在國內考取駕照時,教練幾乎都只教考試會考的地方,比如轉彎打方向燈、停車時方向盤要轉幾圈與上坡起步等事項,除了考照以外的用車知識幾乎都沒有授予學員,尤其車燈的使用更是如此。因此在路上經常可以看到錯誤的情況用錯誤的燈具,比如白天但發生暴雨,這時可以開啟前後霧燈,雖然說因為現在科技發達,許多車輛都改為多光束智慧型頭燈,前霧燈的配備就逐漸消失,但是後霧燈仍然是每部車上都有的,但有些駕駛卻不會開啟,只打雙黃燈。
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就有老司機開在國道上忽然降下的暴雨,發現附近的車輛都開啟雙黃燈,原Po表示這樣的暴雨確實會導致車速驟降,亮起來還能理解,但過一段時間大家仍舊持續開著,自己則是開啟後霧燈,沒想到整路下來發現國道上只有自己這麼做,疑惑的詢問現在的駕駛水準都這麼差?連燈具的使用都搞不清楚?還補充到:「燈都不會開,但故障燈倒是很會開,這是甚麼原因?」
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下方網友認同的表示每次遇到短時強降雨的情況,天空灰濛一片,就是只有少部分駕駛會開啟霧燈,其他則是雙黃燈一直閃,並提出看法:「前幾個禮拜大暴雨,大概只有不到10%的人有開,開回南部的時候果然看到追撞車禍,離那些只會閃雙黃的遠一點就對了!」、「今天還遇一堆下大雨不開大燈的…」、「國五暴雨中行車,不開大燈霧燈只用故障燈的,不是少數!」、「明明起霧或是暴雨就要開霧燈,很多人就是大燈不開雙黃燈一直閃…」、「太多燈具都不會用,整天出來想要害人…」
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也有網友抱怨真的非常多人不會使用燈具,每次上路都可以看到好天氣開著霧燈,或是晚上有人不開燈,種種錯誤的使用方式都會影響到行車安全,並表示:「我蠻常遇到霧燈常開的…好天氣還常開的那種…」、「不懂下暴雨不開霧燈,然後沒下雨大太陽又開著霧燈的人都在想甚麼?」、「很多計程車晚上都開小燈,下面開霧燈…完全搞不清楚這是甚麼操作…」、「曾經看過好天氣,霧燈遠燈一起開…我眼前一片光明…」、「台灣就不考燈具怎麼用啊!你隨便問個開車的駕駛,搞不好不知道車子的燈具有哪些。」
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綜合網友的意見可以知道,路上部分的駕駛確實不太會使用燈具,尤其切換到遠光燈更是造成他人的困擾;然而有些機車騎士也同樣不會使用燈具,自從邁入六期環保之後,所有的機車都為全時點燈,代表騎士只剩下遠近燈兩種,但總是有人全時開啟遠光燈,相當令人無奈。另外針對汽車的燈具使用,只有在路考的部分需要開啟大燈,在場內則是沒有硬性規定,也代表只考駕駛會不會開燈,霧燈、雙黃燈的使用反而都沒有在路考範圍內,儘管筆試時有基本辨認燈號,卻沒有實際操作確實必較可惜。所以還是建議考照時加入燈具的模擬使用,才能降低錯誤的試用情況,讓每個燈具都有其正確的使用時機。
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