這才叫陸上頭等艙! 耗資兩千萬全球唯一八座遊覽車台灣上路

國內有旅遊業者打破遊覽車都只有多人乘坐的刻板印象,打造堪稱陸上頭等艙的八人座版本。(圖片來源/ 鼎運集團)

大家對於搭遊覽車在國內旅遊的印象是什麼?相信多數人都只是單純地把他當作出遊交通工具來看看,「上車睡覺、下車尿尿」應該是大多數人的寫照,頂多親友團一起出遊會使用卡拉OK設備來同樂而已。不過國內有旅遊業者不想只把遊覽車當「大眾」交通工具而已,因為他們把可以最多坐到45個乘客的座位數大刀一揮到只剩8位而已,還有個人專屬影音劇院組以及專人手沖咖啡,告訴大家這才叫做陸上頭等艙!

外觀上百駿創新號也用上遊覽車少見的黑金塗裝。(圖片來源/ 鼎運集團)

由鼎運旅遊集團耗資高達2,000萬元打造的「百駿創新號」,比起一般遊覽車來說最大差異肯定就是在乘坐體驗的部分了。不是四排座也不是三排座而是單純雙排座的車內佈局,8個總統級座椅就要價80萬的改裝經費!這樣座能夠讓每個乘客都能享受到最寬敞的乘坐空間,把椅背斜躺到145度也不怕壓迫到後面乘客而引起糾紛。

每個座位都能將椅背放倒到145度還不會干擾到別人,更有專人手沖咖啡服務。(圖片來源/ 鼎運集團)

除了空間夠大之外,每張座椅都有按摩功能,座椅前方的15吋平板電視也是每個位子都有,想看什麼就看什麼不怕旁人打擾;另外口渴了還有專人手沖咖啡給你喝,堪稱飛機空服員等級的服務,整體禮遇非常尊榮。不過想搭乘堪稱陸上頭等艙的百駿創新號,要付出的代價也是相當的尊爵不凡,三天兩夜的行程團費就高達六至八萬,就算縮短至兩天一夜,團費也預計超過四萬元,想要體驗頂級國旅的魅力可能口袋還要夠深才行。

百駿創新號是以Volvo B11R底盤車為基礎。(圖片來源/ 鼎運集團)
業者表示年底還將再打造三至五輛八人座遊覽車,搶攻頂級國旅市場。(圖片來源/ 鼎運集團)

至於車輛「本人」的選擇也不含糊,鼎運集團是選擇Volvo B11R底盤車,有著380匹到430匹馬力的優秀動力,通過嚴格的歐洲六期排放法規,而匹配的12速自手排變速箱則是能帶來平穩順暢的乘坐感。目前鼎運還打算在年底時再打造3至5輛的八座遊覽車,至於消費者在後疫情時代下會不會買單要價四萬以上的高端國旅行程,可能是國內旅遊業者能否轉型成功的重要指標。

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