違規

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嘉義市「停車再開」科技執法2月15日正式取締,首日抓93輛汽機車違規

先前《地球黃金線》報導嘉義市警察局自2023年10月26日在該處完成設置「科技執法」設備並啟用,結果分析至11月8日止,短短兩週就發現民眾駕駛汽機車行經該路口,「未停車再開」違規數多達12,194件,等於日均高達871件!經過3個多月宣導期,該科技執法設備於2024年2月15日正式執法取締,首日偵測1,330輛汽機車,抓到93輛違規,違規率7%,確實比起之前改善不少。
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新莊2男子併排違停坐後行李廂吃便當!影響道路交通仍不理會下場曝

這樣吃飯會不會太誇張!日前有民眾開車行經新北市新莊福營路附近,發現前方有轎車併排違停因而減速欲閃避,沒想到靠近一看才發現,該輛車後車廂開啟,兩名年輕人坐在上頭「吃便當」。民眾一度停在前方查看,但他們兩人仍自顧自的繼續吃,完全沒有離開打算,經轄區警方調查後,確認他們已違規,將予以開罰。
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桃園「靜桃計畫」半年成果出爐!裁罰違規改裝噪音車金額破320萬

為了改善某些改裝車輛所引發的「噪音擾民」問題,全台多個縣市紛紛規劃「靜城專案」,透過環警監聯合稽查,強力取締違規改裝的噪音車。桃園市於2023年6月起推行「靜桃計畫」,近期警方也公布去年6~12月的執行成果,表示接獲的噪音陳情下降14%,稽查數增1.6倍,裁罰金額更超過320萬元!
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南投科技執法繼續裝設!集鹿大橋段測速照相準備上線

科技執法於全台普設,目前除了高速公路尚未執行區間測速之外,快速道路與一般道路都可以看見各式科技執法,這幾乎是台灣對於交通的管理方式。日前繼南投、草屯、土裡、竹山與名間等鄉鎮市陸續完成建置之後,南投警方認為台16線上,位於集集鎮的鹿港大橋路段,觀光車潮量大之外,砂石車數量也較多,因此裝設科技執法與測速照相設備,等待通過驗收與檢驗之後就會啟用。
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愛車借人開「歸責」不怕收冤枉罰單!北市提供線上申辦3分鐘搞定

自從2023年6月30日交通違規與記點新制上路後,伴隨著許多開罰標準加嚴,一不小心可能就會面臨扣牌命運。對於「車借給別人開」的車主來說,相信心中難免存有一個擔憂,就是對方若胡亂駕駛違規,卻導致自己要承擔罰則的話,究竟該怎麼辦?針對此問題,交通部公路局提醒車主可以透過郵寄、監理服務網線上申辦或至各地裁決機關及監理所站臨櫃辦理「歸責」,而台北市交通裁決所表示,若要線上申辦,簡單操作手機3步驟,3分鐘即可完成作業。
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彰化縣公布2023測速照相取締前10路段!「桿王」狂抓破1.6萬件違規

近期陸續有縣市政府公布轄區內的測速照相在2023年取締違規的成效,而繼之前台中、台南的「桿王」分別抓超過1.1萬件與1.2萬件超速違規後,彰化縣政府警察局公布的「桿王」更狂!設置在彰化市中正路二段與中華路口的照相機,2023年一共取締多達16,094件超速案件,成為去年當地「最賺錢」的測速照相。
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妹子不解「過馬路一定要小跑步?」被按喇叭催促覺得委屈掀論戰

台灣被稱為「行人地獄」,為了洗刷這個罵名,「未禮讓行人」條列修法加重罰鍰至6千元。不過,就有一名網友發文抱怨,某天在上班通勤的路上,發現其他行人都小跑步的通過,唯獨他用一般的速度通過,甚至還遭駕駛按喇叭,請她走快點,讓她不解表示「到底為什麼是我要看他們臉色啊?」貼文PO出後,引起2派網友的論戰。
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台東警查扣2車欠繳16萬!一車違規件數達56筆遭註銷車牌還開上路

高雄區監理所台東監理站日前與與交通警察隊、台東縣政府交觀處跨機關合作,加強稽查取締註銷牌照扣繳,遏止註銷牌照的車輛再偷偷違規上路。而在2024年初,警方單日內查扣2輛車,包括一輛白色轎車與銀色休旅車,原因是兩車都有大量違規案件及欠稅未繳。據監理站表示,2台車合計有多達有16萬罰鍰未繳納,其中,白色轎車更是有多達56筆違規案件數,加上牌照稅與燃料費欠繳,總額就高達11萬元。
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汽機車停讓行人規定加嚴後人民滿意嗎?台北市交通局民調出爐!

自從「停讓行人」規定在2023下半年開始加嚴之後,雖然還是存有不少爭議,無論是汽機車駕駛或是行人,都有出現讓網友相當不滿、甚至是傻眼的行徑,但台北市交通局近期公布交通環境改善的成果,轄內每月行人死傷降幅至今達30%,且還有進行民意調查,有高達88%的民眾感受到車輛停讓行人比以前進步!
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5代CR-V往前滑驚見三寶駕駛在後面追車!網諷「進化AI全自駕」

日前在臉書爆廢公社上,一名網友發文分享,自己居然看見「AI全自動駕駛的Honda CR-V!」當該名網友駕車超過CR-V時,回頭發現一名女子在後面追著車跑,疑似是三寶駕駛併排違規停車,還沒有打P檔、按下駐車裝置與熄火就下車,結果車子就這樣緩緩開始向前滑行,讓他又害怕又想笑地表示「我就隨時做好闖紅燈的準備了!」
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2024年起改裝排氣管須登記認證!機車改管噪音違規最高罰5400元

先前有關於車輛噪音汙染,一直是政府亟欲改善的問題,全台許多縣市也都有祭出「靜城專案」來加強取締,然而,卻還是有發生「原廠車被認定為改裝車」、「已選擇環保局認證的排氣管卻還是被要求驗車」等等...類似讓車主不堪其擾的問題,所以環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證制度,自2024年起,車輛改管必需通過噪音檢測,並且到監理站辦理變更登記,同時會給予1年緩衝期,讓車主免費到各地方環保局進行檢測。
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私人土地被劃紅線還遭罰違停!地主怒噴警察「開單不查證?」

日前在臉書爆料公社上,一名網友分享一張自己收到紅線違規停車的罰單,但令他相當不滿的是,明明整條小巷就是私人土地,卻被違法畫設紅線,而他停在私人土地不僅被亂開單,警方還丟了一句「有問題你可以去申訴」就拍拍屁股閃人,遂怒噴「蘆洲分局的員警還有小隊長,你們對於違法開單都不用負責,不用道歉嗎?」
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桃園市100處租賃式科技執法2024年元旦搬家!跨年交通管制公布

為了節省行政資源,許多地方政府開始採用「租賃」方式,向業者承租科技執法設備,而桃園市政府警察局建置的「租賃式科技執法」,預告將從2024年1月1啟用「百大易肇事路口租賃式多功能科技執法」,也就是會依「事故發生、違規取締、員警值勤難易度及交通工程完善度」等4大原則,調整建置100處執法地點。
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車輛違規記點怎麼轉移?先繳罰鍰也不影響轉點流程

自從交通新制上路後,許多人都哀嚎規範過於嚴苛,因此開始人人自危,深怕一不小心自己就成為被吊照的其中一員。之前就有網友在論壇上提問,因為是開母親的車出門違規被開罰,因為母親沒有駕照,所以違規記的點數都在車輛上,由於怕車子被扣牌,因此向交通局申請轉移點數,卻遲遲沒有下文怎麼辦?
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半年駕照被扣7,936人!職業駕駛僅佔11%

自從6月底開始實施交通新制之後,正反面的聲音不斷湧入,反對者主要認為道路設施還未完善,貿然開始實施記點,將會讓部分駕駛失去用路的權利,職業駕駛更會因此失去工作;贊成的民眾則是認為新制可以確實淘汰慣性違規的駕駛,讓道路更加安全。而根據交通部統計,至12月中,共有7,936人遭到登記12點違規,面臨被吊扣駕照的懲罰,只是數據中被吊扣的並非反彈最大的職業駕駛,而是一般民眾。
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2023年桃園市10大超速熱點路段揭曉!前3名違規案件數破2.4萬件

桃園市政府警察局交通警察大隊日前公布2023年1到11月,桃園市以「固定式雷達測速照相機」與「區間測速科技執法設備」,取締超速違規案件數前10多的路段排名。總計10個路段合計的違規數量高達64,867件,尤其光是第1名的「台61桃園段南下41.6K至46.9K」路段,就抓到多達8,889件超速!
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新北聲音照相科技執法今年截至11月舉發破3千件,明年研擬增9處

新北市政府為減少噪音擾民之情形,目前針對全市內噪音熱點設置共170處聲音照相科技執法,今年1到11月共取締達3,009件,而新北市議會在12月13日審議環保局噪音車取締作業預算,目前預計明年將再新增9處噪音科技執法設備,環保局也表示會持續檢討執法點位,並針對受限制的地形環境設置移動式監視器來嚇阻。
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台南市科技執法上路有效減少20%事故率!預計明年再增10處

根據台南市政府警察局統計,2023年1至11月,全市科技執法已有27處路口,取締違規案件數突破9萬件,開罰總額超過1億元,更有效減少20%事故率!而台南市議會也在12月18日審查內政部補助近3千萬元的科技執法設備墊付案,市警局規劃2024年將再新增10處路口,屆時台南科技執法路口將達到37處。
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違規記點作法微調掀爭議,交通部澄清「紅線臨停不檢舉不記點」

有關於車輛違規記點的微調作法,時至今日依舊存在不少爭議,不乏有職業駕駛人、物流業者抱怨新制罔顧人民生計。對此,交通部表示在配套措施完成前,包括紅黃線劃設改善完成之前,先是於今年11月24日完成修正裁罰細則,即上下客貨臨停違規記點的作法微調,不少人誤解汽機車紅線違規臨時停車及違規停車還是會被記點而相當不滿!對此,交通部再於12月15日澄清,表示路段紅線違規停車不是民眾檢舉及記點項目。
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車頭「外露」停車格比較安全?網友提醒壓到紅線就罰1,200元

出門在外許多人除了會選擇將愛車停在停車場內,也有不少人會將愛車停在路邊規劃的停車格內。但是有時候可能會因為怕被前後車撞、方便自己離開或技術不好等原因,使的駕駛在停車時,將車體某些部分停在車格外。日前就有網友在論壇提問,如果只有車頭在格子外同時又在紅線上方,這樣會不會有問題?貼文一出,吸引了許多網友在貼文底下分享看法。
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行人站斑馬線等紅燈讓駕駛困擾!怕「帝王條款」噴6千開窗喊「麻煩退後」

近期,行人過馬路的「帝王條款」,因為全國學生美術比賽漫畫類組的獲獎作品而再次衍生出一波論戰,正巧在臉書「爆怨公社」上,一名網友分享一段行車紀錄器影片,只見汽車駕駛在綠燈準備右轉時,卻碰上幾名行人直接站在斑馬線上等紅燈,導致駕駛人遲遲不敢往前開,最後還開窗請行人退回人行道上,就怕被檢舉吃上6千元罰單。
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愛車借別人開卻收罰單怎麼辦?車主處理步驟整理亦可評估辦理「主要駕駛人登錄」

這年頭要買一輛車可能會有許多考量,包含車輛本質、養車成本、用車需求與荷包是否足以負擔等等,而有些人可能會想說「既然不常用車,必要是再跟親朋好友借一下就好」。不過,對於持有車輛的車主本人來說,可能就會陷入「要不要借給別人」的兩難,就怕對方胡亂駕駛違規,害自己收到罰單而不知如何處理。對此,交通部公路局也特別針對此問題提供解決方案,包含事後歸責違規駕駛人的方式,以及事前建議可辦理車輛主要駕駛人登錄。
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