下雨天開霧燈被阻止？ 民眾疑惑霧燈究竟何時才是使用時機？
現行駕訓制度不只沒有實際上路模擬台灣的交通環境，在燈具的使用上也沒有實際操作，只有在學科方面有簡單的提及，因此造成部分民眾即便考到駕照後，仍不知道燈具該如何正確使用。就有位網友遇到下雨便開啟後霧燈警示後車，沒想到隨即被車上乘客要求關閉，否則會被檢舉，但原Po疑惑的表示，霧燈就是下雨與起霧時使用，觀察周圍車輛確實也沒有車輛開啟，因此不解的提問到，霧燈究竟何時才能使用？
霧燈
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老司機國道遇暴雨開啟「1功能」更安全！ 發現沿途竟沒人使用？
在國內考取駕照時，教練幾乎都只教考試會考的地方，比如轉彎打方向燈、停車時方向盤要轉幾圈與上坡起步等事項，除了考照以外的用車知識幾乎都沒有授予學員，尤其車燈的使用更是如此。因此在路上經常可以看到錯誤的情況用錯誤的燈具，比如白天但發生暴雨，這時可以開啟前後霧燈，雖然說因為現在科技發達，許多車輛都改為多光束智慧型頭燈，前霧燈的配備就逐漸消失，但是後霧燈仍然是每部車上都有的，但有些駕駛卻不會開啟，只打雙黃燈。
新手晚上下大雨開高速公路怕爆 網狠嗆：不要這時候出來好嗎？
相信大家第一次自己開車汽車時，對於車上的各種設備都比較陌生，直到長時間的累積之後才由新手慢慢成為老司機，而新手開車總是感到緊張，畢竟實際上路與在駕訓班考照的環境完全不一樣。因此就有網友上網尋問，第一次開車遇到大雨，當時還在高速公路，在全神貫注下好不容易到了目的地，但想到晚上要開回去，一樣的大雨和高速公路，想到白天都看不清楚了，夜間視線一定會更差，請問網友有無提醒事項可以平安到家？
網發問單人騎車環島要裝霧燈？ 網：「這些問題」才是重點
台灣的國土面積並不大，因此大多數人都會選擇機車當作通勤工具，由此衍伸出的機車環島幾乎是每個年代的人共同話題，就有一位網友想要騎150c.c.的機車環島，並且安排9天8夜，覺得環島可能會需要夜騎，又覺得鄉下地方的照明不足，因此發問：「預計在清明連假安排人生中第一次環島，想請問各位有甚麼注意事項，如果夜騎又遇上起霧，有需要加裝霧燈嗎？」
開車怎麼表達謝意？能否加裝跑馬燈？ 老司機：車上「這按鍵」就有同功能
當你在駕駛時，若對方善意禮讓，想跟對方說聲謝謝，卻又不知道該怎麼表達，你會選擇安裝跑馬燈嗎？有網友覺得汽車都有煞車燈、倒車燈與頭燈，為何不在多一組「謝謝你」字樣的跑馬燈，並表示：「雖然路上亂開車的人很多，但其實好的駕駛也不少，有的會提醒沒開大燈，或輕按喇叭提醒前方已經綠燈，也有對向閃大燈提醒有警察正在取締超速的，這時候如果有個謝謝你的跑馬燈回答對方，是不是能讓大家更加互相包容呢？」
大燈不是只拿來照明還能防撞！ 你所不知道的「隱藏版」車燈用法
因為台64線重機從後方高速撞上汽車的事故，又引起了一波關於車燈為何會沒有開的熱烈討論。事實上2017年後無論是汽車還是機車，在交通部「車燈恆亮新制」下都要配備晝行燈或是具備自動啟動功能功能的頭燈，而且若在高速公路上未依規定使用最高還會被罰6,000元罰鍰！不過頭燈除了照明前方路況跟讓前後方來車辨識自己的功能之外，還具備一些隱藏版「防撞」功能，可說是一輛車上最容易被忽略的安全配備了。
雨天不開燈小心被罰！ 頭燈「Auto」模式不一定好用
在台灣有不少的駕駛都會認為開大燈會影響車輛壽命，因此會很節省地使用車輛大燈，即便在昏暗的環境當中，有駕駛卻認為只要自己還可以看得清楚道路，就可以不用開大燈，因此就有網友在PTT上面發問表示：「是不是很多人不知道下雨要開大燈？」結果發現有很多人開車都有這種感覺，而各位網友也都把會造成這樣的原因指向「Auto」頭燈這項功能，另外也有人提醒其實雨天不開大燈還會被罰，因此用路人最好還是自己隨時注意頭燈的狀態，確保安全以及荷包不會受到傷害。
晚上霧燈全開惹人厭！ 網友表示：全台到處都有這種人
在夜晚開車時，明亮的燈光可以確保駕駛的視線清晰，同時也可以讓其他用路人注意到你的存在，不過要是燈光使用不佳將可能造成別人的危險，像是在清晰的視線環境下卻使用霧燈，容易讓周圍的用路人視線被受影響，近日有位民眾上網抱怨在短短十幾分鐘的路程當中，就遇到21輛開著霧燈的車，而且當時也是沒有雨也沒有霧的狀況，沒想到下方一片網友都回覆全台灣到處都有這種車，警察幾乎沒在取締「不依規定使用燈光」這條罰則，讓網友大嘆台灣駕駛水準還需要再提升才可以。
雨天開大燈很難嗎？ 網友噴：車燈在台灣是選配
儘管台灣的雨季好發在5月至9月之間，但像是北部就四季有雨，照理說台灣的駕駛應該都相當熟悉雨天的開車環境，但還是有網友在PTT抱怨，「雨天不開大燈的人怎麼這麼多」，底下的網友回覆也是嘲諷滿點，「車燈在台灣是選配」。
開車遇濃霧如何自保？ 幾個小動作保命大關鍵
日前台61線西濱北上254公里，大約是鰲鼓至水井路段發生21車追撞連環事故，造成2死8傷慘劇。警方初步研判，造成這起嚴重事故的主要原因為濃霧或者霧霾造成視線不佳，且未保持安全距離而導致事故發生。每年冬末春初，大約是11月至隔年3月之間的冷熱交替時節恰好就是臺灣「霧季」，夜間至隔日清晨容易受到局部霧或者低雲影響能見度，甚至可能出現能見度低於500公尺的大霧或者濃霧狀況，對於視線以及行車安全都有相當程度影響。不過，如果可以記住幾個小動作，或許就能提高在霧區行車的安全性。