在國內考取駕照時，教練幾乎都只教考試會考的地方，比如轉彎打方向燈、停車時方向盤要轉幾圈與上坡起步等事項，除了考照以外的用車知識幾乎都沒有授予學員，尤其車燈的使用更是如此。因此在路上經常可以看到錯誤的情況用錯誤的燈具，比如白天但發生暴雨，這時可以開啟前後霧燈，雖然說因為現在科技發達，許多車輛都改為多光束智慧型頭燈，前霧燈的配備就逐漸消失，但是後霧燈仍然是每部車上都有的，但有些駕駛卻不會開啟，只打雙黃燈。
就有老司機開在國道上忽然降下的暴雨，發現附近的車輛都開啟雙黃燈，原Po表示這樣的暴雨確實會導致車速驟降，亮起來還能理解，但過一段時間大家仍舊持續開著，自己則是開啟後霧燈，沒想到整路下來發現國道上只有自己這麼做，疑惑的詢問現在的駕駛水準都這麼差？連燈具的使用都搞不清楚？還補充到：「燈都不會開，但故障燈倒是很會開，這是甚麼原因？」
下方網友認同的表示每次遇到短時強降雨的情況，天空灰濛一片，就是只有少部分駕駛會開啟霧燈，其他則是雙黃燈一直閃，並提出看法：「前幾個禮拜大暴雨，大概只有不到10%的人有開，開回南部的時候果然看到追撞車禍，離那些只會閃雙黃的遠一點就對了！」、「今天還遇一堆下大雨不開大燈的…」、「國五暴雨中行車，不開大燈霧燈只用故障燈的，不是少數！」、「明明起霧或是暴雨就要開霧燈，很多人就是大燈不開雙黃燈一直閃…」、「太多燈具都不會用，整天出來想要害人…」
也有網友抱怨真的非常多人不會使用燈具，每次上路都可以看到好天氣開著霧燈，或是晚上有人不開燈，種種錯誤的使用方式都會影響到行車安全，並表示：「我蠻常遇到霧燈常開的…好天氣還常開的那種…」、「不懂下暴雨不開霧燈，然後沒下雨大太陽又開著霧燈的人都在想甚麼？」、「很多計程車晚上都開小燈，下面開霧燈…完全搞不清楚這是甚麼操作…」、「曾經看過好天氣，霧燈遠燈一起開…我眼前一片光明…」、「台灣就不考燈具怎麼用啊！你隨便問個開車的駕駛，搞不好不知道車子的燈具有哪些。」
綜合網友的意見可以知道，路上部分的駕駛確實不太會使用燈具，尤其切換到遠光燈更是造成他人的困擾；然而有些機車騎士也同樣不會使用燈具，自從邁入六期環保之後，所有的機車都為全時點燈，代表騎士只剩下遠近燈兩種，但總是有人全時開啟遠光燈，相當令人無奈。另外針對汽車的燈具使用，只有在路考的部分需要開啟大燈，在場內則是沒有硬性規定，也代表只考駕駛會不會開燈，霧燈、雙黃燈的使用反而都沒有在路考範圍內，儘管筆試時有基本辨認燈號，卻沒有實際操作確實必較可惜。所以還是建議考照時加入燈具的模擬使用，才能降低錯誤的試用情況，讓每個燈具都有其正確的使用時機。
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