針對後疫情時代國旅大爆發，再加上Hyundai Starex的退出而讓平價9人座市場產生空缺，福特六和看準機會在今日（9月7日）發表了22年式旅行家Tourneo Custom新車，最大不同就是加入了130萬有找的九人座Kombi車型，兼具IPC福祉車的機能來能拓展更多客群；此外中階車型也獲得8吋中控螢幕與Co-Pilot360 Technology主動安全系統的下放，讓新年式新車的戰力全面獲得提升！
22年式旅行家車系編成：
- 九人座Kombi：129.9萬（新車型）
- 九人座尊爵型：146.9萬
- 八人座尊爵型：146.9萬元（接單生產）
- 八人座豪華型：166.9萬元
全新加入的九人座Kombi車型，車身尺碼跟軸距為5,339×2,030×2,024mm與3,300mm，有著黑色盾型水箱罩、光感應啓閉頭燈與16吋鐵圈等外觀配備，不過現場展示的還不是正式上市車型，正確規格可能要等7月時才會確認；內裝方面則是採用3+3+3的九人座配置，長軸距的車身則是確保後排乘客有足夠寬裕的乘坐空間，儀表板上方還配有12V電源、USB充電孔與開放式置物空間，中控螢幕則是4.5吋的SYNC 3多媒體主機。
而九人座Kombi車型的第二排跟第三排座椅都是獨立設定，每張座椅都可以單獨前傾、收折還有拆卸；另外旅行家本來就具備IPC福祉車機能、且福祉車用途佔一半以上，為了因應長照需求的增加，車主可以加裝配置雙臂電動輪椅升降裝置，也可以單臂電動輪椅升降或是鋁合金斜板等不同選擇，來滿足不同長照需求。
其餘車型同樣是長軸的3,300mm軸距設定，車身尺碼則是5,339×2,030xx1,976mm。外觀上頂規豪華型獨享HID魚眼頭燈，其餘車型皆為反射燈組；在內裝方面，最大差別在於原本是頂規八人座豪華行專屬的8吋懸浮全彩LCD螢幕，現在也下放至八人座與九人座尊爵型上，讓中階的旅行家也能享受到Apple CarPlay／Android Auto連接功能！
在動力方面，22年式的旅行家全車系搭載2.0升EcoBlue直列四缸柴油渦輪動力心臟與6速手自排的配置，不過依照車型不同有著差異化的動力調校，像此次展出的入門車型最大輸出為130匹馬力以及36.7公斤米扭力，高階車型則是170匹馬力與42.3公斤米；高階車型的最大馬力比起舊年式185匹較低的原因，主要是因應新的歐盟排放法規所做的調整。此外安全系統上，旅行家尊爵型也獲得了原本頂規八人座豪華型獨享的Co-Pilot360 Technology主動安全系統，獲得ACC主動式定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停系統與BLIS視覺盲點偵測系統，讓車內乘客的安全保障更上一層樓。
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