遊覽車

自從今年10月21日在國3發生嚴重的遊覽車事故之後，每天不時就會爆出許多件重大的車禍案件，甚至不乏有與大客車、砂石車有關的事故，特別是10月24日在新澳隧道的17車連環撞，接續3天還有25日新店混凝土車翻車意外、26日國3通霄大貨車追撞、27日西濱新竹段「3大車」連環撞等等，引發社會高度關切大型車輛的行車安全議題。

宜蘭縣南澳鄉新澳隧道北上車道昨（24）日下午發生一起連環車禍，1輛砂石車減速不及，以時速75公里猛力追撞16台車，釀1死、11傷，其中一名重機騎士遭兩車夾擊，瞬間捲入貨車車底，身體多處受傷，大批民眾也紛紛要求肇事駕駛賠償。對此，重機愛好者的藝人陳為民則不屑怒罵：「你它嗎想太多啦！台灣哪！不要臉耍賴最大！寧被罰也先保命！」

位於台74線彰化往台中方向的機慢車道上，一輛遊覽車竟然硬生生開了進去，只見遊覽車側邊與兩旁水泥護欄有數度碰撞摩擦，猶如「軌道車」的持續向前，最後仍在路口轉彎處卡住，經過重複前進後退才脫困。但為何遊覽車司機會發生如此離譜的「走錯車道」？據業者表示是導航惹的禍。

大家對於搭遊覽車在國內旅遊的印象是什麼？相信多數人都只是單純地把他當作出遊交通工具來看看，「上車睡覺、下車尿尿」應該是大多數人的寫照，頂多親友團一起出遊會使用卡拉OK設備來同樂而已。不過國內有旅遊業者不想只把遊覽車當「大眾」交通工具而已，因為他們把可以最多坐到45個乘客的座位數大刀一揮到只剩8位而已，還有個人專屬影音劇院組以及專人手沖咖啡，告訴大家這才叫做陸上頭等艙！

今（5）日中午12時許，國道3號北向35公里處隧道內，發生一起追撞事故，一輛大型客運車疑似因為沒有保持安全距離，竟然直接往前追撞俗稱「紅斑馬」的國道巡邏車，導致國道警車又再推撞另輛車，幸好這起車禍沒有釀成人員傷亡，而肇事原因仍有待後續調查釐清。

今日（8月1日）有同樣也有幾項交通新制開始上路，其中因為暑假到來與國旅旺季而顯得特別重要的是，搭乘遊覽車等大型車輛從8月起必須得強制把安全帶繫上，否則最高會處以6,000元罰鍰！另外由於疫情趨緩，台鐵也在今日起開始恢復全部列車行駛，同時還會加開台北－花蓮與台北－台東班次來疏運旅客，但有幾個莒光號班次改為不定期行駛。

繼立法院於2021年11月底三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》，新增4歲以上乘客搭乘大客車須繫安全帶後，交通部於2022年6月22日預告修正相關規定，預計8月1日起強制要求大客車行駛於高速公路或快速道路時，4歲以上乘客都要繫安全帶，駕駛若未盡告知義務，12月1日起將開罰新台幣3,000~6,000元罰鍰；若駕駛已告知乘客，則駕駛免罰，並會處乘客新台幣3,000~4,500元罰鍰。

回顧2021年，除了新冠肺炎疫情在國內大爆發之外，也有發生許多重大與消費者息息相關的事故或爭議，因此消基會在2022年初，打破歷來「自台北看天下」的觀點，同步衡酌台灣中部、雲嘉南地區，以及高屏地區在地人的觀點，進而選出2021年十大消費新聞，其中可以看到位於第1名與第6名的新聞事件，皆是重大交通意外，特別是台鐵太魯閣號出軌意外令人悲慟的不幸事件，絕對是2021年必須記取教訓的重大案件。

3月中蘇花公路曾發生遊覽車衝撞路邊山崖，造成6死39傷意外，也令社會大眾重新關注蘇花公路的安全議題。雷尼在《地球黃金線》節目中提醒觀眾朋友，蘇花公路115公里-117公里路段，以及台泥休息站這兩個路段，是容易發生事故的區域，經過時需要特別小心。

日前(11/30)在南投仁愛鄉在發生一起車禍，一輛中型遊覽車疑似在下坡路段過彎煞車失靈，車輛衝到對向車道後翻覆，其中一名乘客被拋出車外身亡。而林姓駕駛家屬亦還原事發過程，表示遊覽車行經下坡時發現煞車失靈後，在短短約10秒內的時間內，林姓駕駛做出相關處置，不但呼喊乘客將安全帶繫好，同時趕緊拉下手煞車，並透過將車輛擦撞護欄等方式試圖讓車輛停下。儘管遊覽車最終仍因衝擊力道過大，衝到對向車道後翻覆，但若按照家屬所言，林姓駕駛確實已做出部分煞車失靈的正確處置。