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Honda e:NS2與e:NP2極湃2量產版來了! 這算是純電跨界喜美嗎?

Honda目前的電動車戰略主要以市場作為區分,而目前發展最完整甚至還有外銷能力的,就是以中國市場為主要據點的純電子品牌e:N了。e:N在2022年初時發表了有純電HR-V之稱的e:NS1/e:NP1極湃1雙生車,且在今年走出中國市場陸續以e:Ny1與e:N1的車名陸續登陸歐洲跟香港開賣,未來也有望進軍東南亞銷售;而e:N品牌的第二波車型則是於今日(11月17日)在廣州車展上發表的e:NS2/e:NP2極湃2,新車採用跨界轎跑車格設定且兩間合資車企開始作出了差異化外觀設定,
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Honda純電休旅在港撞名台灣註冊商標! e:N1續航412公里132.1萬起開賣

Honda在中國市場發展的純電子品牌e:N,旗下首款雙生車型e:NP1「極湃1」與e:NS1在2022年時於對岸開賣,原本外界以為這只是對應中國市場特殊新能源需求而生的Honda電動產品線,但沒想到今年5月份時由東風本田製造的純電HR-V就換名e:Ny1登陸歐洲,近期更改名e:N1並以319,880港幣(約132.1萬新台幣)的價格在香港上市!純電HR-V陸續在不同市場開賣就證實了e:N系列車款不會只是對岸限定的特例,比較有趣的是e:N1車名其實已經在台註冊,是否意味著未來e:N1有機會登台亮相呢?
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純電HR-V歐州181萬起上市! Honda e:Ny1馬力204匹續航412公里

目前Honda純電車款發展最蓬勃的當屬中國市場,在2021年時兩大合資企業東風本田跟廣汽本田就共同推出了e:N純電子品牌,並發表了e:NP1「極湃1」與e:NS1兩款純電休旅並上市開賣,而眼尖的讀者們應該已經發現,無論是e:NS1或是e:NP1都是由HR-V為基礎打造的車型!而外界原本認為e:N產品線只是中國市場限定車型,但沒想到5月份時純電HR-V以e:Ny1之名登陸歐洲市場,並在3個月後以44,995英鎊(約181.6萬新台幣)起的價格在英國上市,同時性能、電耗與續航表現等規格數據一併公開。
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Honda S2000要重出江湖? 純電後繼車有望成本田創廠75週年鉅獻!

20世紀末問世的S2000,無疑是本田最具代表性、很可能也是最具操控樂趣的敞篷小跑車了,憑藉著引擎蓋下的F20C 2.0 NA/F22C1 2.2 NA高轉動力心臟,加上輕量級車重與樂趣導向的後驅設定,S2000在全球都擄獲了一大票死忠粉絲!只可惜在2009年宣告停產後,不只S2000後繼無車,Honda自身也少了後驅架構的Fun Car來接班。不過外媒《Car Magzine》報導Honda將在今年之內發表一款純電跑車來慶祝創廠50週年,讓人難免想到S2000正是為了慶祝創廠50週年的產物,過了25年的紀念之作,難道就會是S2000的純電版嗎?
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Honda HR-V純電版進軍歐洲! e:Ny1馬力201匹續航412公里

Honda於2021年在中國市場推出了全新的電動子品牌e:N,並同步推出首款作品e:NP1「極湃1」與e:NS1,而e:NP1跟e:NS1從外形上不難看出跟HR-V的深厚關係;不過當時外界認為e:N很可能只是中國限定的產品線,但從SUV e:Prototype現身泰國後就暗示e:N會是全球戰略品牌的跡象,而在今日(5月12日)Honda正式宣佈e:Ny1、也就是e:NP1等車款的歐規版本正式登陸大西洋彼岸的歐洲大陸,且最快第三季就會開賣!
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Honda e:NP2/e:NS2原型車上海車展登場 跨界版的電動喜美?

Honda繼去年3月份在中國市場發佈了全新的電動子品牌e:N,以及首發車款e:NP1「極湃1」與e:NS1兩輛純電跨界休旅之後,隔了一年在本屆上海車展上又推出了e:N子品牌作品的第二彈:e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三輛概念/原型車。雖然這次不是推出可以正式開賣的量產車、更像是藉由e:N原型車們來向外界宣告Honda在中國未來的電能規劃藍圖,因為到了2027年後日本車廠就不會導入純燃油車型至對岸銷售,2035年後中國買得到的Honda都會是電動車!
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Honda最新電動車e:N2 Concept 100%中國設計Logo還會發光!

繼去年在中國發表當地限定的e:N純電產品線與三款概念車後,Honda在本月初於上海開幕的國際進口博覽會上發表了e:N系列第二彈概念車e:N2 Concept,稜角分明且有燈條勾勒輪廓的前衛外觀是100%由中國設計團隊操刀,並基於e:N Architecture F前驅底盤打造而成,雖然此次Honda並未表明量產版會在何時上市,但未來e:N2 Concept是很有機會加入「極湃」電車家族!
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Honda中國限定e:N電車即將推出第二彈 量產會叫「極湃2」嗎?

為了深耕中國市場,Honda在去年10月大手筆推出了當地限定的e:N電動車子品牌,一口氣展示了三輛概念車與兩輛「準」量產車,到了今年3月份e:N產品線首波兩款車型e:NP1「極湃1」與e:NS1正式登場,代表著Honda在中國推電動車是來真的!而近期Honda又釋出了全新預告,表示e:N系列第二彈的概念車即將在本週末現身,消息一出也讓網友們不斷歪樓,表示屆時的量產版會不會就叫「極湃2」?
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HR-V純電版「極湃1」在中國上市 90萬即可入手510公里續航電動休旅

廣汽本田在今年3月時正式發表了全新的e:N電動產品線「極湃」、與首發電動車「極湃1」,眼尖的讀者應該很快就發現這根本就是電動版的大改款HR-V!在經過3個月左右的等待時間後這款純電休旅終於正式上市,共有420公里與510公里兩種續航力規格,加計政府補貼後最低只要17.5萬人民幣(約77.6萬新台幣)即可入手,高續航里程的車型價格則為20.5萬人民幣(約90.9萬新台幣),不過極湃1為中國限定的電動車,目前並沒有在別的市場上市的計畫。
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Honda預告全新電動休旅Prologue 2024開始量產 2030年之前還要再出30輛純電新車

Honda雖然在新能源車款佈局的相當早,除了e:HEV油電複合動力之外也有涉足氫燃料電池車的製造,不過在電池電動車方面就沒有像其餘傳統車廠那麼積極。目前除了以歐洲為主要市場的Honda e之外,就只有在中國推出e:N電能子品牌與旗下第一款電動車e:NP1 極湃1而已。不過Honda在今日無預警的釋出了全新電動車Prologue的設計草稿,而且接下來來還要在2030年之前推出30款電動車!
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HR-V電動版展開試車 Honda e:NS1更多車輛資訊揭露!

Honda曾在2021年10月21日於中國武漢車展上帶來全新e:N電動子品牌,展出5款電動概念車並表示預計5年內發表10款新車,顯示集團在電動車發展上不落人後。後續在廣州車展上,東風本田、廣汽本田分別帶來e:NS1與e:NP1兩款電動車,預告會在2022上半年上市。近日,東風本田的e:NS1在中國展開媒體試駕活動,即便官方還未完整揭露車輛的所有規格資訊,但透過多家中國媒體的重點報導,也得以一探這款可視為HR-V電動版的車輛部分資訊。
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電動版HR-V外觀造型首度曝光 汽油版有望明年來臺

今年 (2021年) 2月Honda正式發表的新世代HR-V,除了導入全新世代設計語彙之外,其中的e:HEV油電複合動力車型更在歐洲繳出22.24km/L油耗表現,化身節能跨界休旅。而今,HR-V純電動版本也即將來到,日前中國大陸工信部發布新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,當中就出現疑似純電版本HR-V身影。不過,依照Honda未來的電動產品線布局,以及車尾申報圖片兩條線索,電動版HR-V很可能會以e:NS1命名,而不是HR-V電動版。
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