ID.3，並利用三週的時間進行改造，預計在2021年1月底前完成轉型，成為繼茨维考(Zwickau)工廠後，第二個生產ID.3的工廠。